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MULTIMÉDIA
Le départ assisté est interrompu avant qu'il ne
soit terminé, affiche « Launch Aborted » (Départ
assisté annulé) dans le groupe d'instruments et
revient à la commande de stabilité électronique
totalement activée sous l'une des conditions
suivantes :
Le frein est serré pendant le départ.
La commande de stabilité électronique
détecte que le véhicule ne se déplace plus en
ligne droite.
Le bouton ESC OFF (Désactivation de la
commande de stabilité électronique) est
enfoncé et le mode de stabilité électronique
change.
NOTA:
Après l'annulation de la commande de
départ assisté, la commande de stabilité
électronique (ESC) retourne à son mode ESC
actuel.
Appuyer sur le bouton LAUNCH (Départ
assisté) ou sur le bouton Activate Launch
Mode (Activer le mode de départ assisté) à
l'écran tactile activera immédiatement la
commande de départ assisté et ne vous
permettra pas de régler le régime.
MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de déplacer le levier de
vitesses si les roues motrices tournent en
raison de la perte de traction. Des dommages
à la transmission peuvent survenir.
Directives pour l'utilisation sur piste
Vue d'ensemble
NOTA:
À cause des conditions extrêmes rencontrées
en cours d'utilisation sur piste, tout dommage
ou usure associée à l'utilisation sur piste n'est
pas couvert par la garantie.
Si votre véhicule SRT est équipé des modes
de conduite, ils peuvent modifier la perfor-
mance du véhicule dans diverses situations
de conduite. Il est recommandé que votre
véhicule fonctionne en modes SPORT ou
TRACK (PISTE) pendant une épreuve de
piste.
Avant chaque épreuve sur piste/jour, vérifiez
tous que les liquides sont au niveau correct.
Avant chaque épreuve sur piste, vérifiez que
les plaquettes de frein avant et arrière ont
plus de la moitié de l'épaisseur des
plaquettes d'origine. Si les plaquettes de
frein doivent être changées, veuillez les roder
avant l'épreuve sur piste à pleine vitesse.
NOTA:
L'utilisation du liquide de frein DOT 4 est
suggérée pour l'utilisation prolongée sur piste
en raison de l'augmentation de la capacité ther-
mique.
À la fin de chaque épreuve sur piste, il est
recommandé d'effectuer une purge des
freins pour maintenir la sensation de la
pédale et la capacité d'arrêt de votre système
de freinage Brembo haute performance.
Il est recommandé que chaque épreuve sur
piste se termine par au moins un tour de
piste de refroidissement en utilisant un frei-
nage minimal.
Si le véhicule est équipé d'une grille amovible
de bouclier avant inférieur, il est recom-
mandé de l'enlever pour l'utilisation sur piste
par temps chaud afin d'améliorer le débit
d'air de refroidissement pour les composants
critiques du groupe motopropulseur et du
circuit de refroidissement.
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