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EFI SYSTÈME BOSCH
Aide au diagnostic N° 4 CAPTEUR DE RÉGIME (le
témoin d'anomalie ne s'éteint pas durant le lancement).
Indique que le microprocesseur ne reçoit pas de signal
du capteur de régime
Causes possibles :
● Capteur de régime.
● Problème du circuit du capteur de régime
Microprocesseur dans boîtier métallique (MA 1.7),
type « 35 broches » : Circuits de broche 3 et 21.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuits de broche 9 et 10.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits de broche 9 et 10.
● Entrefer de roue dentée/capteur de régime
● Roue dentée
● Clavette du volant cassée
● Microprocesseur
Aide au diagnostic N° 5 POMPE À CARBURANT
(la pompe à carburant ne fonctionne pas)
Causes possibles :
● Fusible de la pompe à carburant
● Problème du circuit de pompe à carburant
Microprocesseur dans boîtier métallique (MA 1.7),
type « 35 broches » : Circuits 43, 44 et relais.
Microprocesseur dans boîtier en plastique
(MSE 1.0), type « 24 broches » : Circuits 30, 87 et
relais.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits 30, 87 et relais.
● Pompe à carburant
Aide au diagnostic N° 6 RELAIS (relais ne fonctionnant
pas)
Causes possibles :
● Commandes de sécurité/problème de circuit
Microprocesseur dans boîtier métallique (MA 1.7),
type « 35 broches » : Circuits 41 et 41A.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuit 3.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuit 25.
● Problème de circuit de relais
Microprocesseur dans boîtier métallique (MA 1.7),
type « 35 broches » : Circuits 28, 41 et 41A.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuits 18, 85, 30 et 87.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits 28,85, 30 et 87.
● Relais
● Mises à la terre du microprocesseur
● Microprocesseur
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Aide au diagnostic N° 7 SYSTÈME D'ALLUMAGE (pas
d'étincelle)
Causes possibles :
● Bougie
● Fil de bougie
● Bobine
● Circuit(s) de bobine
Microprocesseur dans boîtier métallique (MA
1.7), type « 35 broches » : Circuits 1, 19, 40, 40A,
43 et relais.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuits 22, 23, 65, 66,
30 et relais.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits 30, 31, 65, 66,
relais et circuit de relais 30.
● Mises à la terre du microprocesseur
● Microprocesseur
Aide au diagnostic N° 8 CIRCUIT D'ALIMENTATION
(pas d'alimentation en carburant)
Causes possibles :
● Absence de carburant
● Air dans la rampe de carburant
● Soupape de carburant fermée
● Filtre à carburant/conduite bouché
● Circuit(s) d'injecteur
Microprocesseur dans boîtier métallique, type « 35
broches » (MA 1.7) : Circuits 35, 35A, 45 et 45A.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.0), type « 24 broches » : Circuits 16, 17, 45 et 45A.
Microprocesseur dans boîtier en plastique (MSE
1.1), type « 32 broches » : Circuits 14,15 et 45.
● Injecteur
● Mises à la terre du microprocesseur
● Microprocesseur
Aide au diagnostic N° 9 CIRCUIT D'ALIMENTATION
(pression du carburant)
Causes possibles de basse pression du circuit
d'alimentation :
● Faible niveau de carburant
● Filtre à carburant bouché
● Conduite de fi ltre à carburant bouchée
● Pompe à carburant
Causes possibles de haute pression du circuit
d'alimentation :
● Régulateur de pression
● Conduite de retour du carburant limitée ou bouchée.
Aide au diagnostic N° 10 MOTEUR DE BASE (se
lance mais ne tourne pas)
Causes possibles :
● Reportez-vous aux tableaux des diagnostics de panne
du moteur dans Recherche de pannes, Injection
électronique de carburant ECH EFI et Systèmes
électriques.
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