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Moteurs
enclenchez le frein moteur dès que le problème des
freins de service se manifeste, le véhicule est ralenti. Si
la pente le permet, le conducteur peut graduellement ré-
trograder en utilisant le frein moteur à chaque rapport.
Finalement, le frein moteur arrêtera le véhicule.
AVERTISSEMENT
Il est dangereux d'utiliser le frein moteur comme
système de freinage primaire lorsque les freins de
service fonctionnent. La distance d'arrêt pourrait
être longue et surtout impossible à prévoir, ce qui
pourrait entraîner des blessures ou des dégâts ma-
tériels.
Lorsque vous devez utiliser les freins, le frein moteur
peut être utilisé en même temps que les freins de ser-
vice. Il n'y a aucun critère de temps pour l'utilisation du
frein moteur.
1.
Une fois que le moteur est chaud et que le véhicule
se déplace, placez le commutateur à palette sur la
position voulue, LO (bas) ou HI (haut). Selon le
modèle du moteur, LO fournira 1/3 ou 1/2 de la ca-
pacité totale de freinage du moteur. HI fournira le
freinage moteur maximal.
2.
Le frein moteur s'enclenche lorsque le commutateur
du tableau de bord est sur LO (bas) ou HI (haut) et
que les pieds du conducteur sont retirés des pé-
dales d'embrayage et d'accélération. Si le système
4.33
ne s'enclenche pas, arrêtez le véhicule dans un en-
droit sûr et vérifiez le réglage des interrupteurs au
niveau de l'accélérateur et de la pédale
d'embrayage. Si vous n'arrivez pas à trouver la
cause dans le système électrique, vérifiez le sys-
tème de frein moteur. Consultez le manuel d'atelier
du véhicule pour les instructions.
3.
Pour obtenir le freinage maximum, conservez la vi-
tesse régulée supérieure du moteur en choisissant
bien les rapports de vitesse lorsque le frein moteur
est utilisé.
4.
Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage
ou sur l'accélérateur, le frein moteur est désactivé.
MISE EN GARDE
Si le frein moteur ne se désactive pas lorsque vous
appuyez sur l'accélérateur ou sur la pédale
d'embrayage, placez le commutateur du tableau de
bord sur «OFF» (éteint) et n'utilisez pas le frein mo-
teur avant d'avoir fait réparer le système
d'interrupteurs desservant l'accélérateur ou la pé-
dale d'embrayage. Si le frein moteur ne se désactive
pas lorsque vous placez le commutateur du tableau
de bord en position «OFF», arrêtez le moteur et
faites réparer le frein moteur avant de réutiliser le
système. Autrement, vous pourriez endommager le
moteur.
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