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Yamaha YZF-R1 2007 Manuel D'atelier
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2007
YZF-R1(W)
MANUEL D'ATELIER
4C8-28197-F0

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Manuels Connexes pour Yamaha YZF-R1 2007

Sommaire des Matières pour Yamaha YZF-R1 2007

  • Page 1 2007 YZF-R1(W) MANUEL D’ATELIER 4C8-28197-F0...
  • Page 2 FAS20040 YZF-R1(W) MANUEL D’ATELIER ©2006 Yamaha Motor Co., Ltd. Première édition, octobre 2006 Tous droits réservés Toute reproduction ou utilisation sans la permission écrite de la Yamaha Motor Co., Ltd. est formellement interdite.
  • Page 3 Ce manuel a été écrit par la Yamaha Motor Company Ltd. principalement à l’intention des concessionnaires Yamaha et de leurs mécaniciens qualifiés. Il est impossible de mettre toute la formation d’un mécanicien dans un seul manuel. Il a donc été supposé que les personnes utilisant ce manuel pour exécuter l’entretien et les rép- arations des véhicules Yamaha ont une connaissance élémentaire des principes mécaniques et des procédés...
  • Page 4 FAS20090 COMMENT UTILISER CE MANUEL Ce manuel est organisé de façon claire et systématique afin que le mécanicien puisse facilement trouver les informations dont il a besoin. Toutes les explications concernant les déposes, démontages, remontages, instal- lations, réparations et contrôles sont divisées en étapes numérotées. •...
  • Page 5 FAS20100 16. Remplacer la pièce. SYMBOLES Les symboles suivants sont utilisés afin de faciliter la compréhension des explications. N.B.: Les symboles suivants ne concernent pas tous les véhicules. 1. Entretien sans dépose du moteur 2. Liquide de remplissage 3. Lubrifiant 4.

  • Page 7: Table Des Matières

    FAS20110 TABLE DES MATIERES RENSEIGNEMENTS GENERAUX CARACTERISTIQUES CONTROLES ET REGLAGES PERIODIQUES CHASSIS MOTEUR CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT CIRCUIT D’ALIMENTATION CIRCUIT ELECTRIQUE RECHERCHE DE PANNES...

  • Page 9: Renseignements Generaux

    RENSEIGNEMENTS GENERAUX IDENTIFICATION....................1-1 NUMERO D’IDENTIFICATION DU VEHICULE ...........1-1 ETIQUETTE DE MODELE ................1-1 CARACTERISTIQUES ...................1-2 SYSTEME FI ......................1-3 INFORMATIONS IMPORTANTES ..............1-13 PREPARATIFS DE LA DEPOSE ET DU DEMONTAGE ......1-13 PIECES DE RECHANGE.................1-13 JOINTS, BAGUES D’ETANCHEITE ET JOINTS TORIQUES .....1-13 RONDELLES-FREINS, TOLES FREINS ET GOUPILLES FENDUES..1-13 ROULEMENTS ET BAGUES D’ETANCHEITE..........1-14 CIRCLIPS......................1-14 VERIFICATION DES CONNEXIONS..............1-15...

  • Page 10: Identification

    IDENTIFICATION FAS20130 IDENTIFICATION FAS20140 NUMERO D’IDENTIFICATION DU VEHI- CULE Le numéro d’identification du véhicule “1” est estampé sur le côté droit du tube de direction. FAS20150 ETIQUETTE DE MODELE L’étiquette de modèle “1” est collée sur le cadre. Ce renseignement est nécessaire lors de la commande de pièces de rechange.

  • Page 11: Caracteristiques

    CARACTERISTIQUES FAS20170 CARACTERISTIQUES VUE D’ENSEMBLE DU SYSTEME FI La fonction principale du système d’alimentation en carburant est d’injecter du carburant dans la chambre de combustion de manière à fournir un rapport air/carburant approprié aux conditions de fonctionnement du moteur et à la pression atmosphérique. Dans un système de carburateur habituel, le rapport air/carburant du mélange fourni à...

  • Page 12: Systeme Fi

    CARACTERISTIQUES FAS4C81010 SYSTEME FI La pompe à carburant fournit du carburant à l’injecteur via le flitre à carburant. Le régulateur de pression maintient la pression de carburant appliquée à l’injecteur à 324 kPa seulement (3,24 kg/cm , 46,1 psi). Ainsi, lorsque le signal d’activation en provenance de l’ECU active l’injecteur de carburant, le passage de carburant s’ouvre permettant ainsi au carburant d’être injecté...
  • Page 13 La technologie électronique la plus perfectionnée a été utilisée pour développer les systèmes YCC-T et YCC- I Yamaha. Les systèmes de papillon à commande électronique sont utilisés sur les voitures mais Yamaha a développé un système plus rapide et plus compact répondant aux besoins des sports motos. Le système développé par Yamaha est capable d’effectuer les calculs très rapidement, c’est-à-dire que la mise à...
  • Page 14 CARACTERISTIQUES Objectifs et avantages de l’utilisation du système YCC-I • Amélioration des caractéristiques de puissance du moteur Il est désormais possible d’obtenir une puissance élevée du moteur dans toutes les plages grâce à deux car- actéristiques: la fonction d’admission courte, procurant une puissance élevée lorsque le régime moteur est élevé, et la fonction d’admission longue, procurant de la puissance dans la plage la plus utilisée.
  • Page 15 CARACTERISTIQUES Vue d’ensemble du système YCC-T/YCC-I 17. Capteur de température du liquide de refroidisse- 1. Capteur de position de papillon des gaz (pour ment poulie de câble des gaz) 18. Capteur de pression atmosphérique 2. Servomoteur de papillon 19. Pilote de servomoteur de conduit d’admission 3.
  • Page 16 CARACTERISTIQUES Vue d’ensemble de la commande YCC-T/YCC-I 14. Pression atmosphérique 1. Capteur de position de papillon des gaz (pour poulie de câble des gaz) 15. Servomoteur de papillon 2. Capteur de position de papillon des gaz (pour 16. ECU (bloc de contrôle du moteur) boisseaux) 17.
  • Page 17 CARACTERISTIQUES FAS4C81024 N.B.: FONCTIONS D’INSTRUMENT DE BORD • Veiller à mettre la clé en position “ON“ avant d’utiliser les boutons “SELECT” et “RESET”. Ecran multifonction • Uniquement pour le Royaume-Uni: Pour changer l’unité de mesure (kilomètres ou miles) de l’affichage du compteur de vitesse et du compteur kilométrique/totaliseur journalier, appuyer sur la touche “SELECT”...
  • Page 18 CARACTERISTIQUES 1. Appuyer simultanément sur les boutons Mode chronomètre “SELECT” et “RESET” pendant 2 secondes Pour passer à l’affichage du mode chronomètre, minimum. appuyer sur le bouton “SELECT”. (les chiffres du chronomètre commencent à clignoter). Relâcher le 2. Lorsque les chiffres des heures commencent à bouton “SELECT”...
  • Page 19 3. Si une ou les deux clés standard ne démarrent pas le moteur, emmener le véhicule, la clé de réenregistrement de code et les deux clés stan- dard chez un concessionnaire Yamaha et faire réenregistrer les clés standard. Si un code d’erreur s’affiche, le noter et faire véri- fier le véhicule par un concessionnaire Yamaha.
  • Page 20 CARACTERISTIQUES 4. Appuyer sur le bouton “RESET” pour sélec- FCA4C81019 tionner le niveau de luminosité souhaité. 5. Appuyer sur le bouton “SELECT” pour con- Si un code d’erreur s’affiche, le véhicule doit firmer le niveau de luminosité sélectionné. Un être vérifié aussi vite que possible de manière à mode de commande permet de passer à...
  • Page 21 CARACTERISTIQUES N.B.: • La fonction de désactivation du témoin de pas- sage des vitesses peut être réglée entre 7.000 tr/ min et 15.000 tr/min. De 7.000 tr/min à 12.000 tr/ min, le témoin peut être réglé à intervalles de 500 tr/min.

