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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Huiles moteur synthétiques
Vous pouvez utiliser des huiles moteur synthé-
tiques à condition qu'elles répondent aux
exigences décrites ci-dessus. En outre, vous
devez respecter les intervalles recommandés
de vidange d'huile et de remplacement du filtre
à huile.
Les huiles moteur synthétiques dont l'étiquette
n'affiche pas l'indice correct de viscosité SAE et
qui ne sont pas certifiés selon les critères de
l'API ne doivent pas être utilisées.
Additifs pour huile moteur
Le constructeur déconseille fortement l'ajout de
toute forme d'additif (autres que les colorants
pour la détection des fuites) à l'huile moteur.
L'huile moteur est un produit techniquement
modifié et l'ajout d'additifs peut en compro-
mettre le rendement.
Mise au rebut de l'huile moteur et des filtres
à huile usagés
Prenez les précautions nécessaires pour vous
défaire de l'huile moteur usagée et du filtre
provenant de votre véhicule. L'huile et les filtres
usagés abandonnés sans précaution aucune
peuvent causer un préjudice à l'environnement.
Adressez-vous à votre concessionnaire auto-
risé, votre station-service ou une agence
gouvernementale pour savoir comment et à
quel endroit dans votre région vous pouvez
vous débarrasser en toute sécurité des huiles
et des filtres usagés.
Filtre à huile du moteur
Vous devez remplacer ce filtre à huile moteur à
chaque vidange.
Choix du filtre à huile du moteur
Les moteurs du constructeur sont équipés d'un
filtre à huile à passage intégral de type jetable.
Les filtres de rechange doivent être du même
type. La qualité des filtres de rechange varie
considérablement. Vous ne devez utiliser que
des filtres de haute qualité afin de garantir un
fonctionnement optimal. Les filtres à huile du
moteur de haute qualité Mopar sont recom-
mandés.
Filtre à air du moteur
Consultez le paragraphe « Programme
d'entretien » dans ce chapitre pour connaître
les intervalles d'entretien appropriés.
NOTA:
Assurez-vous de suivre l'intervalle d'entretien
relatif à l'utilisation du véhicule dans conditions
d'usage intensif, le cas échéant.
AVERTISSEMENT!
Le circuit d'admission d'air (filtre à air, tuyaux,
etc.) peut également assurer une protection
en cas de retour de flamme du moteur. Ne
retirez pas le circuit d'admission d'air (filtre à
air, tuyaux, etc.) à moins que cela ne soit
nécessaire pour la réparation ou l'entretien.
Assurez-vous que personne ne se trouve près
du compartiment moteur avant de démarrer
le moteur lorsque le circuit d'admission d'air
(filtre à air, tuyaux, etc.) est retiré. De graves
blessures pourraient en résulter.
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