Table des Matières
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Activation de toutes les charges électriques
possibles du véhicule (p. ex., réglages du
système de CVC au maximum, éclairage exté-
rieur et intérieur, prises de courant +12 V,
115 V c.a. surchargées, ports USB) pendant
certaines situations de conduite (conduite
urbaine, remorquage, arrêt fréquent).
Installation des options telles des feux
supplémentaires, des accessoires élec-
triques pour l'ensemble de conversion, des
chaînes audio, des alarmes et des dispositifs
semblables.
Cycles de conduite irréguliers (courts trajets
séparés par de longues périodes de station-
nement).
Le véhicule a été stationné pendant une
période prolongée (semaines, mois).
La batterie a été remplacée récemment et
n'a pas été chargée complètement.
La batterie a été déchargée par une charge
électrique laissée allumée lorsque le véhi-
cule était stationné.
La batterie a été utilisée pendant une
période prolongée avec le moteur à l'arrêt
pour alimenter la radio, les feux, les char-
geurs, les appareils portatifs de +12 V tels
que les aspirateurs, les consoles de jeux et
les appareils similaires.
Démarche à suivre en présence d'un message
relatif aux mesures de réduction de charge
électrique (« Battery Saver On » [Protection anti-
décharge de la batterie activée] ou « Battery
Saver Mode » [Mode de protection antidé-
charge de la batterie])
Lors d'un trajet :
Réduisez l'alimentation des charges inutiles
si possible :
Éteignez les feux redondants (intérieur
ou extérieur)
Vérifiez ce qui peut être branché dans les
prises de courant (+12 V, 115 V c.a.,
ports USB)
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Vérifiez les réglages du système de
chauffage, ventilation et climatisation
(ventilateur, température)
Vérifiez les réglages audio (volume)
Après un trajet :
Vérifiez si un équipement du marché secon-
daire a été installé (feux supplémentaires,
accessoires électriques pour ensemble de
conversion, systèmes audio et alarmes) et
passez en revue toute spécification s'il en
existe (courants de charge et du fusible
d'alimentation directe de la batterie [IOD]).
Évaluez les cycles de conduite les plus
récents (distance, durée de conduite et
durée de stationnement).
L'entretien du véhicule doit être effectué si le
message est toujours présent pendant des
trajets consécutifs et si l'évaluation du véhi-
cule et du modèle de conduite n'ont pas aidé
à identifier la cause.
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