  • Page 22: Informations Importantes

    FAS20200 PIECES DE RECHANGE Utiliser uniquement des pièces Yamaha d’origine pour tous les remplacements. Utiliser les huiles et graisses recommandées par Yamaha pour toutes les lubrifications. D’autres marques peuvent paraître équivalentes mais sont néanmoins de qualité inférieure. 1-13...

  • Page 23: Roulements Et Bagues D'etancheite

    INFORMATIONS IMPORTANTES est dirigé du côté opposé à la poussée “3” qu’il reçoit. FAS20230 ROULEMENTS ET BAGUES D’ETANCHEITE Reposer les roulements “1” et les bagues d’étanchéité “2” en laissant les repères ou les numéros de fabricant visibles. Avant de remonter les bagues d’étanchéité, enduire leurs lèvres d’une fine couche de graisse à...

  • Page 24: Verification Des Connexions

    VERIFICATION DES CONNEXIONS • Continuité FAS20250 VERIFICATION DES CONNEX- (à l’aide du multimètre) IONS Multimètre Rechercher d’éventuelles traces de taches, rouille, 90890-03112 humidité, etc. au niveau des fils, coupleurs et con- Multimètre analogue necteurs. YU-03112-C 1. Déconnecter: • Fil N.B.: •...

  • Page 25: Outils Speciaux

    OUTILS SPECIAUX FAS20260 OUTILS SPECIAUX Les outils spéciaux suivants sont indispensables pour pouvoir effectuer une mise au point et un assemblage complets et précis. Utiliser uniquement les outils spéciaux appropriés pour ainsi éviter les dommages causés par l’utilisation d’outils inappropriés ou de techniques improvisées. Les outils spéciaux et/ou les numéros de pièces peuvent différer en fonction du pays.
  • Page 26 OUTILS SPECIAUX Pages de Nom/n° de l’outil Schéma référence Clé pour écrous crénelés 3-29, 4-59 90890-01403 Clé à écrous YU-33975 Outil de maintien de pipe d’amortissement 4-51, 4-52 90890-01423 Outil de maintien de pipe d’amortissement YM-01423 Clé pour filtre à huile 3-13 90890-01426 YU-38411...
  • Page 27 OUTILS SPECIAUX Pages de Nom/n° de l’outil Schéma référence Accessoire d’extracteur de pipe d’amortisse- 4-54, 4-55 ment (M12) 90890-01435 Kit de purge de pipe d’amortissement YM-A8703 YM-A8703 Compresseur de ressort de fourche 4-50, 4-55 90890-01441 YM-01441 Outil de pose de joint de roulement de fourche 4-53, 4-54 90890-01442 Outil de...
  • Page 28 OUTILS SPECIAUX Pages de Nom/n° de l’outil Schéma référence Rallonge 3-11 90890-04136 Lève-soupape 5-23, 5-29 90890-04019 YM-04019 Accessoire de lève-soupape 5-23, 5-29 90890-04108 Accessoire de lève-soupape (22 mm) YM-04108 Outil de montage de roulement d’arbre mené 6-11 de transmission intermédiaire 90890-04058 Outil de montage de roulement (40 mm) YM-04058...
  • Page 29 Alésoir de guide de soupape (4,5 mm) YM-04118 Testeur d’allumage 8-100 90890-06754 Testeur d’allumage Opama pet-4000 YU-34487 Pâte à joint Yamaha 1215 5-68, 6-11 (Three bond No.1215®) 90890-85505 Clé pour axe de pivot 90890-01471 Douille de réglage du cadre YM-01471...
  • Page 30 OUTILS SPECIAUX Pages de Nom/n° de l’outil Schéma référence Embout d’adaptation de clé pour axe de pivot 90890-01476 Multimètre 1-15, 5-42, 8-91, 8-92, 8-93, 8-96, 90890-03112 8-97, 8-98, 8-99, Multimètre analogue 8-100, 8-101, 8- YU-03112-C 102, 8-103, 8- 104, 8-105, 8- 106, 8-107, 8-108 Embout d’adaptation de manomètre 3-14...
  • Page 31 OUTILS SPECIAUX Pages de Nom/n° de l’outil Schéma référence Clé à ergot 4-66, 4-68 90890-01507 YM-01507 Outil de maintien de pipe d’amortissement (22 4-67, 4-68 90890-01365 1-22...
  • Page 32 OUTILS SPECIAUX 1-23...
  • Page 33 CARACTERISTIQUES CARACTERISTIQUES GENERALES ..............2-1 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR ..............2-2 CARACTERISTIQUES DU CHASSIS ..............2-9 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES ............2-11 COUPLES DE SERRAGE..................2-13 CARACTERISTIQUES GENERALES DE COUPLES DE SERRAGE ..2-13 COUPLES DE SERRAGE DU MOTEUR ............2-14 COUPLES DE SERRAGE DU CHASSIS............2-19 POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS ....2-23 MOTEUR ......................2-23 CHASSIS......................2-24 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION....2-25...

  • Page 34: Caracteristiques Generales

    CARACTERISTIQUES GENERALES FAS20280 CARACTERISTIQUES GENERALES Modèle Modèle 4C81 (EUR) 4C82 (FRA,BEL) 4C83 (AUS) Dimensions Longueur totale 2.060 mm (81,1 in) Largeur totale 720 mm (28,3 in) Hauteur totale 1.110 mm (43,7 in) Hauteur de la selle 835 mm (32,9 in) Empattement 1.415 mm (55,7 in) Garde au sol...

  • Page 35: Moteur

    CARACTERISTIQUES DU MOTEUR FAS20290 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Moteur Type de moteur Refroidissement par liquide, 4 temps, double ACT Cylindrée 998,0 cm³ Disposition du ou des cylindres Quadricylindre en ligne incliné vers l’avant Alésage × course 77,0 ×53,6 mm (3,03×2,11 in) Taux de compression 12,70:1 Pression de compression standard (au niveau de la...
  • Page 36 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Bougie (s) NGK/CR9EK Fabricant/modèle 0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in) Écartement des électrodes Culasse Volume 14,00–14,80 cm³ (0,85–0,90 cu.in) Limite de gauchissement* 0,10 mm (0,0039 in) Arbre à cames Entraînement par chaîne (droite) Système d’entraînement 24,500–24,521 mm (0,9646–0,9654 in) Diamètre intérieur de chapeau d’arbre à...
  • Page 37 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Largeur de siège de soupape C (admission) 0,90–1,10 mm (0,0354–0,0433 in) Largeur de siège de soupape C (échappement) 0,90–1,10 mm (0,0354–0,0433 in) Epaisseur de rebord de soupape D (admission) 1,10–1,50 mm (0,0433–0,0591 in) Epaisseur de rebord de soupape D (échappement) 0,50–0,90 mm (0,0197–0,0354 in) Diamètre de queue de soupape (admission) 4,975–4,990 mm (0,1959–0,1965 in)
  • Page 38 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Force du ressort de compression posé (admission) 171–197 N (38,44–44,29 lbf) (17,44–20,09 kgf) à 35,50 mm (1,398 in) Force du ressort de compression posé (échappement) 202–232 N (45,41–52,15 lbf) (20,60–23,66 kgf) à 33,00 mm (1,299 in) 2,5 °/1,7 mm Inclinaison du ressort (admission)* 2,5 °/1,7 mm Inclinaison du ressort (échappement)*...
  • Page 39 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Segment de piston Segment de feu Type de segment Cylindrique Dimensions (B × T) 0,90 ×2,75 mm (0,04×0,11 in) Écartement des becs (posé(e)) 0,15–0,25 mm (0,0059–0,0098 in) Jeu latéral de piston 0,030–0,065 mm (0,0012–0,0026 in) Segment d’étanchéité Type de segment Conique Dimensions (B ×...
  • Page 40 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Embrayage Type d’embrayage Humide, multidisque Méthode de débrayage Tirage externe, poussée externe Jeu du levier d’embrayage 10,0–15,0 mm (0,39–0,59 in) Epaisseur des disques garnis 2,90–3,10 mm (0,114–0,122 in) Limite d’usure 2,80 mm (0,1102 in) Nombre de disques 9 pièce(s) Epaisseur des disques d’embrayage 1,90–2,10 mm (0,075–0,083 in)
  • Page 41 CARACTERISTIQUES DU MOTEUR Ovalisation maximum d’arbre secondaire 0,08 mm (0,0032 in) Mécanisme de sélection Type de mécanisme de sélection Tambour de sélection et barre de guidage Limite de courbure de barre de guidage de fourchette de sélection 0,100 mm (0,0039 in) Epaisseur de fourchette de sélection 5,80–5,88 mm (0,2283–0,2315 in) Filtre à...

