Publicité
Inspection préalable à tout voyage et travaux quotidiens d'entretien
Variations de la charge et des limites de gonflement
en fonction de la vitesse
Pression de
Vitesse
gonflement
mph (km/h)
Augmentation
en lb/po
70–75 (113–121)
61–70 (98–113)
51–60 (82–97)
41–50 (66–80)
31–40 (50–64)
21–30 (34–48)
11–20 (18–32)
Tableau 9.3, Variations de la charge et des limites de
gonflement en fonction de la vitesse
l'essieu arrière lorsque la profondeur restante
des sculptures atteint 1,5 mm (2/32 po). Les
pneus avant peuvent cependant être placés
sur les essieux moteurs ou les essieux de la
remorque pour utiliser le 1,5 mm (2/32 po)
restant. Consultez le Groupe 40 du manuel
de service du véhicule pour plus de
renseignements sur l'assortiment des pneus,
l'espacement des pneus jumeaux et les
causes des usures anormales des pneus.
9.33
Pourcentage
d'augmentation
(réduction)
2
(kPa)
de la charge
10 (69)
–10
10 (69)
0
0
0
0
+9
0
+16
10 (69)
+24
15 (103)
+32
43. Vérifiez les écrous des roues et des jantes pour voir
s'ils sont desserrés et vérifiez chaque composant
des roues.
Vérifiez les écrous des roues et des jantes pour voir
s'ils sont desserrés. Retirez toute la saleté et toutes
les matières étrangères des roues. La saleté ou les
marques de rouille autour des orifices des goujons,
une accumulation de métal autour des orifices des
goujons ou des orifices ovales ou usés peuvent dé-
couler d'écrous de roues desserrés. Consultez le
manuel de service du véhicule pour avoir les
10/05/94
Fig. 9.16, Permutation de l'essieu avant vers l'essieu
arrière
f000265a
Publicité
