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Démontage/Contrôle et révision
Dépose des défl ecteurs extérieurs et le carter de souffl ante
REMARQUE : Certains moteurs peuvent avoir 2 fusibles
montés sur un support au-dessus du
microprocesseur et un troisième fusible intégré
au redresseur-régulateur.
1.
Débranchez le bouchon du redresseur-régulateur
(système standard de chargement).
2.
Retirez la vis du ruban de mise à la terre du redresseur-
régulateur plaquée argent ou vert fi xée au boîtier de
ventilateur puis au carter/plaque d'appui. Le redresseur-
régulateur ne doit pas être détaché du carter de
souffl ante.
3.
Débranchez les 3 connecteurs de fusible sur le défl ecteur
extérieur et laissez-les pendre (système de chargement
standard).
4.
Retirez les vis fi xant les défl ecteurs extérieurs. Notez
l'emplacement de la sangle de levage et la position des
vis courtes en vue du remontage. La bobine et les
fl exibles peuvent rester attachés au défl ecteur après avoir
été débranchés et déconnectés.
5.
Déposez les défl ecteurs extérieurs.
Sur les moteurs ETB ECH EFI, ouvrez la vis de la bobine
d'allumage latérale n
1 et retirez le faisceau de câblage;
o
retirez le connecteur d'évaporation fi xé au défl ecteur
latéral n
o
2.
6.
Retirez les vis restantes fi xant le carter de souffl ante.
Retirez le carter de souffl ante.
Dépose du pressostat Oil Sentry
REMARQUE : Il s'agit d'une option. La dépose du pressostat
Oil Sentry
n'est pas nécessaire pour retirer le
™
couvercle de renifl ard.
1.
Débranchez le câble du pressostat Oil Sentry
2.
Débranchez le pressostat Oil Sentry
renifl ard.
148
™
.
™
du couvercle de
™
KohlerEngines.com
Retirez la sonde de température du moteur (ETB ECH EFI
et ECH EFI)
REMARQUE : Il n'est pas nécessaire de démonter la sonde de
température du moteur du couvercle de
renifl ard, sauf en cas de dommage ou de
défaillance.
1.
Déconnectez le connecteur de la sonde de température
du moteur.
2.
Retirez la sonde de température du moteur du couvercle
de renifl ard.
3.
Retirez le fl exible du renifl ard du couvercle, s'il est encore
connecté.
Dépose des défl ecteurs intérieurs et du couvercle du
renifl ard
1.
Retirez les vis qui fi xent les défl ecteurs intérieurs au
couvercle du renifl ard/carter.
2.
Retirez les défl ecteurs intérieurs (chicane). Sur les
moteurs ETB ECH EFI, débranchez le faisceau de
câblage à partir du défl ecteur latéral n
3.
Retirez les vis restantes fi xant le couvercle du renifl ard.
4.
Soulevez le bord du couvercle de renifl ard qui dépasse
avec un tournevis pour casser le joint d'étanchéité ou le
joint. Ne forcez pas les surfaces d'étanchéité. Ceci aurait
pour eff et de causer des dommages et de provoquer des
fuites.
5.
Retirez le couvercle du renifl ard et le joint.
1.
o
24 690 18 Rév. G
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