  • Page 42: Caracteristiques Du Chassis

    CARACTERISTIQUES DU CHASSIS FAS20300 CARACTERISTIQUES DU CHASSIS Châssis Type de cadre Simple berceau interrompu 24,00 ° Angle de chasse Chasse 102,0 mm (4,02 in) Roue avant Type de roue Roue coulée 17M/C × MT3,50 Taille de jante Matériau de jante Aluminium Débattement de roue 120,0 mm (4,72 in)
  • Page 43 CARACTERISTIQUES DU CHASSIS Epaisseur de garniture de plaquette de frein (côté extérieur) 4,5 mm (0,18 in) Limite 0,8 mm (0,03 in) Diamètre intérieur de maître-cylindre 16,00 mm (0,63 in) 24,05 mm × 3 (0,95 in × 3) Diamètre intérieur de cylindre d’étrier Liquide recommandé...

  • Page 44: Caracteristiques Electriques

    CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES FAS20310 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES Tension Tension du système 12 V Système d’allumage Système d’allumage Allumage transistorisé (numérique) 5,0 °/1050 tr/min Calage de l’allumage (av. PMH) Bloc de contrôle moteur Modèle/fabricant TBDF37/DENSO (4C81, 4C83) TBDF41/DENSO (4C82) Bobine d’allumage Modèle/fabricant F6T568/MITSUBISHI Longueur d’étincelle d’allumage minimum 6,0 mm (0,24 in) 0,85–1,15 Ω...
  • Page 45 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES Système de démarrage électrique Type de système Prise constante Démarreur Modèle/fabricant 4C8/YAMAHA Puissance 0,90 kW 0,0090–0,0110 Ω Résistance de la bobine d’induit Longeur totale de balai 10,8 mm (0,43 in) Limite 7,19 mm (0,28 in) Force de ressort de balai 5,28–7,92 N (19,01–28,51 oz) (538–808 gf)

  • Page 46: Couples De Serrage

    COUPLES DE SERRAGE FAS20320 COUPLES DE SERRAGE FAS20330 CARACTERISTIQUES GENERALES DE COUPLES DE SERRAGE Ce tableau spécifie les couples de serrage des attaches standard avec filet à pas I.S.O. standard. Le couple de serrage à appliquer à des éléments spécifiques figure dans le chapitre qui traite de ces éléments.

  • Page 47: Couples De Serrage Du Moteur

    COUPLES DE SERRAGE FAS20340 COUPLES DE SERRAGE DU MOTEUR Taille Remarque Elément Qté Couples de serrage du filet Bougies 13 Nm (1,3 m·kg, 9,4 ft·lb) Écrou de culasse (2pièces) Voir REMARQUE Écrou de culasse (8pièces) Voir REMARQUE Vis de culasse 12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb) Vis de chapeau d’arbre à...
  • Page 48 COUPLES DE SERRAGE Taille Remarque Elément Qté Couples de serrage du filet Vis de boîtier d’injection et d’enton- 6,0 Nm (0,6 m·kg, 4,3 ft·lb) noir Vis de réglage de câble des gaz 4,0 Nm (0,4 m·kg, 2,9 ft·lb) Ecrou de culasse et de tube 20 Nm (2,0 m·kg, 14 ft·lb) d’échappement Vis de tube et de pot d’échappement...
  • Page 49 COUPLES DE SERRAGE Taille Remarque Elément Qté Couples de serrage du filet Boulon de couvercle d’embrayage 12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb) Vis de couvercle de rotor de captage 12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb) Vis de cache de reniflard 12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb) Vis de plaque de reniflard 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb)
  • Page 50 COUPLES DE SERRAGE Taille Remarque Elément Qté Couples de serrage du filet Vis de capteur d’identification des 8,0 Nm (0,8 m·kg, 5,8 ft·lb) cylindres Vis de capteur de pression atmo- 7,0 Nm (0,7 m·kg, 5,0 ft·lb) sphérique Vis de capteur de position de vilebre- 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) quin Boulon de contacteur de niveau...
  • Page 51 COUPLES DE SERRAGE Ordre de serrage de la culasse: Ordre de serrage du carter moteur: 2-18...

  • Page 52: Couples De Serrage Du Chassis

    COUPLES DE SERRAGE FAS20350 COUPLES DE SERRAGE DU CHASSIS Taille Remarque Elément Qté Couples de serrage du filet Vis de pincement de té supérieur 26 Nm (2,6 m·kg, 19 ft·lb) Écrou de direction 113 Nm (11,3 m·kg, 82 ft·lb) Vis de pincement de guidon 17 Nm (1,7m·kg, 12 ft·lb) Vis de guidon 13 Nm (1,3 m·kg, 9,4 ft·lb)
  • Page 53 COUPLES DE SERRAGE Taille Remarque Elément Qté Couples de serrage du filet Contre-écrou de câble d’embrayage 7,0 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb) (côté moteur) Voir REMARQ Cadre principal et vis de cadre arrière 50 Nm (5,0 m·kg, 36 ft·lb) Axe de pivot 7,0 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb) Ecrou crénelé...
  • Page 54 COUPLES DE SERRAGE Taille Remarque Elément Qté Couples de serrage du filet Support de béquille latérale et vis de 63 Nm (6,3 m·kg, 46 ft·lb) cadre Vis d’axe de roue avant 91 Nm (9,1 m·kg, 66 ft·lb) Écrou d’axe de roue arrière 150 Nm (15,0 m·kg, 108 ft·lb) Vis de fixation d’étrier de frein avant 35 Nm (3,5 m·kg, 25 ft·lb)
  • Page 55 COUPLES DE SERRAGE Epaisseur Cale(s) En-desssous de 0,5 mm AUCUN (En-desssous de 0,01969 in) 0,51–1,0 mm Une cale sur le côté gauche (0,02008–0,03937 in) 1,01–1,5 mm Deux cales sur le côté gauche (0,03976–0,05906 in) 1,51–2,0 mm Trois cales sur le côté gauche (0,05945–0,07874 in) 2,01–2,5 mm Trois cales sur le côté...

  • Page 56: Points De Lubrification Et Types De Lubrifiants

    Pignons de la boîte de vitesses (roue et pignon) Arbre primaire et arbre secondaire Tambour de sélection Fourchettes de sélection et barres de guidage de fourchette de sélection Pâte à joint Yamaha N° Plan de joint de couvre-culasse 1215 Pâte à joint Yamaha N°...

  • Page 57: Chassis

    POINTS DE LUBRIFICATION ET TYPES DE LUBRIFIANTS FAS20380 CHASSIS Point de lubrification Lubrifiant Roulements de direction et retenues de roulement (supérieurs et inférieurs) Surface intérieure de poignée des gaz Points pivots et pièces mobiles métalliques du levier de frein Points pivots et pièces mobiles métalliques du levier d’embrayage Vis du bâti moteur (arrière supérieure et inférieure) Entretoise épaulée d’amortisseur arrière, de bras relais et de bielle Axe de pivot...

  • Page 58: Tableau De Lubrification De L'huile Moteur

    TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION FAS20390 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION FAS20400 TABLEAU DE LUBRIFICATION DE L’HUILE MOTEUR 2-25...
  • Page 59 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Crépine à huile 2. Pompe à huile 3. Clapet de décharge 4. Radiateur d’huile 5. Filtre à huile 6. Rampe de graissage principale 7. Gicleur de lubrification de pignon menant d’alternateur avec rotor à aimantation perma- nente 8.

