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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Témoins d'avertissement jaunes
Témoin d'avertissement de vérification/
d'anomalie du moteur
Le témoin de vérification/d'anomalie
du moteur fait partie d'un système de
diagnostic embarqué appelé OBD II
qui surveille le moteur et la transmis-
sion automatique. Ce témoin d'avertissement
s'allume lorsque le commutateur d'allumage
est à la position ON/RUN (MARCHE), avant le
démarrage du moteur. Si le témoin ne s'allume
pas lorsque vous tournez le commutateur
d'allumage de la position OFF (ARRÊT) à la posi-
tion ON/RUN (MARCHE), faites vérifier le véhi-
cule sans tarder.
Certaines situations, telles qu'un bouchon de
réservoir de carburant desserré ou manquant,
une mauvaise qualité de carburant, etc.,
peuvent allumer le témoin après le démarrage
du moteur. Le véhicule doit être réparé si le
témoin demeure allumé pendant plusieurs
cycles de conduite en conditions habituelles.
Dans la plupart des cas, le véhicule peut rouler
normalement et un remorquage n'est pas
nécessaire.
Lorsque le moteur est en marche, il est possible
que le témoin d'anomalie clignote pour prévenir
d'une situation grave pouvant entraîner une
perte de puissance immédiate ou des
dommages importants au convertisseur cataly-
tique. Le cas échéant, confiez votre véhicule à
un concessionnaire autorisé dès que possible.
AVERTISSEMENT!
Un catalyseur défectueux, tel que décrit
précédemment, peut atteindre des
températures encore plus élevées que dans
des conditions de fonctionnement normales.
Cette situation pourrait provoquer un
incendie si vous conduisez lentement ou
stationnez au-dessus de substances comme
des plantes séchées, du bois ou du carton,
etc. Cela pourrait causer la mort ou des
blessures graves au conducteur et aux
passagers.
MISE EN GARDE!
Si vous roulez longtemps alors que le témoin
d'anomalie est allumé, vous risquez
d'endommager le système de maîtrise du
véhicule. Cela peut également augmenter la
consommation d'essence et compromettre la
maniabilité du véhicule. Si le témoin
d'anomalie clignote, cela indique que le
catalyseur est sur le point de subir des
dommages importants et qu'une perte de
puissance substantielle est imminente. Une
réparation immédiate est nécessaire.
Témoin d'avertissement d'activation de la
commande de stabilité électronique – selon
l'équipement
Ce témoin d'avertissement s'allume
lorsque le système de commande de
stabilité électronique est actif. Le
témoin de la commande de stabilité
électronique (ESC) situé dans le groupe
d'instruments s'allume lorsque le commutateur
d'allumage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou ACC/ON/RUN (ACCES-
SOIRES-MARCHE) et que la commande de
stabilité électronique (ESC) est activée. Le
témoin doit s'éteindre lorsque le moteur est en
marche. Si le témoin ESC s'allume en continu
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