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Remontage
Pompe à huile
La pompe à huile se trouve dans la plaque de fermeture.
Si l'entretien est requis et que la pompe à huile a été retirée,
reportez-vous aux procédures de montage dans la rubrique
Pompe à huile de Démontage/Vérifi cation et Entretien.
Réducteur (le cas échéant)
Le réducteur se trouve dans la plaque de fermeture.
Si l'entretien est requis et que le régulateur a été retiré,
reportez-vous aux procédures de montage dans la rubrique
Réducteur de Démontage/Vérifi cation et Entretien.
Roulement de butée, rondelle et cale
A
C
D
A
Cale de butée
Roulement de butée à
C
aiguille
E
Plaque de fermeture
Certaines spécifi cations utilisent une butée à aiguilles, une
rondelle de butée et une entretoise de cale pour contrôler le
jeu axial du vilebrequin. Si ces éléments sont notés au cours
du démontage, assurez-vous qu'ils sont réinstallés dans l'ordre
indiqué. Une procédure diff érente doit suivre pour vérifi er et
ajuster le jeu axial du vilebrequin sur ces modèles.
Le chemin du roulement de butée s'enfonce légèrement dans
la plaque de fermeture. S'il n'est pas déjà installé, poussez-le
dans l'alésage du vilebrequin dans la plaque de fermeture.
Enduisez le roulement de butée avec une épaisse couche
de graisse et coincez le roulement dans le chemin. Nettoyez
une partie de la graisse sur la face de la rondelle de butée et
collez-la sur le roulement de butée. Nettoyez une partie de la
graisse sur la face de la rondelle de butée et collez-la sur le
roulement de butée.
Installez la plaque de fermeture sur le carter sans joint RTV
et attachez-la avec seulement 2 ou 3 fi xations à la fois.
Utilisez un comparateur à cadran pour vérifi er le jeu axial
du vilebrequin. Le jeu axial doit être de 0,070/1,190 mm
(0,0028/0,0468 po). Si un réglage est nécessaire, il existe
3 codes d'épaisseur de couleur diff érente pour les entretoises.
164
B
E
B
Rondelle de butée
D
Chemin de roulement
KohlerEngines.com
Spécifi cations de jeu-Cales de jeu axial de
vilebrequin
Vert
(0,8750 mm/0,034 po. nominal)
Jaune
1,1033 mm/0,043 po. nominal)
Rouge
(1,3319 mm/0,052 po. nominal)
Retirez la plaque de fermeture. Si le jeu axial doit être réglé,
retirez l'entretoise d'origine et installez l'entretoise de cale
appropriée à la place. Puis suivez la procédure dans la
rubrique Installation de la plaque de fermeture.
Installation du joint d'étanchéité de la plaque de
fermeture
Détails du joint d'étanchéité
A
Joint d'étanchéité
C
Profondeur du joint
1.
Assurez-vous qu'il n'existe aucune rayure ou érafl ure dans
l'alésage du vilebrequin de la plaque de fermeture.
2.
Appliquez une fi ne couche d'huile moteur propre sur le
diamètre extérieur du joint.
3.
Guidez le joint dans le carter avec un outil d'installation.
Assurez-vous que le joint d'huile est correctement installé
sur l'alésage et à la bonne profondeur contre le carter.
0,8366-0,9127 mm
1,0652-1,1414 mm
1,2938-1,3700 mm
A
C
B
B
8,0 mm (0,314 po)
24 690 18 Rév. G
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