  • Page 60: Schemas De Lubrification

    TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION FAS20410 SCHEMAS DE LUBRIFICATION 2-27...
  • Page 61 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Arbre à cames d’admission 2. Arbre à cames d’échappement 3. Cartouche du filtre à huile 4. Contacteur de niveau d’huile 2-28...
  • Page 62 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 2-29...
  • Page 63 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Arbre à cames d’admission 2. Arbre à cames d’échappement 3. Vilebrequin 4. Radiateur d’huile 5. Clapet de décharge 6. Tuyau d’huile 7. Crépine à huile 8. Pompe à huile 2-30...
  • Page 64 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 2-31...
  • Page 65 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Cartouche du filtre à huile 2. Contacteur de niveau d’huile 3. Pompe à huile 4. Crépine à huile 5. Tuyau d’huile 6. Radiateur d’huile 2-32...
  • Page 66 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 2-33...
  • Page 67 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Arbre primaire 2. Tuyau d’alimentation d’huile 3. Arbre secondaire 2-34...
  • Page 68 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 2-35...
  • Page 69 TABLEAUX ET SCHEMAS DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION 1. Culasse 2. Vilebrequin 2-36...

  • Page 70: Schemas Du Circuit De Refroidissement

    SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT FAS20420 SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2-37...
  • Page 71 SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1. Pompe à eau 2. Radiateur 3. Ventilateur 2-38...
  • Page 72 SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2-39...
  • Page 73 SCHEMAS DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1. Bouchon du radiateur 2. Radiateur 3. Radiateur d’huile 4. Thermostat 2-40...

  • Page 74: Cheminement Des Cables

    CHEMINEMENT DES CABLES FAS20430 CHEMINEMENT DES CABLES 2-41...
  • Page 75 CHEMINEMENT DES CABLES 1. Fil de la masse 2. Fil de compteur 3. Renfort de phare 4. Fil de phare droit (feu de route) 5. Fil de veilleuse droite 6. Coupleur de capteur de température d’air admis 7. Fil de phare 8.
  • Page 76 CHEMINEMENT DES CABLES 2-43...
  • Page 77 CHEMINEMENT DES CABLES 1. Fil de contacteur à la poignée droite 2. Câble d’embrayage 3. Fil de contacteur à clé 4. Fil de contacteur à la poignée gauche 5. Fil d’avertisseur 6. Avertisseur 7. Câbles des gaz 8. Durite de frein 9.
  • Page 78 CHEMINEMENT DES CABLES 2-45...
  • Page 79 CHEMINEMENT DES CABLES H. Attacher la durite de vidange du vase d’expan- 1. Faisceau de fils sion au côté inférieur du véhicule. 2. Fil de capteur de position de vilebrequin Fixer le câble d’embrayage et la durite de 3. Support vidange du vase d’expansion avec un collier à...
  • Page 80 CHEMINEMENT DES CABLES 2-47...
  • Page 81 CHEMINEMENT DES CABLES H. Faire passer les durites de vidange du vase 1. Fil du moteur de ventilateur gauche d’expansion et de mise à l’air du réservoir de 2. Protection calorifuge carburant à travers l’orifice du cache en partant 3. Fil de l’antidémarrage électronique de l’extérieur du tuyau d’eau après être passé...
  • Page 82 CHEMINEMENT DES CABLES 2-49...
  • Page 83 CHEMINEMENT DES CABLES M. Orienter l’extrémité du collier à pince (en 1. Câbles des gaz couper l’extrémité en laissant 2 à 4 mm (0.08 à 2. Redresseur/régulateur 0.16 in)) vers l’intérieur du véhicule. 3. Fil de redresseur/régulateur Fixer le faisceau de fils et le fil du capteur de position de vilebrequin à...
  • Page 84 CHEMINEMENT DES CABLES 2-51...
  • Page 85 CHEMINEMENT DES CABLES 1. Fil du relais du démarreur 2. Fom de démarreur 3. Câble positif de batterie 4. Capteur de sécurité de chute 5. Relais de feux de détresse/clignotants 6. Fusible principal 7. Fil de clignotant/d’éclairage de plaque d’imma- triculation 8.
  • Page 86 CHEMINEMENT DES CABLES 2-53...
  • Page 87 CHEMINEMENT DES CABLES 1. Réservoir de carburant 2. Joint torique 3. Durite d’alimentation 4. Durite de vidange du réservoir de carburant 5. Durite de mise à l’air du réservoir de carburant 6. Support de filtre à air 7. Clip 8. Support de réservoir de carburant 9.
  • Page 88 CHEMINEMENT DES CABLES 2-55...
  • Page 89 CONTROLES ET REGLAGES PERIODIQUES ENTRETIENS PERIODIQUES................3-1 INTRODUCTION ....................3-1 TABLEAU DES ENTRETIENS ET LUBRIFICATIONS PERIODIQUES ..3-1 MOTEUR........................3-4 REGLAGE DU JEU DE SOUPAPE ..............3-4 SYNCHRONISATION DES BOITIERS D’INJECTION ........3-6 REGLAGE DU VOLUME DES GAZ D’ECHAPPEMENT ......3-8 REGLAGE DU JEU DE CABLE DES GAZ............3-9 CONTROLE DES BOUGIES................3-10 MESURE DE LA PRESSION DE COMPRESSION ........3-10 CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE MOTEUR..........3-11...
  • Page 90 GRAISSAGE DE LA BEQUILLE LATERALE ..........3-36 GRAISSAGE DE LA SUSPENSION ARRIERE..........3-36 CIRCUIT ELECTRIQUE ..................3-37 VERIFICATION ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE ......3-37 VERIFICATION DES FUSIBLES..............3-37 REMPLACEMENT DES AMPOULES DE PHARE........3-37 REGLAGE DES FAISCEAUX DE PHARE ............3-38...

  • Page 92: Entretiens Periodiques

    • A partir de 50.000 km, répéter les entretiens à intervalles démarrant à 10.000 km. • Les éléments marqués d’une astérisque devraient être effectués par un distributeur Yamaha car ils néces- sitent des outils spécifiques, des données et des compétences techniques.
  • Page 93 ENTRETIENS PERIODIQUES RELEVE DU COMP- TEUR KILO- Con- CONTROLE OU ENTRETIEN A METRIQUE (× 1.000 N° ELEMENT trôle EFFECTUER annuel • Contrôler la profondeur de sculpture et la présence d’éventuels dommages. √ √ √ √ √ • Remplacer si nécessaire. * Pneus •...
  • Page 94 ENTRETIENS PERIODIQUES RELEVE DU COMP- TEUR KILO- Con- CONTROLE OU ENTRETIEN A METRIQUE (× 1.000 N° ELEMENT trôle EFFECTUER annuel Cartouche du fil- √ √ √ • Remplacer. tre à huile moteur • Contrôler le niveau de liquide de refroidissement et le véhicule pour √...

  • Page 95: Moteur

    MOTEUR 4. Mesurer: FAS20470 MOTEUR • Jeu de soupape Hors spécifications → Régler. FAS20490 REGLAGE DU JEU DE SOUPAPE Jeu des soupapes (à froid) Procéder comme suit pour chacun des joints de Admission queue de soupape. 0,11–0,20 mm (0,0043–0,0079 in) Echappement N.B.: •...
  • Page 96 MOTEUR A. Avant Rodoir de soupape d. Pour mesurer le jeu de soupape des autres 90890-04101 cylindres, en commençant par le cylindre n°1 Outil de rodage de soupape au PMH, tourner le vilebrequin dans le sens YM-A8998 inverse des aiguilles d’une montre comme spécifié...

  • Page 97: Synchronisation Des Boitiers D'injection

    MOTEUR • Comme les cales de soupape d’origine sont de N.B.: tailles différentes, il convient d’arrondir le chiffre • Lubrifier la cale de soupape de graisse au bisul- de cale afin d’obtenir l’équivalent le plus proche fure de molybdène. de la cale d’origine. •...
  • Page 98 MOTEUR 2. Déposer: 8. Régler: • Selle du pilote • Synchronisation des boîtiers d’injection Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ • Caches latéraux de réservoir de carburant Procédure de base • Réservoir de carburant a. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer Se reporter à...

