Publicité
En cas d'urgence
de démarrage pour permettre au démarreur de se
refroidir.
6.
Une fois que le moteur a démarré, faites-le tourner
au ralenti pendant quelques minutes.
AVERTISSEMENT
Effectuez l'étape suivante en respectant exactement
les instructions et ne permettez pas aux pinces d'un
câble de toucher les pinces de l'autre câble, sinon,
une étincelle pourrait se produire près de la batterie,
et risquer de provoquer une explosion et des brû-
lures acides.
7.
Débranchez le câble de masse du châssis ou de
son point de raccordement autre que la batterie,
puis débranchez l'autre extrémité du câble.
8.
Débranchez le câble restant d'abord de la batterie
fraîchement rechargée (ou de la borne de démar-
rage si le véhicule en est équipé) puis de l'autre
extrémité du câble.
11.5
Incendie dans la cabine
AVERTISSEMENT
La mousse d'uréthane est un produit inflammable!
Ne laissez aucune flamme, aucune étincelle ni au-
cune autre source de chaleur comme une cigarette
ou une ampoule électrique entrer en contact avec la
mousse. La mousse d'uréthane en contact avec ces
sources de chaleur pourrait provoquer un incendie
grave qui se propagerait rapidement, ce qui pourrait
entraîner des morts, des brûlures graves ou un em-
poisonnement par les gaz ainsi que des dégâts
matériels.
Le nombre d'incendies à l'intérieur de la cabine à bord
des camions lourds et intermédiaires est limité s'il faut
en croire les données de l'administration nationale de la
sécurité de la circulation sur les routes. La norme fédé-
rale n o 302 sur la sécurité des véhicules moteurs limite
l'inflammabilité des matériaux utilisés à l'intérieur de la
cabine; mais en dépit de cela, la plupart des matériaux
brûlent. La cabine de ce véhicule contient de la mousse
d'uréthane, ce qui est une source d'inquiétude à ce ni-
veau.
En cas d'incendie dans la cabine
Le plus rapidement possible, arrêtez le véhicule à un
endroit sûr, serrez les freins de stationnement, coupez
le contact et sortez du véhicule.
Publicité
