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Recherche de pannes
État
Bougies défectueuses.
Pompe à carburant hors fonction.
Basse pression de carburant.
Alimentation en carburant insuffi sante.
Le moteur démarre
diffi cilement ou ne
Réglage du TPS incorrect (réinitialisation du microprocesseur et initialisation du TPS).
démarre pas à
chaud.
Défaillance ou desserrage du capteur de position du vilebrequin
Défaillance du TPS.
Défaillance de la sonde de température du moteur.
Défaillance des injecteurs.
Bougies défectueuses.
Alimentation en carburant insuffi sante.
Le moteur cale ou
Réglage du TPS incorrect.
le ralenti est
instable (froid ou
Défaillance du TPS.
chaud).
Défaillance de la sonde de température du moteur.
Défaillance des injecteurs.
Saletés/colmatage sur les injecteurs de carburant, le fi ltre de carburant, la conduite de carburant ou
le capteur de carburant.
Filtre à air sale.
Le moteur ne réagit
Pression du carburant ou alimentation en carburant insuffi sante.
pas, hésite ou cale
sous charge.
Fuite de dépression (air d'admission).
Réglage, ajustement ou fonctionnement du régulateur inapproprié.
Défaillance du TPS, problème de montage ou procédure d'initialisation du TPS incorrecte.
Bobines, bougies ou fi ls en mauvais état.
Défaillance/dysfonctionnement du système d'allumage.
Filtre à air sale.
Alimentation en carburant insuffi sante.
Ajustement inapproprié du régulateur.
Échappement limité/bouché.
Puissance faible
Un injecteur ne fonctionne pas.
Présence de problèmes de base du moteur.
Présence de défaillance du TPS ou du montage.
Le papillon des gaz dans le corps de papillon n'est pas complètement ouvert à la position pleins gaz
(le cas échéant)
24 690 18 Rév. G
Causes possibles
KohlerEngines.com
EFI SYSTÈME ECH
81
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