  • Page 99: Reglage Du Volume Des Gaz D'echappement

    MOTEUR 10. Régler: Dépression à l’admission • Jeu de câble des gaz 22,0 kPa (6,5 inHg) (165 mmHg) Se reporter à "REGLAGE DU JEU DE CABLE DES GAZ" au 3-9. N.B.: • La différence de dépression entre deux boîtiers Jeu de câble des gaz d’injection ne peut dépasser 1,33 kPa (10 mm 3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in) Hg).

  • Page 100: Reglage Du Jeu De Cable Des Gaz

    MOTEUR N.B.: Le volume de CO réglé s’affiche à l’écran du totali- sateur journalier. • Appuyer sur le bouton “RESET” pour réduire le volume de CO. • Appuyer sur le bouton “SELECT” pour aug- menter le volume de CO. 8. Relâcher le bouton afin que la commande s’exécute.

  • Page 101: Controle Des Bougies

    MOTEUR c. Serrer le contre-écrou “1”. La couleur normale est un brun moyen à clair. 7. Nettoyer: • Bougies (avec un nettoyeur de bougie ou une brosse métallique) 8. Mesurer: • Écartement des électrodes “a” (avec un calibre d’épaisseur pour bougies) Hors spécifications →...

  • Page 102: Controle Du Niveau D'huile Moteur

    MOTEUR 1. Mesurer: b. Le papillon des gaz étant ouvert à fond, lancer • Jeu de soupape le moteur jusqu’à ce que le compressiomètre se Hors spécifications → Régler. stabilise. Se reporter à "REGLAGE DU JEU DE SOU- FWA4C81007 PAPE" au 3-4. 2.

  • Page 103: Changement De L'huile Moteur

    MOTEUR 2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer pendant quelques minutes, puis le couper. 3. Vérifier: • Niveau de l’huile moteur Le niveau d’huile moteur doit se trouver entre le repère de niveau minimum “a” et le repère de niveau maximum “b”.

  • Page 104: Mesure De La Pression D'huile Moteur

    MOTEUR 5. Vidanger: • Vis de vidange de l’huile moteur • Huile moteur (avec le joint) (intégralement du carter moteur) Vis de vidange de l’huile moteur 6. S’il faut également remplacer la cartouche du 43 Nm (4,3 m·kg, 31 ft·lb) filtre à...

  • Page 105: Reglage Du Jeu De Cable D'embrayage

    MOTEUR 2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer Pression d’huile moteur pendant quelques minutes, puis le couper. 230 kPa (33,4 psi) (2,30 kgf/cm²) FCA13410 Régime moteur Environ 5.000 tr/min Quand le moteur est froid, la viscosité de l’huile Température d’huile est plus élevée et la pression d’huile est donc plus 80,0–90,0 °C (176,00–194,00 °F)

  • Page 106: Remplacement De L'element Du Filtre A Air

    MOTEUR ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ Sens “b” Le jeu de câble d’embrayage augmente. FAS20960 REMPLACEMENT DE L’ELEMENT DU FIL- Sens “c” Le jeu de câble d’embrayage diminue. TRE A AIR 1. Déposer: b. Serrer le contre-écrou “1”. • Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. •...

  • Page 107: Controle Des Raccords De Boitier D'injection

    MOTEUR FAS21010 CONTROLE DES RACCORDS DE BOITIER D’INJECTION Procéder comme suit pour chacun des raccords de boîtier d’injection et tubulures d’admission. 1. Déposer: • Boîtiers d’injection Se reporter à "BOITIERS D’INJECTION" au 7-4. 2. Vérifier: • Raccords du boîtier d’injection “1” Fissures/détérioration →...

  • Page 108: Controle De La Durite De Mise A L'air Du Carter Moteur

    MOTEUR 3. Reposer: • Réservoir de carburant • Caches latéraux de réservoir de carburant Se reporter à "RESERVOIR DE CAR- BURANT" au 7-1. • Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. FCA4C81016 Pour poser le réservoir de carburant, vérifier que la durite de mise à...

  • Page 109: Reglage Des Cables D'exup

    MOTEUR FAS21100 Ecrou de tube d’échappement REGLAGE DES CABLES D’EXUP 1. Déposer: 20 Nm (2,0 m·kg, 14 ft·lb) • Carénages inférieurs Tube d’échappement et vis de tuyau Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. de boisseau d’échappement 2. Déposer: 12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb) •...
  • Page 110 MOTEUR ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ 6. Reposer: • Cache de poulie de boisseau d’EXUP Vis de cache de poulie de boisseau EXUP 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) 3-19...

  • Page 111: Controle Du Servomoteur D'exup

    MOTEUR 7. Reposer: • Carénages inférieurs Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. FAS28360 CONTROLE DU SERVOMOTEUR D’EXUP 1. Vérifier: • Fonctionnement du servomoteur d’EXUP En dehors de la limite prescrite → Remplacer. ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Vérifier si le boisseau du système d’échappe- ment EXUP est grippé...

  • Page 112: Changement Du Liquide De Refroidissement

    MOTEUR • Tuyau de sortie de pompe à eau “10” • Liquide de refroidissement Fissures/détérioration → Remplacer. (du vase d’expansion) Se reporter à "RADIATEUR" au 6-1 et à 5. Déposer: "RADIATEUR D’HUILE" au 6-4. • Bouchon du radiateur “2” FWA13030 Un radiateur chaud est sous pression.
  • Page 113 MOTEUR 8. Vérifier: • En cas d’ingestion du liquide de refroidisse- ment, provoquer un vomissement et consulter • Rondelle en cuivre “1” (vis de vidange un médecin immédiatement. du liquide de refroidissement “2”) FCA13480 • L’ajout d’eau au lieu de liquide de refroidisse- ment réduit le taux d’antigel du liquide de refroidissement.

  • Page 114: Chassis

    CHASSIS FAS21140 FAS21190 CHASSIS REGLAGE DU FREIN A DISQUE ARRIERE 1. Vérifier: • Position de pédale de frein FAS21160 REGLAGE DU FREIN A DISQUE AVANT (distance “a” du centre de la vis de support de 1. Régler: repose-pied au centre de la pédale de frein) •...

  • Page 115: Controle Du Niveau De Liquide De Frein

    CHASSIS FWA13050 Une sensation de mollesse dans le levier de frein peut indiquer la présence d’air dans le circuit de freinage. L’air doit être purgé du circuit de fre- inage avant la prochaine utilisation du véhicule. La présence de l’air dans le système de freinage diminuera considérablement l’efficacité...

  • Page 116: Controle Des Plaquettes De Frein Arriere

    CHASSIS Indicateurs d’usure “a” presque en contact avec le disque de frein → Remplacer les plaquettes de frein par paire. Se reporter à "FREIN AVANT" au 4-18. 3. Maintenir le véhicule à la verticale et actionner le frein à plusieurs reprises. 4.

  • Page 117: Reglage Du Contacteur De Feu Stop Sur Frein Arriere

    CHASSIS FAS21330 N.B.: REGLAGE DU CONTACTEUR DE FEU STOP • Veiller à ne pas renverser de liquide de frein et de SUR FREIN ARRIERE ne pas laisser le réservoir de liquide de frein N.B.: déborder. Le contacteur du feu stop sur frein arrière est •...

  • Page 118: Reglage Du Selecteur

    CHASSIS FWA13110 Contrôler le fonctionnement du frein après avoir effectué la purge du circuit des freins hydrauliques. ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ FAS21380 REGLAGE DU SELECTEUR 1. Régler: • Position du sélecteur A. Maître-cylindre de frein avant ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ B. Étrier de frein avant a. Desserrer les deux contre-écrous “1”. C.

  • Page 119: Graissage De La Chaine De Transmission

    CHASSIS 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. FWA13120 Caler solidement le véhicule pour qu’il ne puisse pas se renverser. N.B.: Surélever la roue arrière en plaçant le véhicule sur un support adéquat. 2. Faire tourner quelques fois la roue arrière et trouver la position de la chaîne de transmission la plus tendue.

