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SÉCURITÉ
Système d'assistance au freinage (BAS)
L'assistance au freinage est conçue pour maxi-
miser la capacité de freinage du véhicule en cas
de manœuvres de freinage d'urgence. Le
système détecte une situation de freinage
d'urgence en captant la fréquence et la pres-
sion de freinage et en exerçant la pression opti-
male sur les freins. La distance de freinage s'en
trouve ainsi réduite. Le BAS complète le travail
du système ABS (système de freinage antiblo-
cage). L'application très rapide des freins
produit un rendement optimal du système
d'assistance au freinage (BAS). Pour pleine-
ment tirer profit de ce système, vous devez
enfoncer fermement et uniformément les freins
(sans pomper les freins). Ne relâchez pas la
pression sur la pédale de freins à moins de ne
plus vouloir freiner. Le système d'assistance au
freinage se désactive lorsque la pédale de frein
est relâchée.
AVERTISSEMENT!
Le BAS (système d'assistance au freinage) ne
peut pas empêcher les lois de la physique
d'influer sur la tenue de route du véhicule et
ne peut pas accroître la traction offerte par
l'état de la route. Le système d'assistance au
freinage ne peut prévenir les collisions, y
compris celles qui sont causées par une
vitesse excessive dans les virages, par la
chaussée glissante ou l'aquaplanage. Il ne
faut jamais abuser des capacités du système
d'assistance au freinage en adoptant un style
de conduite insouciant ou dangereux qui
compromettrait la sécurité du conducteur ou
d'autres personnes.
Témoin d'avertissement du système de
freinage
Le « témoin d'avertissement du système de
freinage » rouge s'allume lorsque le commuta-
teur d'allumage mis à la position ON/RUN
(MARCHE) et peut demeurer allumé pendant
quatre secondes.
Si le témoin d'avertissement du système de frei-
nage s'allume ou reste allumé pendant la
conduite, cela indique que le système de frei-
nage ne fonctionne pas correctement et qu'il
faut le réparer immédiatement. Si le témoin
d'avertissement du système de freinage ne
s'allume pas à la mise du contact sur ON/RUN
(MARCHE), faites remplacer l'ampoule dès que
possible.
Système électronique de répartition du
freinage (EBD)
Cette fonction gère la distribution du couple de
freinage entre les essieux avant et arrière en
limitant la pression de freinage à l'essieu
arrière. Cette mesure a pour but d'éviter le pati-
nage excessif des roues arrière pour maintenir
la stabilité du véhicule et empêcher que le
système de freinage antiblocage ne s'applique
d'abord sur l'essieu arrière avant l'essieu avant.
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