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la semi-remorque et serrant les freins de service ou les
freins de stationnement à ressort de la semi-remorque.
MISE EN GARDE
N'utilisez pas les freins de stationnement à ressort
si les freins de service sont chauds, comme lorsque
vous venez de descendre une pente raide. De
même, n'utilisez pas des freins de stationnement à
ressort lorsqu'il fait très froid si les freins de service
sont humides. Vous pourriez endommager les freins
s'ils sont chauds ou les faire geler s'il fait froid.
Si les freins sont humides, roulez à basse vitesse tout
en appliquant légèrement les freins pour les réchauffer
et les faire sécher.
Laissez les freins chauds refroidir avant d'appliquer les
freins de stationnement à ressort. Bloquez toujours les
roues avec des cales.
Si la semi-remorque n'a pas de freins de stationnement
à ressort, le fait de tirer sur le bouton jaune fait appli-
quer les freins de stationnement à ressort du tracteur et
les freins de service de la semi-remorque. Lorsque les
freins de service du tracteur et de la semi-remorque (ou
les freins de service de la semi-remorque) sont tous les
deux appliqués, les freins de la semi-remorque sont dé-
gagés en appuyant sur le bouton rouge mais sans
enlever les freins de stationnement du tracteur. La pres-
sion d'air dans le réservoir primaire ou secondaire doit
être au moins de 447 kPa (65 lb/po
freins de stationnement à ressort du tracteur ou les
freins de service ou de stationnement à ressort de la
semi-remorque puissent être dégagés.
Sur les semi-remorques qui ne sont pas équipées de
freins de stationnement à ressort, placez des cales sous
les pneus de la semi-remorque avant de détacher le ca-
mion ou le tracteur lorsque vous ne stationnez que la
semi-remorque.
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas l'alimentation en air des semi-
remorques pour stationner les semi-remorques qui
ne sont pas équipées de freins de stationnement à
remorque. Cela ne serre que les freins de service de
la semi-remorque. Lorsque l'air aura fuit du système
de freins de la semi-remorque, le serrage des freins
disparaît. Cela pourrait permettre au véhicule sans
surveillance de rouler, entraînant possiblement des
blessures graves ou fatales.
MISE EN GARDE
N'appliquez jamais simultanément les freins de ser-
vice et les freins de stationnement à ressort. Si
vous le faisiez, vous transmettriez une force
excessive aux éléments des freins, ce qui pourrait
Freins
2
) avant que les
7.4
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