  • Page 120: Controle Et Reglage De La Tete De Fourche

    CHASSIS Lubrifiant recommandé Clé pour écrous crénelés Huile moteur ou lubrifiant pour 90890-01403 chaînes à joints toriques Clé à écrous YU-33975 FAS21500 CONTROLE ET REGLAGE DE LA TETE DE Ecrou crénelé inférieur (premier FOURCHE serrage) 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. 52 Nm (5,2 m·kg, 38 ft·lb) FWA13120 c.

  • Page 121: Controle De La Fourche

    CHASSIS ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ e. Répéter les démarches ci-dessus sur le guidon 5. Reposer: du côté opposé • Té supérieur f. Si la tension de la tête de fourche ne se trouve Se reporter à "TETE DE FOURCHE" au 4-57. pas dans les valeurs spécifiées (les deux gui- 6.

  • Page 122: Reglage Des Bras De Fourche

    CHASSIS 3. Maintenir le véhicule à la verticale et actionner le frein avant. 4. Vérifier: • Fonctionnement de la fourche Appuyer énergiquement sur le guidon à plu- sieurs reprises et s’assurer que la fourche reb- ondit régulièrement. Mouvement dur → Réparer. Se reporter à...

  • Page 123: Reglage Du Combine Ressort-Amortisseur Arriere

    CHASSIS Positions de réglage d’amortissement à la détente Minimum 26 clic(s) vers l’extérieur* Standard 10 clic(s) vers l’extérieur* Maximum 1 clic(s) vers l’extérieur* * Vis de réglage complètement tournée vers l’intérieur. ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ FAS21610 REGLAGE DU COMBINE RESSORT-AMOR- TISSEUR ARRIERE FWA13120 Caler solidement le véhicule pour qu’il ne puisse pas se renverser.
  • Page 124 CHASSIS Amortissement à la compression (amortissement Positions de réglage de précontrainte à la compression rapide) de ressort FCA13590 Minimum Ne jamais dépasser les positions de réglage max- Standard imum ou minimum. 1. Régler: Maximum • Amortissement à la compression (amortisse- ment à...

  • Page 125: Controle Des Pneus

    CHASSIS • Amortissement à la compression (amortisse- FWA13180 ment à la compression lent) ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ • La vérification et le réglage de la pression de a. Tourner le bouton de réglage “1” dans le sens gonflage des pneus doivent s’effectuer unique- “a”...
  • Page 126 à air FWA14090 Après de nombreux tests intensifs, les pneus mentionnés ci-dessous ont été approuvés par la Yamaha Motor Co., Ltd. pour ce modèle. Les 1. Profondeur de roulement de pneu pneus avant et arrière doivent toujours être de 2. Flanc même conception et du même fabricant.

  • Page 127: Controle Des Roues

    CHASSIS FAS21700 GRAISSAGE DES LEVIERS Graisser les points pivots et les pièces mobiles métalliques des leviers. Lubrifiant recommandé Graisse à base de savon au lith- FAS21710 GRAISSAGE DE LA PEDALE Graisser les points pivots et les pièces mobiles FAS21670 métalliques de la pédale. CONTROLE DES ROUES Procéder comme suit pour les deux roues.

  • Page 128: Circuit Electrique

    CIRCUIT ELECTRIQUE FAS21750 CIRCUIT ELECTRIQUE FAS21760 VERIFICATION ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE Se reporter à "COMPOSANTS ELECTRIQUES" au 8-85. FAS21770 VERIFICATION DES FUSIBLES Se reporter à "COMPOSANTS ELECTRIQUES" 5. Déposer: au 8-85. • Ampoule de phare FAS21790 FWA13320 REMPLACEMENT DES AMPOULES DE PHARE Une ampoule de phare allumée chauffe con- Procéder comme suit pour les deux ampoules de...

  • Page 129: Reglage Des Faisceaux De Phare

    CIRCUIT ELECTRIQUE 9. Reposer: • Protection d’ampoule de phare 10. Connecter: • Coupleur d’ampoule de phare (feu de route) 11. Reposer: • Panneau de conduit d’air admis Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. FAS21810 REGLAGE DES FAISCEAUX DE PHARE Procéder comme suit pour les deux phares.
  • Page 130 CIRCUIT ELECTRIQUE 3-39...
  • Page 131 CHASSIS PARTIE CYCLE.......................4-1 VERIFICATION DU CONDUIT D’ADMISSION ..........4-5 MONTAGE DU CONDUIT D'ADMISSION.............4-5 VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT DU CONDUIT D’ADMISSION....................4-6 DEPOSE DU CACHE..................4-6 REPOSE DU CACHE..................4-6 ROUE AVANT......................4-7 DEPOSE DE LA ROUE AVANT ...............4-9 VERIFICATION DE LA ROUE AVANT ............4-9 REGLAGE DE L’EQUILIBRE STATIQUE DE LA ROUE AVANT ....4-10 POSE DE LA ROUE AVANT................4-11 ROUE ARRIERE ....................4-12 DEPOSE DE LA ROUE ARRIERE ..............4-15...
  • Page 132 POSE DU MAITRE-CYLINDRE DE FREIN ARRIERE........4-41 DEMI-GUIDONS ....................4-43 DEPOSE DU GUIDON ..................4-45 VERIFICATION DES DEMI-GUIDONS ............4-45 REPOSE DES DEMI-GUIDONS ..............4-45 VERIFICATION DE L’AMORTISSEUR DE DIRECTION ......4-46 FOURCHE ......................4-48 DEPOSE DES BRAS DE FOURCHE ..............4-50 DEMONTAGE DES BRAS DE FOURCHE ............4-50 VERIFICATION DES BRAS DE FOURCHE..........4-51 MONTAGE DES BRAS DE FOURCHE ............4-52 REPOSE DES BRAS DE FOURCHE ..............4-56...
  • Page 134 PARTIE CYCLE FAS21830 PARTIE CYCLE Dépose du siège et de la batterie Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Selle du passager Câble négatif de batterie Câble positif de batterie ECU (bloc de contrôle du moteur) Coupleur de fil du boîtier de commande électronique Débrancher.
  • Page 135 PARTIE CYCLE Dépose du carénage avant et des carénages latéraux Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Cache intérieur de carénage latéral Carénage latéral Coupleur de clignotant avant Débrancher. Carénage inférieur Cache avant de carénage inférieur Panneau de conduit d’air admis Coupleur de température d’air admis Débrancher.
  • Page 136 PARTIE CYCLE Dépose du garde-boue arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Selle du passager Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Pot d’échappement Se reporter à "DEPOSE DU MOTEUR" au 5-1. Cache arrière supérieur Coupleur du fil de feu arrière/stop Débrancher.
  • Page 137 PARTIE CYCLE Dépose du boîtier de filtre à air Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Se reporter à "RESERVOIR DE CARBURANT" Réservoir de carburant au 7-1. Couvercle du boîtier de filtre à air Filtre à...

  • Page 138: Partie Cycle

    PARTIE CYCLE FAS4C81025 FCA4C81020 VERIFICATION DU CONDUIT D’ADMIS- SION • Après l’assemblage, s’assurer que le conduit 1. Vérifier: d’admission se déplace librement vers la sur- • Conduit d’admission face de contact entre la butée supérieure et la Fissures/détérioration → Remplacer. position d’assise inférieure, lorsqu’il est •...

  • Page 139: Verification Du Fonctionnement Du Conduit D'admission

    PARTIE CYCLE FAS4C81027 VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT DU CONDUIT D’ADMISSION 1. Vérifier: • Fonctionnement du conduit d’admission ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Activer le mode de diagnostic et sélectionner le numéro de code de diagnostic “34”. Se reporter à "SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT" au 8-29. b.
  • Page 140 ROUE AVANT FAS21870 ROUE AVANT Dépose de la roue et des disques de frein avant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Support de durite de frein gauche Support de durite de frein droit Etrier de frein avant gauche Etrier de frein avant droit Vis de pincement d’axe de roue avant Vis d’axe de roue avant Axe de roue avant...
  • Page 141 ROUE AVANT Démontage de la roue avant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Bague d’étanchéité (gauche et droit) Roulement de roue (gauche et droit) Entretoise Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse.

