Volvo Penta RailPac DH10A Manuel D'atelier page 146

Commande moteur
Construction et fonctionnement
EDC – Commande diesel
électronique
Le DH10A est équipé du système EDC (Electronic
Diesel Control). Il s'agit d'un système de régulation et
de contrôle d'injection du moteur.
Ce système se caractérise par son fonctionnement
avec un régulateur électromagnétique monté sur une
pompe d'injection normale. Sur le moteur, plusieurs
capteurs envoient différents signaux à une unité de
commande électronique. L'unité de commande traite
les signaux d'entrée et les transforme en signaux qui
sont envoyés au régulateur électromagnétique sur la
pompe d'injection.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Commande moteur
L'avantage du système EDC, par rapport à un systè-
me d'alimentation traditionnel, est qu'il offre de gran-
des possibilités de commande du débit d'injection. Le
régulateur électromagnétique fonctionne plus rapide-
ment et donne une régulation plus précise du carbu-
rant par rapport à un régulateur mécanique.
Pour une description complète ainsi que pour les con-
seils pratiques de réparation touchant le système
EDC, voir le «Manuel d'atelier, système d'alimentation
EDC DH10A».
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