Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier page 22

Caractéristiques techniques
Thermostats DH10A
Circuit moteur (1)
Type ............................................................ A piston
Nombre ................................................................... 2
Repère .................................................................. 82
Température d'ouverture .......... 82 ± 2°C (179.5±1°F)
Ouverture complète à ............... 95 ± 2°C (203.0±1°F)
Thermostat de conduit de chauffage (2)
Repère .................................................................. 60
Température d'ouverture .... 58–62°C (136.4–143.5°F)
Ouverture complète à .................. env. 77°C (170.5°F)
Thermostats THD102
Type ................................................................ A cire
Repère, thermostat principal ................................. 82
Température d'ouverture .......... 82 ± 2°C (179.5±1°F)
Ouverture complète à ............... 95 ± 2°C (203.0±1°F)
Repère, thermostat trois voies, système principal . 80
Température d'ouverture .... 78–82°C (172.4–179.5°F)
Ouverture complète à .................. env. 95°C (203.0°F)
Repère, thermostat de conduit de chauffage ......... 60
Température d'ouverture .... 58–62°C (136.4–143.5°F)
Ouverture complète à .................. env. 77°C (170.5°F)
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Pompe à liquide de refroidissement
Pompe à deux roues
Ventilateur de refroidissement à
commande hydraulique
Pompe, type/désignation ............... Vickers PVE 19 R
Moteur de ventilateur,
type/désignation ............................... Volvo Flygmotor
Régime de ventilateur à un régime moteur de 1000 tr/
min et une température de liquide de refroidissement
inférieure à 90°C (194.0°F) ................. env. 700 tr/min
supérieure à 94°C (201.1°F) ............. env. 2000 tr/min
Filtre, N° de réf. ........................................... 4823936
Courroies d'entraînement ............. HC 50 1150 Lw x 2
REGIME DE VENTILATEUR (TR/MIN)
Régime moteur
TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT °C
Groupe 20
F11-19
N° de réf. 966846