  • Page 142: Roue Avant

    ROUE AVANT Se reporter à "CONTROLE DES PNEUS" au FAS21900 DEPOSE DE LA ROUE AVANT 3-34 et à "CONTROLE DES ROUES" au 3-36. 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. 3. Mesurer: FWA13120 • Voile radial de roue “1” •...

  • Page 143: Reglage De L'equilibre Statique De La Roue Avant

    ROUE AVANT • Régler l’équilibre statique de la roue avant avec le disque de frein posé. 1. Déposer: • Poids d’équilibrage 2. Trouver: • Point lourd de la roue avant N.B.: Placer la roue avant sur un support adéquat. ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ c.

  • Page 144: Pose De La Roue Avant

    ROUE AVANT • Lèvres de bague d’étanchéité Lubrifiant recommandé Graisse à base de savon au lith- 2. Soulever la roue entre les bras de fourche. 3. Introduire l’axe de roue. N.B.: Poser le pneu et la roue de sorte que le repère “1” soit dirigé...

  • Page 145: Roue Arriere

    ROUE ARRIERE FAS22020 ROUE ARRIERE Dépose de la roue arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Étrier de frein arrière Contre-écrou (gauche et droit) Desserrer. Vis de réglage (gauche et droit) Desserrer. Écrou d’axe de roue arrière Rondelle Axe de roue arrière Bloc de réglage gauche Bloc de réglage droit Roue arrière...
  • Page 146 ROUE ARRIERE Dépose du disque de frein et de la couronne arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Disque de frein arrière Couronne arrière Entretoise épaulée Cache antipoussière Bague d’étanchéité Roulement Moyeu entraîneur de roue arrière Silentbloc de moyeu entraîneur de roue arrière Roue arrière Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.
  • Page 147 ROUE ARRIERE Démontage de la roue arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Entretoise épaulée Roulement Entretoise Bague d’étanchéité Circlip Roulement Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse. 4-14...

  • Page 148: Depose De La Roue Arriere

    ROUE ARRIERE FAS22040 DEPOSE DE LA ROUE ARRIERE 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. FWA13120 Caler solidement le véhicule pour qu’il ne puisse pas se renverser. N.B.: Surélever la roue arrière en plaçant le véhicule sur un support adéquat. 2.

  • Page 149: Verification Du Moyeu Entraineur De Roue Arriere

    ROUE ARRIERE FAS22110 N.B.: VERIFICATION DU MOYEU ENTRAINEUR Serrer les écrous autobloquants par étapes et dans DE ROUE ARRIERE un ordre entrecroisé. 1. Vérifier: • Moyeu entraîneur de roue arrière “1” Fissures/détérioration → Remplacer. • Silentblocs de moyeu entraîneur de roue arrière “2”...
  • Page 150 ROUE ARRIERE Ecrou d’axe de roue arrière 150 Nm (15,0 m·kg, 108 ft·lb) Vis d’étrier de frein arrière (côté avant) 27 Nm (2,7 m·kg, 20 ft·lb) Vis d’étrier de frein arrière (côté arrière) 22 Nm (2,2 m·kg, 16 ft·lb) FWA13500 Veiller à...

  • Page 151: Frein Avant

    FREIN AVANT FAS22210 FREIN AVANT Dépose des plaquettes de frein avant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Support de durite de frein Étrier de frein avant Clip de plaquette de frein Goupille de plaquette de frein Ressort de plaquette de frein Plaquette de frein Vis de purge d’air Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose...
  • Page 152 FREIN AVANT Dépose du maître-cylindre de frein avant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Vidanger. Liquide de frein Se reporter à "PURGE DU SYSTEME DE FRE- INAGE HYDRAULIQUE" au 3-26. Butée Bouchon du réservoir de liquide de frein Support de diaphragme du réservoir de liquide de frein Diaphragme du réservoir de liquide de frein Réservoir de liquide de frein...
  • Page 153 FREIN AVANT Démontage du maître-cylindre de frein avant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Nécessaire de réparation du maître-cylindre de frein Vis de purge d’air Corps du maître-cylindre de frein Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse. 4-20...
  • Page 154 FREIN AVANT Dépose des étriers de frein avant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Vidanger. Liquide de frein Se reporter à "PURGE DU SYSTEME DE FRE- INAGE HYDRAULIQUE" au 3-26. Vis de raccord Rondelle en cuivre Durite de frein Étrier de frein Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.
  • Page 155 FREIN AVANT Démontage des étriers de frein avant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Clip de plaquette de frein Goupille de plaquette de frein Ressort de plaquette de frein Plaquette de frein Piston d’étrier de frein Joint de piston d’étrier de frein Vis de purge d’air Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse.

  • Page 156: Introduction

    FREIN AVANT FAS22220 INTRODUCTION FWA14100 Il est rarement nécessaire de démonter les pièces constitutives d’un frein à disque. Dès lors, tou- jours prendre les précautions suivantes: • Ne jamais démonter les pièces constitutives de frein, sauf en cas de nécessité absolue. •...

  • Page 157: Remplacement Des Plaquettes De Frein Avant

    FREIN AVANT Vis de disque de frein avant 18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft·lb) LOCTITE® 3. Déposer: • Plaquettes de frein “1” d. Mesurer la déformation de disque de frein. e. Si la valeur se situe en dehors de la limite pre- scrite, répéter les étapes de réglage jusqu’à...

  • Page 158: Depose Des Etriers De Frein Avant

    FREIN AVANT • Niveau de liquide de frein N.B.: Sous le repère de niveau minimum “a” → Toujours poser ensemble des plaquettes de frein et Ajouter du liquide de frein du type recom- un ressort de plaquette de frein neufs. mandé...

  • Page 159: Demontage Des Etriers De Frein Avant

    FREIN AVANT FAS22360 ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ DEMONTAGE DES ETRIERS DE FREIN AVANT FAS22390 VERIFICATION DES ETRIERS DE FREIN Procéder comme suit pour les deux étriers de frein. AVANT 1. Déposer: • Pistons d’étrier de frein “1” Intervalles recommandés pour le remplace- • Joints de piston d’étrier de frein “2” ment des pièces constitutives de frein Plaquettes de frein Si nécessaire...

  • Page 160: Repose Des Etriers De Frein Avant

    FREIN AVANT • Remplacer les joints de piston d’étrier lors de chaque démontage d’un étrier de frein. Liquide recommandé DOT 4 FAS22450 REPOSE DES ETRIERS DE FREIN AVANT Procéder comme suit pour les deux étriers de frein. 1. Reposer: • Plaquettes de frein 3.

  • Page 161: Depose Du Maitre-Cylindre De Frein Avant

    FREIN AVANT Se reporter à "CONTROLE DU NIVEAU DE FAS22510 VERIFICATION DU MAITRE-CYLINDRE LIQUIDE DE FREIN" au 3-24. DE FREIN AVANT 1. Vérifier: • Maître-cylindre de frein Détérioration/rayures/usure → Remplacer. • Passages d’alimentation en liquide de frein (corps de maître-cylindre de frein) Obstruction →...

  • Page 162: Montage Du Maitre-Cylindre De Frein Avant

    FREIN AVANT 2. Reposer: FAS22520 • Rondelles en cuivre MONTAGE DU MAITRE-CYLINDRE DE • Durite de frein FREIN AVANT FWA13520 • Vis de raccord Vis de raccord de durite de frein • Avant la pose, nettoyer et graisser toutes les avant pièces constitutives internes du frein à...
  • Page 163 FREIN AVANT Se reporter à "PURGE DU SYSTEME DE Liquide recommandé FREINAGE HYDRAULIQUE" au 3-26. DOT 4 FWA13090 • N’utiliser que le liquide de frein préconisé. D’autres liquides de frein risquent d’endom- mager les joints en caoutchouc, entraînant ainsi des fuites et un mauvais fonctionnement des freins.

