Kohler Command PRO EFI ECH630 Manuel D'entretien page 144

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Démontage/Contrôle et révision
Carburant explosif pouvant causer des incendies
et des brûlures graves.
N'ajoutez pas de carburant si le moteur est chaud
ou s'il tourne.
Pompe à carburant (ETB ECH EFI et ECH EFI)
Dépose de la pompe à carburant et du module de pompe à carburant
A
Pompe à impulsion
E
Connecteur électrique
I
Collier Oetiker
Retirez la pompe à essence de levage (le cas échéant)
Pompes à impulsion
1.
Débranchez les conduites de carburant sur la sortie de
pompe et le fi ltre de carburant intégré à la conduite de
carburant.
2.
Débranchez la conduite d'impulsion (d'aspiration) du
carter; retirez la conduite du collier de serrage sur le
défl ecteur extérieur.
3.
Retirez les vis fi xant la pompe à carburant au support sur
le carter de souffl ante.
4.
Notez ou repérez l'orientation de la pompe à carburant,
puis retirez la pompe à carburant avec les conduites
raccordées. Sur les moteurs ETB ECH EFI, faites passer
la ligne d'impulsion par une grande bride sur le couvercle
de la vanne.
144
AVERTISSEMENT
B
J
E
G
B
Flexible d'entrée
du module de pompe à
F
carburant de Kohler
Raccord de ventilation/
J
Port de purge
KohlerEngines.com
L'essence est très infl ammable et ses vapeurs peuvent exploser
si elles sont enfl ammées. Entreposez l'essence dans des
récipients approuvés et dans des bâtiments non occupés, à
l'abri des étincelles ou des fl ammes. Des éclaboussures de
carburant peuvent s'enfl ammer au contact de pièces chaudes ou
d'étincelles provenant de l'allumage. N'utilisez jamais d'essence
comme agent nettoyant.
A
C
D
I
H
F
Sortie au module de
C
pompe à carburant
Défl ecteur du module
G
de pompe à carburant
Pompes mécaniques
La pompe à carburant de modèle mécanique fait partie du
couvercle de soupape.
1.
Débranchez les conduites de carburant de la sortie de la
pompe et du fi ltre de carburant intégré.
2.
La pompe à carburant sera retirée avec le couvercle de
soupape. Voir la procédure de dépose du couvercle de
soupape.
D
Flexible d'impulsion
Connecteur de la
H
conduite de carburant
haute pression
24 690 18 Rév. G

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