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AVERTISSEMENT! (Suite)
Le système de freinage antiblocage ne peut
empêcher les effets des lois naturelles de
la physique sur le comportement d'un véhi-
cule, pas plus qu'il ne peut augmenter la
capacité de freinage ou de direction
au-delà de ce que la condition des freins,
des pneus ou de l'adhérence du véhicule
ne le permet.
Le système de freinage antiblocage ne peut
empêcher les collisions, y compris celles
causées par une vitesse excessive en
virage, une distance insuffisante entre
deux véhicules ou par l'effet d'aquapla-
nage.
Il ne faut jamais abuser des capacités du
système ABS en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui
compromettrait la sécurité du conducteur
ou d'autres personnes.
Le système de freinage antiblocage est conçu
pour fonctionner avec les pneus d'origine. Toute
modification peut altérer le rendement du
système de freinage antiblocage.
Témoin du système de freinage antiblocage
Le « témoin du système de freinage
antiblocage » jaune s'allume lorsque le commu-
tateur d'allumage est à la position ON/RUN
(MARCHE) et peut demeurer allumé pendant
quatre secondes.
Si le témoin du système de freinage antiblocage
reste allumé ou s'allume pendant que vous
roulez, cela indique que le dispositif antiblo-
cage du système de freinage ne fonctionne pas
et qu'il faut le faire réparer. Toutefois, si le
témoin du système de freinage antiblocage ne
s'allume pas, le système de freinage conven-
tionnel continue de fonctionner normalement.
Si le témoin du système de freinage antiblocage
est allumé, le système de freinage doit être
réparé dès que possible pour que vous puissiez
de nouveau bénéficier des avantages offerts
par le système de freinage antiblocage. Si le
témoin du système de freinage antiblocage ne
s'allume pas lorsque vous tournez le commuta-
teur d'allumage à la position ON/RUN
(MARCHE), faites-le réparer dès que possible.
SÉCURITÉ
Système de commande électronique des
freins
Votre véhicule est équipé d'un système perfec-
tionné de commande électronique des freins.
Ce système comprend le système électronique
de répartition du freinage (EBD), le système de
freinage antiblocage (ABS), le système d'assis-
tance au freinage (BAS), le système d'assis-
tance au départ en pente (HSA), le système
antipatinage (TCS), la commande de stabilité
électronique (ESC) et le dispositif électronique
antiroulis (ERM). Ces systèmes fonctionnent de
concert pour améliorer la maîtrise et la stabilité
du véhicule dans différentes conditions de
conduite.
Votre véhicule peut également être équipé du
système d'anticipation au freinage
d'urgence (RAB) et du système de freinage par
temps de pluie (RBS).
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