Siemens SINAMICS S Manuel page 1314

Défauts et alarmes
Liste des défauts et alarmes
F01625 SI CU : Signe de vie dans données de sécurité erroné
Réaction: ARRET2
Acquittement: IMMEDIAT (POWER ON)
Cause: La fonction "Safety Integrated", propre à l'entraînement, sur la Control Unit (CU) a détecté une erreur dans le signe
de vie des données de sécurité échangé entre (CU) et Motor Module (MM) et a déclenché un STOP A.
- La communication DRIVE-CLiQ est perturbée ou en panne.
- Un dépassement de tranche de temps du logiciel de sécurité s'est produit.
Valeur de défaut (r0949, décimal) :
Seulement pour les diagnostics d'erreur internes à Siemens.
Remède: - Sélectionner puis désélectionner la fonction Arrêt sûr.
- Exécuter un POWER ON de tous les composants (coupure et remise sous tension).
- Vérifier s'il existe des défauts au niveau de la communication DRIVE-CLiQ entre la CU et le Motor Module concerné
et exécuter le cas échéant un diagnostic des défauts en question.
- Désélectionner les fonctions du variateur qui ne sont pas absolument nécessaires.
- Diminuer le nombre d'entraînements.
- Vérifier si le montage de l'armoire et le câblage répondent aux règles de CEM.
Nota :
CU : Control Unit
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
F01630 SI CU : Commande de frein défectueuse
Réaction: ARRET2
Acquittement: IMMEDIAT (POWER ON)
Cause: La fonction "Safety Integrated", propre à l'entraînement, sur la Control Unit (CU) a détecté une erreur au niveau de
la commande de freinage et a déclenché un STOP A.
- Aucun frein de maintien n'est connecté.
- La commande des freins de maintien sur le Motor Module est défectueuse.
La communication DRIVE-CLiQ entre la CU et le Motor Module concerné est perturbée.
Valeur de défaut (r0949, décimal) :
10 : Aucun frein n'est connecté ou défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module (opération "des-
serrage du frein").
11 : Défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module (opération "desserrage du frein").
20 : Court-circuit dans l'enroulement de frein ou défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module
(état "frein ouvert").
30 : Aucun frein n'est connecté, court-circuit dans l'enroulement de frein ou défaut dans le circuit de commande de
freinage du Motor Module (opération "serrage du frein").
31 : Défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module (opération "serrage du frein").
40 : Défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module (état "frein fermé").
50 : Défaut dans le circuit de commande de freinage du Motor Module ou défaut de communication entre la CU et
le Motor Module (diagnostic de la commande de freinage).
Remède: - Sélectionner puis désélectionner la fonction Arrêt sûr.
- Contrôler la connexion des freins de maintien.
- Vérifier le fonctionnement du frein de maintien.
- Vérifier s'il existe des défauts au niveau de la communication DRIVE-CLiQ entre la CU et le Motor Module concerné
et exécuter le cas échéant un diagnostic des défauts en question.
- Vérifier si le montage de l'armoire et le câblage répondent aux règles de CEM.
- Remplacer le Motor Module concerné.
Fonctionnement avec Safe Brake Module :
- Vérifier le raccordement du Safe Brake Module.
- Remplacer le Safe Brake Module.
Nota :
CU : Control Unit
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
3-1314
© Siemens AG 2006 Tous droits réservés
SINAMICS S Tables de paramètres, Edition 03/2006