Dodge CHARGER 2020 Manuel Du Propriétaire page 151

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NOTA:
Le système d'avertissement de collision fron-
tale est à l'état activé par défaut. L'état de fonc-
tionnement du système d'avertissement de
collision frontale demeure en mémoire à la
coupure et à l'allumage du contact. Si le
système est réglé sur OFF (DÉSACTIVÉ), il
restera désactivé au prochain démarrage du
véhicule.
NOTA:
Le système d'avertissement de collision fron-
tale se met temporairement hors fonction
lorsque le mode de désactivation complète de
la commande de stabilité électronique est
activé.
Changement de l'état du système
d'avertissement de collision frontale et de
freinage actif
Les réglages de sensibilité du système d'aver-
tissement de collision frontale et de freinage
actif sont programmables à l'aide du système
Uconnect. Consultez le paragraphe « Réglages
du système Uconnect » dans le chapitre
« Multimédia » pour obtenir de plus amples
renseignements.
Les réglages d'état par défaut sont « Far »
(Éloigné) pour le système d'avertissement de
collision frontale et « on » (activé) pour le frei-
nage actif, ce qui permet au système de vous
avertir de la possibilité d'une collision avec le
véhicule qui vous précède lorsque vous êtes à
une distance plus éloignée et d'appliquer une
force de freinage limitée. Ce réglage assure le
plus grand temps de réaction pour éviter une
collision éventuelle.
Vous pouvez modifier l'état du système d'aver-
tissement de collision frontale en sélectionnant
le réglage « Near » (Proche) pour permettre au
système de vous avertir de la possibilité d'une
collision avec le véhicule qui vous précède
lorsque vous êtes beaucoup plus près. Ce
réglage procure moins de temps de réaction
que le réglage « Far » (Éloigné) et offre une expé-
rience de conduite plus dynamique.
SÉCURITÉ
NOTA:
Le système retient le dernier réglage sélec-
tionné par le conducteur lorsque le contact
est coupé.
Le système d'avertissement de collision fron-
tale (FCW) pourrait ne pas réagir aux objets
non pertinents tels que les objets élevés, les
réflexions par le sol, les objets ne se trouvant
pas dans la trajectoire du véhicule, les objets
stationnaires éloignés, les véhicules circu-
lant en sens inverse ou les véhicules devant
vous qui roulent à la même vitesse ou à une
vitesse plus élevée.
Le système d'avertissement de collision fron-
tale se désactive de la même manière que le
régulateur de vitesse adaptatif et affiche un
écran indiquant que la fonction n'est pas
disponible lorsqu'elle a été désactivée.
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