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Essences à mélange oxygéné
Certains fournisseurs de carburant mélangent
l'essence sans plomb à des composés
oxygénés tels que l'éthanol.
MISE EN GARDE!
N'utilisez PAS d'essence E-85, d'essence
contenant du méthanol ou d'essence
contenant plus de 15 % d'éthanol (E-15). Ces
mélanges peuvent nuire au démarrage et au
comportement routier du véhicule,
endommager des pièces essentielles du
circuit d'alimentation en carburant ou
provoquer l'allumage du témoin d'anomalie.
De plus, les normes antipollution en vigueur
pourraient également ne pas être respectées.
Observez les étiquettes apposées sur les
pompes, car elles doivent indiquer clairement
si le carburant contient plus de 15 %
d'éthanol (E-15).
Le constructeur n'est pas responsable des
problèmes causés par l'utilisation d'essence
contenant plus de 15 % d'éthanol (E-15) ou
d'essence contenant du méthanol. De plus, les
dommages encourus pourraient ne pas être
couverts par la garantie limitée de véhicule
neuf.
Ne pas utiliser de carburant E-85 dans les
véhicules qui ne sont pas à carburant mixte
Les véhicules qui ne sont pas à carburant mixte
peuvent utiliser de l'essence contenant jusqu'à
15 % d'éthanol (E-15). L'utilisation d'une
essence contenant un taux d'éthanol plus élevé
pourrait annuler la garantie limitée de véhicule
neuf.
Un véhicule qui n'est pas à carburant mixte et
qui a été par mégarde ravitaillé à l'aide de
carburant E-85 manifestera un ou plusieurs
symptômes tels que :
un fonctionnement en mode de mélange
appauvri;
l'activation du témoin d'anomalie (OBD II);
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
une perte de rendement du moteur;
un démarrage à froid laborieux et une qualité
de conduite à froid dégradée;
un risque accru de corrosion des compo-
sants du circuit d'alimentation.
Modifications du système d'alimentation en
gaz naturel comprimé et en propane liquide
Les modifications qui permettent au moteur de
fonctionner au gaz naturel comprimé (GNC) ou
au propane liquide peuvent endommager le
moteur et les composants du système antipollu-
tion et du circuit d'alimentation en carburant. Le
constructeur n'est pas responsable des
problèmes causés par l'utilisation du gaz
naturel comprimé et du propane liquide. De
plus, les dommages encourus pourraient ne
pas être couverts par la garantie limitée de véhi-
cule neuf.
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