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Accès au véhicule et caractéristiques du véhicule
5.7
Descendez le pied gauche sur la marche in-
férieure.
5.8
Posez le pied droit au sol.
NOTA : Pour entrer dans la cabine ou en sortir du
côté du passager, utilisez la même méthode que
celle décrite pour le côté du conducteur mais en in-
versant les mains et les pieds. Par ailleurs, plutôt
que de saisir le volant, utilisez la barre de soutien
avant.
Sièges
En raison des possibilités maximales de réglage des
sièges à suspension pneumatique à dossier moyen et
haut, il est possible que la combinaison du réglage de
l'inclinaison du dossier et du réglage de la position du
siège force le dossier à toucher la paroi arrière. La res-
ponsabilité du bon réglage du siège pour éviter
d'endommager l'intérieur de la cabine ou le siège in-
combe au conducteur.
IMPORTANT : Lorsque vous réglez les sièges, et à
moins d'indications contraires, faites tous les réglages
une fois que vous êtes assis et avant de mettre le mo-
teur en marche.
Siège National Cush-N-Aire
Inclinaison du dossier
Pour incliner le dossier sur les 12 degrés de jeu, tour-
nez la commande et penchez-vous vers l'avant ou vers
l'arrière.
Réglage de la hauteur
Poussez sur le bouton pour faire gonfler la suspension
et lever le siège. Tirez sur le bouton pour dégonfler la
suspension et abaisser le siège.
Verrouillage de l'isolateur, en option
Pour verrouiller cet isolateur (appelé Chugger-
Snubber
TM
), abaissez la commande.
Réglage vers l'avant et vers l'arrière du siège
Déplacez la manette vers la droite et déplacez le siège
vers l'avant ou vers l'arrière jusqu'à la position désirée.
Hauteur de l'avant du siège
Pour régler la hauteur de l'avant du siège, levez la poi-
gnée et tirez-la vers l'avant ou poussez-la vers l'arrière
jusqu'au réglage désiré.
Support lombaire
Tournez la commande pour avoir un réglage exact.
®
(Fig. 2.5)
2.6
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