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Modes de fonctionnement de la commande
de stabilité électronique
NOTA:
Selon le modèle et le mode de fonctionnement,
la commande de stabilité électronique offre
plusieurs modes de fonctionnement.
Commande de stabilité électronique activée
Il s'agit du mode de fonctionnement normal de
la commande de stabilité électronique. Au
moment du démarrage du véhicule, le système
ESC se trouve dans ce mode. Il s'agit du mode à
employer dans la majorité des conditions de
conduite. Les autres modes de la commande de
stabilité électronique ne doivent être utilisés
qu'en présence de conditions particulières,
telles que celles qui sont décrites dans les para-
graphes suivants.
Désactivation partielle
Le mode Partial Off (Désactivation partielle) est
destiné aux conducteurs qui désirent vivre une
expérience de conduite plus sportive. Ce mode
peut modifier les seuils d'activation du système
antipatinage (TCS) et de la commande de stabi-
lité électronique (ESC), ce qui se traduit par un
patinage des roues supérieur aux valeurs
normales. Ce mode peut être utile si votre véhi-
cule s'est enlisé.
Pour activer le mode « Partial Off » (Désactiva-
tion partielle), appuyez brièvement sur le
commutateur « ESC OFF » (Désactivation de la
commande de stabilité électronique) et le
témoin « ESC OFF Indicator Light » (Témoin de
désactivation de la commande de stabilité élec-
tronique) s'allume. Pour réactiver la commande
de stabilité électronique, appuyez brièvement
sur le commutateur « ESC OFF » (Désactivation
de la commande de stabilité électronique) et le
témoin « ESC OFF Indicator Light » (Témoin de
désactivation de la commande de stabilité élec-
tronique) s'éteint.
SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT!
En mode de désactivation partielle, le
système antipatinage (TCS) du système ESC,
sauf la fonction d'autoblocage décrite dans la
section relative au système antipatinage, est
désactivée et le témoin « ESC OFF » (ESC
désactivé) est allumé. Dans le mode de
désactivation partielle, la fonction de
réduction de la puissance du moteur de
système antipatinage (TCS) est désactivée, et
la stabilité améliorée du véhicule offerte par
la commande de stabilité électronique (ESC)
est réduite.
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