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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Témoin d'avertissement de la commande
électronique de l'accélérateur
Ce témoin d'avertissement s'allume
pour avertir d'un problème avec le
système de commande électronique
de l'accélérateur. Si une anomalie est
détectée pendant que le véhicule est en
marche, le témoin demeure allumé ou clignote,
selon la nature du problème. Immobilisez
complètement le véhicule de manière sécuri-
taire et placez la transmission en position P
(STATIONNEMENT), puis rétablissez le contact.
Le témoin devrait s'éteindre. Si le témoin
demeure allumé lorsque le moteur tourne, vous
pouvez normalement conduire le véhicule, mais
confiez dès que possible votre véhicule à un
concessionnaire autorisé.
NOTA:
Ce témoin peut s'allumer si les pédales d'accé-
lérateur et de frein sont enfoncées en même
temps.
Si le témoin clignote alors que le moteur tourne,
vous devez faire vérifier votre véhicule dès que
possible. Vous pourriez remarquer une baisse
de performance, un régime du moteur inégal ou
plus élevé qu'à l'habitude, ou le moteur qui
décroche. Il est possible que vous soyez
contraint de faire remorquer votre véhicule. Le
témoin s'allume lorsque le commutateur d'allu-
mage est placé à la position ON/RUN (MARCHE)
ou ACC/ON/RUN (ACCESSOIRES-MARCHE) et
demeure brièvement allumé pour effectuer une
vérification du fonctionnement de l'ampoule. Si
le témoin ne s'allume pas au démarrage, faites
vérifier le système par un concessionnaire auto-
risé.
Témoin d'avertissement de la température
du liquide de refroidissement du moteur
Ce témoin d'avertissement indique
une surchauffe du moteur. Si la
température du liquide de refroidisse-
ment est trop élevée, cet indicateur
s'allume et un carillon retentit une fois. Si la
température atteint la limite supérieure, un
carillon continu retentit pendant quatre
minutes ou jusqu'à ce que le moteur puisse
refroidir, selon la première éventualité.
Si le témoin s'allume pendant la conduite,
rangez le véhicule en toute sécurité en bordure
de la route et immobilisez-le. Si le climatiseur
fonctionne, mettez-le hors fonction. Placez
également le levier de vitesses à la position N
(POINT MORT) et laissez le moteur tourner au
ralenti. Si la température ne revient pas à la
normale, coupez immédiatement le moteur et
faites inspecter votre véhicule.
Consultez le paragraphe « En cas de surchauffe
du moteur » de la section « En cas d'urgence »
pour obtenir de plus amples renseignements.
Témoin de pression d'huile
Ce témoin d'avertissement s'allume
pour indiquer que la pression d'huile
moteur est faible. Si le témoin
s'allume pendant la conduite, immo-
bilisez le véhicule, arrêtez le moteur dès que
possible et communiquez avec un concession-
naire autorisé. Un avertissement sonore
retentit lorsque le témoin s'allume.
N'utilisez pas le véhicule jusqu'à ce que la
cause de l'anomalie soit supprimée. Le témoin
ne vous indique pas la quantité d'huile présente
dans le moteur. Vous devez vérifier le niveau
d'huile moteur en soulevant le capot.
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