Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier page 97

Groupe 23 Système d'alimentation
Pompe d'injection
Différences DH10A – THD102
Pour avoir une pression plus élevée aux injecteurs
sans augmenter la pression de la pompe d'injection,
les soupapes de refoulement ont été supprimées et
remplacées par des soupapes d'amortissement
(DH10A).
Les porte-soupapes de refoulement (raccords de
tuyau de refoulement) sont maintenant plus longs et
comportent une seule soupape d'amortissement.
Cette modification entraîne un changement dans la
procédure de purge du système d'alimentation.
Après une purge normale au support de filtre, une pur-
ge doit également être effectuée en débrancher les
tuyaux de refoulement aux injecteurs.
D10A THD102
Soupape d'amortissement Soupape de refoulement
Pompe d'injection et régulateur DH10A
Le moteur DH10A comporte un système d'injection à
commande électronique (EDC). Le système EDC se
caractérise par le régulateur électromagnétique monté
sur une pompe d'injection normale.
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