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atteint. Les flèches disparaissent, la position du rap-
port actuel arrête de clignoter et le régime du
moteur augmente et se stabilise.
4.
Appuyez doucement sur l'accélérateur pour syn-
chroniser le régime du moteur au régime de la boîte
de vitesses. Les flèches disparaissent, la position
du rapport actuel arrête de clignoter et le régime du
moteur augmente et se stabilise.
NOTA : Si le changement de vitesse est manqué,
contrôlez le régime du moteur dans la direction indiquée
par les flèches à l'écran pour synchroniser le régime du
moteur au régime de la boite de vitesses.
Modèles Meritor à changement
de gamme
Renseignements généraux
Modèles RM, RMO et RMX à 9 vitesses
Les boîtes de vitesses Meritor RM9–115A, RM9–125A,
RM9–135A, RM9–145A, RM9–155A, RMO9–115B,
RMO9–125A/B, RMO9–135A/B, RMO9–145A/B,
RMX9–115B, RMX9–125A/B, RMX9–135A/B,
RMX9–145A/B, RMX9–155B, RMX9–115R,
RMX9–125R, RMX9–135R et RMX9–145R ont une
section avant à 5 vitesses et une section auxiliaire à 2
vitesses. La basse vitesse des sections avant des boîtes
de vitesses à rapports «A» et «B» est utilisée seulement
Boîtes de vitesses
comme rapport de démarrage. La vitesse haute de la
section avant des boîtes de vitesses à rapport «R» n'est
utilisée que comme vitesse supérieure. Les autres
positions des vitesses sont utilisées une fois dans la
gamme basse et une fois dans la gamme haute.
Consultez la Fig. 5.15 pour connaître la configuration
des vitesses, en prenant note que les 3 e /7 e et 4 e /8 e
positions des boîtes de vitesses RM et RMX (rapport
direct) sont à l'opposé de celles des boîtes de vitesses
RMO (rapport à surmultiplication). Les boîtes de
vitesses à rapport RMX-R ont une 1 re /5 e vitesse alors
que la gamme basse se situe sur les boîtes de vitesses
à rapport A et B. La vitesse supérieure des boîtes de
vitesses à rapport RMX-R est appelée la 9 e vitesse.
Modèles RM et RMX à 10 vitesses
Les boîtes de vitesses Meritor RM10–115A,
RM10–125A, RM10–135A, RM10–145A, RMX10–115A,
RMX10–125A, RMX10–135A, RMX10–145A,
RMX10–155A et RMX10–165Aont dix rapports de
marche avant à écartement égal. Chaque boîte de
vitesses comprend une section avant à 5 vitesses et
une section auxiliaire à 2 vitesses. Les dix vitesses de
marche avant sont obtenues en utilisant deux fois une
configuration des vitesses à 5 rapports, la première fois
en gamme basse, la deuxième fois en gamme haute.
Consultez la Fig. 5.16 pour connaître la configuration
des vitesses.
5.22
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