Yamaha YZF-R1 2009 Manuel D'atelier page 244

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a. Lors de l'ajustement avec serrage de la plaque
de raccordement "1", veiller à ce que l'espace
"a" entre l'extrémité de la goupille de raccorde-
ment "2" et la plaque de raccordement soit de
1,2–1,4 mm (0,05–0,06 in).
b. Après le rivetage, s'assurer que la longueur
entre les extrémités "b" de la goupille de rac-
cordement "2" est de 5,7–6,0 mm (0,22–0,24
in).
c. Après le rivetage, s'assurer que l'espace "c", à
l'intérieur de la tringlerie de raccordement "3"
et à l'intérieur de la plaque de raccordement
"1", est de 16,3–16,5 mm (0,64–0,65 in).
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2. Graisser:
• Chaîne de transmission
Lubrifiant recommandé
Lubrifiant pour chaînes à joints
toriques
3. Reposer:
• Pignon menant "1"
• Rondelle "2"
• Ecrou de pignon menant "3"
TRANSMISSION PAR CHAINE
Ecrou de pignon menant
85 Nm (8,5 m·kgf, 61 ft·lbf)
LOCTITE®
N.B.
• Serrer l'écrou de pignon menant tout en action-
nant le frein arrière.
• Gauchir l'écrou de pignon menant aux découpes,
"a" dans l'arbre secondaire.
FCA14300
Ne jamais poser une chaîne de transmission
neuve sur des pignons de chaîne de transmission
usés; cela diminue considérablement la durée de
vie de la chaîne de transmission.
4. Régler:
• Tension de chaîne de transmission
Se reporter à "REGLAGE DE LA TENSION
DE LA CHAINE DE TRANSMISSION" au
3-21.
Tension de chaîne de transmission
(lors du réglage de la chaîne de
transmission)
25,0–35,0 mm (0,98–1,38 in)
Tension de chaîne de transmission
(lors du remplacement de la chaîne
de transmission et du pignon)
20,0–30,0 mm (0,79–1,18 in)
FCA13550
Une chaîne de transmission trop tendue entraî-
nera la surcharge du moteur et d'autres pièces
vitales, et une chaîne trop lâche risque de sauter
et d'endommager le bras oscillant ou d'être la
cause d'un accident. Il convient donc de mainte-
nir la tension de la chaîne de transmission dans
les limites spécifiées.
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