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Boîtes de vitesses
3.
Lorsque vous êtes dans la gamme basse, continuez
de rétrograder selon les conditions en passant de la
4 e vitesse à la première vitesse en faisant toujours
un double embrayage entre chaque changement de
vitesse.
4.
Il ne faut pas rétrograder de la position «LO» à la
position «LO-LO» à moins que les conditions
d'utilisation le justifient. S'il le faut, assurez-vous
que le levier de changement de vitesse se trouve
en position «LO» et que la section auxiliaire se
trouve sur la gamme basse. Ensuite, déplacez le le-
vier de RÉDUCTION POUSSÉE qui se trouve sur le
tableau de bord en position «IN». Relâchez immé-
diatement l'accélérateur et appuyez sur la pédale
d'embrayage une fois pour couper le couple; en-
clenchez l'embrayage et accélérez. La section
auxiliaire passera automatiquement de la position
«LO» à «LO-LO» lorsque les engrenages par-
viennent à la même vitesse.
MISE EN GARDE
Il ne faut jamais utiliser le frein de l'embrayage
lorsque vous rétrogradez ou comme frein pour ra-
lentir le véhicule. Autrement, vous provoquerez une
usure prématurée du frein de l'embrayage.
5.13
Modèles Fuller Super 10
Renseignements généraux
Modèles RTLO à 10 vitesses
Les boîtes de vitesses Fuller RTLO–11610B–T2,
RTLO–12610B, RTLO–12610B–T2, RTLO–13610B,
RTLO–13610B–T2, RTLO–14610B, RTLO–14610B–T2,
RTLO–15610B et RTLO–15610B–T2 ont dix rapports
sélectifs en marche avant et une section de gamme
arrière à deux vitesses. Cinq des 10 rapports de vitesse
sont obtenus avec le levier de vitesse et les cinq autres
le sont en déplaçant le bouton de sélection. Il y a trois
types de changement de rapport utilisés avec la boîte
de vitesse Super 10. Les changements de rapport par
bouton uniquement sont des changements de gammes
de rapport qui sont obtenus en déplaçant le bouton de
sélection (consultez la Fig. 5.11). Les changements de
rapport par levier uniquement sont obtenus lorsque le
levier de vitesse est déplacé sans déplacer le bouton de
sélection. Les changements de rapport par combinaison
du levier et du bouton sont des changements de rapport
de vitesse qui sont obtenus en déplaçant à la fois le
bouton de sélection et le levier de vitesse. Les
changements de rapport par bouton uniquement et par
combinaison du bouton et du levier sont tous des
changements complets de rapport et les changements
de rapport par levier uniquement sautent un rapport.
Consultez la Fig. 5.12 pour connaître la configuration
des vitesses. Les boîtes de vitesses T2 sont équipées
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