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Recherche de pannes- Sonde d'oxygène (O
État
Sortie basse tension.
Sortie haute tension.
Circuit ouvert, aucune activité depuis le
capteur.
Réponse lente.
24 690 18 Rév. G
)
2
Causes possibles
Circuit du capteur ou capteur court-
circuité.
Fil court-circuité.
Câblage court-circuité à la terre.
Contamination de référence d'air.
Une fuite d'air au capteur ou au joint,
dommage du bouclier supérieur du
capteur.
Présence de silice.
Essence contaminée.
Problème de moteur, ratés.
Rapport trop riche du mélange air/
carburant.
Câblage court-circuité à la tension.
Élément cassé.
Chute du capteur.
Moteur ou système d'échappement trop
poussé.
Capteur défaillant.
Choc thermique.
Circuit du réchauff eur ouvert.
Manipulation inadéquate.
Dépôts de carbone.
Carburant inadéquat.
Carburant inapproprié ou contaminé.
Consommation d'huile moteur trop
élevée causant la contamination
de l'échappement ou d'autres
contaminations parallèles.
Circuit du réchauff eur ouvert/court-
circuité ou hors spécifi cation.
KohlerEngines.com
EFI SYSTÈME ECH
Conclusion
Remplacez le capteur ou réparez le
câblage.
Retirez la source de contamination
externe, protégez la zone de référence
d'air.
Utilisez le couple recommandé à
l'installation, remplacez le joint ou le
capteur.
Vérifi ez l'échappement.
Dommages du bouclier.
Remplacez le capteur.
Utilisez une qualité de carburant
supérieure.
Rectifi ez la cause des ratés.
Vérifi ez pour détecter toute pression de
carburant élevée.
Fuite au niveau de l'injecteur.
Carburant liquide dans la conduite de
mise à l'air libre.
Réparez le câblage.
Remplacez le capteur.
Remplacez le capteur.
Rectifi ez le carburant.
Utilisez une qualité de carburant
supérieure.
Remettez le moteur en état.
Réparez le court-circuit des fi ls du
faisceau, remplacez le capteur.
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