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Véhicules avec une roue de secours compacte
1. La roue de secours compacte ou la roue de
secours pleine grandeur non correspon-
dante n'est pas munie d'un capteur de
surveillance de la pression des pneus. Par
conséquent, le système de surveillance de
la pression des pneus ne mesure pas la
pression de la roue de secours compacte ou
d'une roue de secours de taille inadaptée.
2. Si vous installez la roue de secours
compacte ou la roue de secours pleine
grandeur non correspondante à la place
d'un pneu route dont la pression se situe
sous le seuil d'avertissement pour manque
de pression, au prochain cycle d'allumage,
le témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus reste
allumé et un carillon retentit. De plus, le
graphique à l'écran d'affichage du groupe
d'instruments continue d'afficher une
valeur de pression de couleur différente et
le message « Inflate to XX » (Gonfler le pneu
à XX).
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin
d'avertissement du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) clignote
pendant 75 secondes, puis s'allume en
continu. De plus, l'écran d'affichage du
groupe d'instruments affiche le message
« Service Tire Pressure System » (Réparer le
système de surveillance de la pression des
pneus) pendant cinq secondes, puis affiche
des tirets (- -) à la place de la valeur de pres-
sion.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, un
carillon retentit et le témoin d'avertisse-
ment du système de surveillance de la pres-
sion des pneus clignote pendant
75 secondes, puis s'allume en continu, et
l'écran du groupe d'instruments affiche le
message « Service Tire Pressure System »
(Réparer le système de surveillance de la
pression des pneus) pendant
cinq secondes, puis des tirets (- -) à la place
de la valeur de pression.
SÉCURITÉ
5. Lorsqu'un pneu route d'origine est réparé
ou remplacé puis remonté sur le véhicule à
la place de la roue de secours compacte ou
pleine grandeur non correspondante, le
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) met automatiquement à jour
les données. De plus, le témoin d'avertisse-
ment du système de surveillance de la pres-
sion des pneus (TPMS) s'éteint et l'affichage
graphique de l'écran d'affichage du groupe
d'instruments indique une nouvelle valeur
de pression au lieu des tirets (- -), pourvu
qu'aucun des quatre pneus route actifs ne
soit sous le seuil d'avertissement pour
manque de pression. Jusqu'à 20 minutes
de conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h)
peuvent être nécessaires pour que le
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) reçoive ces données.
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