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Commandes et instruments pour le conducteur
moteur. Consultez le Chapitre 4 pour obtenir les ins-
tructions complètes.
Commande pour le conducteur d'un
véhicule équipé d'un moteur
électronique Cummins
Fig. 3.15)
Cummins CELECT est un système de commande élec-
tronique du carburant installé sur les moteurs M11. Le
système CELECT est commandé par un ordinateur à
microprocesseur. Cet ordinateur commande des modes
de fonctionnement particuliers du régime du moteur et
de la vitesse du véhicule pour maximiser les économies
en carburant et le rendement du véhicule.
Les véhicules équipés de moteurs CELECT possèdent
un avertisseur lumineux jaune de vérification du moteur
et un avertisseur lumineux rouge de coupure du moteur
dans la barre de voyants située sous le compteur de vi-
tesse et le compte-tours. Au démarrage, les avertisseurs
s'allument pendant deux secondes environ; ensuite, s'il
n'y a aucun problème dans le système du moteur CE-
LECT, les avertisseurs s'éteignent. Lorsqu'il y a un
problème avec le moteur électronique, l'un des avertis-
seurs s'allume et reste allumé aussi longtemps que le
problème existe.
Si l'avertisseur jaune de vérification du moteur s'allume
pendant que vous conduisez, certaines fonctions CE-
(Fig. 3.14 et
LECT ne fonctionneront plus, mais le véhicule peut
encore être conduit. Si l'avertisseur rouge de coupure
du moteur s'allume pendant que vous conduisez et si le
moteur refuse d'accélérer, quittez la chaussée et arrêtez
le moteur. Dans les deux cas, faites corriger le problème
dès que possible.
Si le système est programmé pour arrêter le moteur, le
moteur s'arrête 30 secondes après que l'avertisseur
rouge de coupure du moteur s'est allumé. Le démarreur
vous permettra de redémarrer le moteur après un tel ar-
05/23/95
Fig. 3.15, Régulateur de vitesse, Boutons sur le
pommeau du levier de la boîte de vitesses
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3.12
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