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Sellettes d'attelage
AVERTISSEMENT
Gardez la plaque d'appui de la sellette d'attelage lu-
brifiée pour éviter un grippage entre le tracteur et la
semi-remorque. Une sellette d'attelage grippée pour-
rait compromettre le fonctionnement de la direction
et provoquer la perte de la maîtrise du véhicule, en-
traînant possiblement des blessures graves ou
mortelles.
3.
Placez le tracteur afin que l'ouverture du verrou de
la sellette d'attelage soit alignée (à la verticale et à
l'horizontale) avec le pivot d'attelage de la semi-
remorque. Le pivot d'attelage devrait être placé de
façon à entrer dans la gorge du mécanisme de ver-
rouillage (Fig. 8.5). Réglez la béquille de la
semi-remorque de façon à laisser suffisamment de
hauteur pour un verrouillage positif du pivot
d'attelage.
4.
Avec l'ouverture du verrou de la sellette d'attelage
alignée avec le pivot d'attelage de la semi-
remorque, faites reculer le tracteur vers la
semi-remorque, en vous assurant que le pivot
d'attelage entre correctement dans la gorge du mé-
canisme de verrouillage. Continuez le mouvement
de recul jusqu'à ce qu'il y ait un verrouillage positif.
5.
Serrez les freins de stationnement du tracteur.
8.9
6.
Assurez-vous visuellement et physiquement qu'il y a
un verrouillage positif du pivot d'attelage. Lorsque le
verrouillage est fait, la poignée de commande de la
sellette d'attelage sera passée en position
verrouillée. Assurez-vous que le verrou de sécurité
est descendu sur la poignée de commande du
verrou (Fig. 8.6). Ceci tiendra la poignée de
commande en position verrouillée.
7.
Relâchez le frein de stationnement du tracteur.
Assurez-vous que le pivot d'attelage est bien ver-
rouillé en tirant la semi-remorque contre les cales.
8.
Une fois le verrouillage fait, raccordez les canalisa-
tions d'air entre le tracteur et la semi-remorque ainsi
que le câble électrique de la semi-remorque. Empê-
chez la saleté et les matières étrangères de
s'infiltrer dans les canalisations d'air.
9.
Alimentez en air le système de freins pneumatiques.
Veillez à ce que les raccords d'air ne fuient pas.
10. Placez des cales sous les roues de la semi-
remorque et appliquez les freins avant de vérifier
l'espace libre entre le pivot d'attelage et les mâ-
choires de la sellette d'attelage en déplaçant le
véhicule vers l'avant et l'arrière contre le pivot
d'attelage verrouillé. Il ne devrait pas y avoir de jeu
entre le tracteur et la semi-remorque. S'il y a du jeu,
décrochez la semi-remorque.
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