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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Il est possible de sélectionner des efforts de
direction assistée électrique auxiliaires à l'aide
du système Uconnect. Consultez le paragraphe
« Fonctions programmables par l'utilisateur » du
chapitre « Réglages du système Uconnect »
dans la section « Système multimédia » pour
obtenir de plus amples renseignements.
Si le témoin d'avertissement relatif à
la direction assistée électrique
s'affiche et que le message « SERVICE
POWER STEERING » (RÉPARER LA
DIRECTION ASSISTÉE) ou « POWER STEERING
ASSIST OFF – SERVICE SYSTEM » (RÉPARER LA
DIRECTION ASSISTÉE – ASSISTANCE HORS
FONCTION) s'affiche dans le groupe d'instru-
ments, confiez votre véhicule au concession-
naire pour le faire réparer. Consultez le
paragraphe « Témoins d'avertissement et
messages » dans la section « Présentation du
tableau de bord de votre véhicule » pour obtenir
de plus amples renseignements.
NOTA:
Même si la direction assistée n'est plus fonc-
tionnelle, il est encore possible de
manœuvrer votre véhicule. Vous noterez
cependant une augmentation importante de
l'effort à fournir pour le manœuvrer, surtout à
très basse vitesse et pendant les
manœuvres de stationnement.
Si la condition persiste, confiez le véhicule à
un concessionnaire autorisé.
Si le témoin d'avertissement d'anomalie de la
direction assistée électrique s'affiche et que le
message « POWER STEERING SYSTEM OVER
TEMP » (TEMPÉRATURE ÉLEVÉE DE LA DIREC-
TION ASSISTÉE) apparaît à l'affichage du
groupe d'instruments, cela indique que des
manœuvres de direction extrêmes pourraient
s'être produites qui ont provoqué une
surchauffe du système de direction assistée.
Dès que les conditions de conduite sont sécuri-
taires, rangez-vous en bordure de la route et
laissez le moteur tourner au ralenti pendant
quelques minutes jusqu'à ce que le témoin
d'avertissement d'anomalie de la direction
assistée électrique et le message dispa-
raissent.
CONTRÔLE DE VITESSE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Lorsqu'il est activé, le régulateur de vitesse
prend en charge l'accélérateur à partir de
40 km/h (25 mi/h) ou 32 km/h (20 mi/h),
selon la taille du moteur et le rapport de pont.
Les boutons du régulateur de vitesse se
trouvent à la droite du volant.
Boutons du régulateur de vitesse
1 – En fonction/Hors fonction
2 – SET (+)/Accel (RÉGLAGE [+]/Accélération)
3 – RES/Resume (REPRISE)
4 – SET (-)/Decel (RÉGLAGE [-]/Décélération)
5 – CANC (ANNULATION)
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