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02/09/96
A. Rayon de braquage lorsque le différentiel est
verrouillé (enclenché) - Sous-virage
B. Rayon de braquage lorsque le différentiel est
déverrouillé (non enclenché)
Fig. 6.3, Rayon de braquage
Lorsque le verrouillage du différentiel se désenclenche,
le voyant s'éteint.
Essieux à réduction simple Eaton
avec différentiel à traction
commandée
Le différentiel à traction commandée est un différentiel
qui contient un plateau de friction conçu pour transférer
le couple entre la roue qui patine et celle pour laquelle
Embrayages, essieux arrière et direction
A
B
f350079a
la traction est bonne. Le dispositif est essentiellement
un embrayage à disques multiples conçu pour patiner
au-dessus de valeurs de couples prédéterminées. Cette
caractéristique de patinage commandé à des valeurs de
couple plus élevées permet au véhicule de prendre des
virages de façon normale. La résistance au patinage à
des valeurs de couple plus basses permet au véhicule
de conserver une quantité appréciable d'effort de trac-
tion lorsque la traction d'une des roues est relativement
mauvaise.
Une valve de commande située dans la cabine est
activée par le conducteur pour enclencher ou désen-
clencher la traction commandée.
Lorsqu'il n'y a pas de traction commandée, l'essieu a
une action différentielle tout le temps. Chaque roue
tourne indépendamment de l'autre si la chaussée est
glissante.
Lorsque le verrou est enclenché, le patinage est mini-
misé.
NOTA : Le différentiel à traction commandée peut être
enclenché à n'importe quelle vitesse, sauf lorsque la
roue tourne librement.
Essieux en tandem à deux vitesses
Eaton
Chaque essieu d'un pont en tandem à deux vitesses
contient un jeu d'engrenages à réduction simple à
6.8
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