  • Page 164: Frein Arriere

    FREIN ARRIERE FAS22550 FREIN ARRIERE Dépose des plaquettes de frein arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Bouchon fileté Goupille de plaquette de frein Étrier de frein arrière Cale de plaquette de frein Plaquette de frein Vis de purge d’air Ressort de plaquette de frein Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.
  • Page 165 FREIN ARRIERE Dépose du maître-cylindre de frein arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Vidanger. Liquide de frein Se reporter à "PURGE DU SYSTEME DE FRE- INAGE HYDRAULIQUE" au 3-26. Plaque de repose-pied Bouchon du réservoir de liquide de frein Support de diaphragme du réservoir de liquide de frein arrière Diaphragme du réservoir de liquide de frein arrière...
  • Page 166 FREIN ARRIERE Démontage du maître-cylindre de frein arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Nécessaire de réparation du maître-cylindre de frein Raccord de durite Bague Corps du maître-cylindre de frein Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse. 4-33...
  • Page 167 FREIN ARRIERE Dépose des étriers de frein arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Vidanger. Liquide de frein Se reporter à "PURGE DU SYSTEME DE FRE- INAGE HYDRAULIQUE" au 3-26. Vis de raccord Rondelle en cuivre Durite de frein Étrier de frein Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.
  • Page 168 FREIN ARRIERE Démontage des étriers de frein arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Bouchon fileté Goupille de plaquette de frein Plaquette de frein Cale de plaquette de frein Ressort de plaquette de frein Piston d’étrier de frein Joint de piston d’étrier de frein Vis de purge d’air Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse.

  • Page 169: Introduction

    FREIN ARRIERE Se reporter à "VERIFICATION DES FAS22560 INTRODUCTION DISQUES DE FREIN AVANT" au 4-23. FWA14100 Limite d’épaisseur de disque de frein Il est rarement nécessaire de démonter les pièces 4,5 mm (0,18 in) constitutives d’un frein à disque. Dès lors, tou- jours prendre les précautions suivantes: 5.
  • Page 170 FREIN ARRIERE b. Desserrer la vis de purge d’air et enfoncer du 3. Mesurer: doigt les pistons dans l’étrier de frein. • Limite d’usure de plaquette de frein “a” c. Resserrer la vis de purge d’air. En dehors de la limite prescrite → Remplacer la paire de plaquettes de frein.

  • Page 171: Depose De L'etrier De Frein Arriere

    FREIN ARRIERE ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Immobiliser le piston d’étrier de frein à l’aide 7. Vérifier: d’un morceau de bois “a” • Fonctionnement de la pédale de frein b. Envoyer de l’air comprimé dans l’ouverture du Sensation molle ou spongieuse → Purger le cir- raccord de durite de frein “b”...

  • Page 172: Montage De L'etrier De Frein Arriere

    FREIN ARRIERE Rayures/usure → Remplacer l’étrier de frein FAS22670 REPOSE DE L’ETRIER DE FREIN ARRIERE équipé. 1. Reposer: • Corps d’étrier de frein “3” • Étrier de frein “1” Fissures/détérioration → Remplacer l’étrier de (provisoirement) frein équipé. • Rondelles en cuivre •...

  • Page 173: Depose Du Maitre-Cylindre De Frein Arriere

    FREIN ARRIERE (de la quantité prescrite du liquide de frein • Fonctionnement de la pédale de frein Sensation molle ou spongieuse → Purger le cir- recommandé) cuit de freinage. Liquide recommandé Se reporter à "PURGE DU SYSTEME DE DOT 4 FREINAGE HYDRAULIQUE"...

  • Page 174: Montage Du Maitre-Cylindre De Frein Arriere

    FREIN ARRIERE • Nécessaire de réparation du maître-cylindre de frein FAS22740 POSE DU MAITRE-CYLINDRE DE FREIN ARRIERE 1. Reposer: • Rondelles en cuivre • Durites de frein • Vis de raccord 3. Vérifier: • Réservoir de liquide de frein “1” Vis de raccord de durite de frein Fissures/détérioration →...
  • Page 175 FREIN ARRIERE Se reporter à "REGLAGE DU FREIN A Liquide recommandé DISQUE ARRIERE" au 3-23. DOT 4 6. Régler: • Synchronisation de l’allumage du feu stop sur FWA13090 frein arrière Se reporter à "REGLAGE DU CONTACTEUR • N’utiliser que le liquide de frein préconisé. DE FEU STOP SUR FREIN ARRIERE"...

  • Page 176: Demi-Guidons

    DEMI-GUIDONS FAS22850 DEMI-GUIDONS Dépose des demi-guidons Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Carénage avant Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénage latéral Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Extrémité de poignée Poignée de guidon Connecteur de contacteur d’embrayage Débrancher.
  • Page 177 DEMI-GUIDONS Dépose des demi-guidons Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Vis de pincement de guidon Desserrer. Boulon de té supérieur Desserrer. Vis de pincement de té supérieur Desserrer. Écrou de direction Desserrer. Té supérieur Demi-guidon gauche Demi-guidon droit Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.

  • Page 178: Depose Du Guidon

    DEMI-GUIDONS FAS22870 FWA13690 DEPOSE DU GUIDON 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. Ne pas tenter de redresser un guidon tordu, car FWA13120 cela l’affaiblirait dangereusement. Caler solidement le véhicule pour qu’il ne puisse pas se renverser. 2. Déposer: •...

  • Page 179: Verification De L'amortisseur De Direction

    DEMI-GUIDONS N.B.: Vis de demi-palier du maître-cylin- Aligner la saillie “a” du commodo gauche sur l’ori- dre de frein avant fice “b” du demi-guidon gauche. 13 Nm (1,3 m·kg, 9,4 ft·lb) 7. Reposer: 4. Reposer: • Poignée de guidon • Poignée des gaz ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼...
  • Page 180 DEMI-GUIDONS Déformations/rayure → Remplacer. (Remplacer avec l’ensemble.) • Roulement Détérioration/piqûres → Remplacer. (Remplacer avec l’ensemble.) 4-47...

  • Page 181: Fourche

    FOURCHE FAS22950 FOURCHE Dépose des bras de fourche Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Roue avant Se reporter à "ROUE AVANT" au 4-7. Étrier de frein avant Se reporter à "FREIN AVANT" au 4-18. Carénage latéral Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Garde-boue avant Vis de pincement de guidon Desserrer.
  • Page 182 FOURCHE Démontage des bras de fourche Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Vis de chapeau Joint torique Tige d’accouplement du dispositif de réglage de l’amortissement Contre-écrou de la pipe d’amortissement Rondelle Entretoise Ressort de fourche Joint cache-poussière Clip de bague d’étanchéité Bague d’étanchéité...

  • Page 183: Depose Des Bras De Fourche

    FOURCHE FAS22970 FAS22990 DEPOSE DES BRAS DE FOURCHE DEMONTAGE DES BRAS DE FOURCHE Procéder comme suit pour chacun des bras de Procéder comme suit pour chacun des bras de fourche. fourche. 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. 1.

  • Page 184: Verification Des Bras De Fourche

    FOURCHE N.B.: Pomper à l’aide de la pipe d’amortissement “1” à plusieurs reprises tout en vidangeant l’huile de fourche. FAS23010 VERIFICATION DES BRAS DE FOURCHE Procéder comme suit pour chacun des bras de fourche. 1. Vérifier: 3. Déposer: • Tube plongeur “1” •...

  • Page 185: Montage Des Bras De Fourche

    FOURCHE 3. Vérifier: • S’assurer que tous les éléments sont propres • Pipe d’amortissement équipée “1” avant d’effectuer le remontage du bras de Détérioration/usure → Remplacer. fourche. Obstruction → Nettoyer tous les passages 1. Reposer: d’huile à l’air comprimé. • Pipe d’amortissement équipée “1” •...
  • Page 186 FOURCHE 5. Reposer: • Rondelle • Bague d’étanchéité “1” (à l’aide de l’outil de pose de joint de roulement de fourche “2”) Outil de pose de joint de roulement de fourche 90890-01442 Outil de réglable pose de joint de roulement de fourche réglable (36 à 4.
  • Page 187 FOURCHE (à l’aide de l’outil de pose de joint de roulement (de la quantité prescrite de l’huile de fourche de fourche “2”) recommandée) Outil de pose de joint de roulement Quantité de fourche 513,0 cm³ (17,34 US oz) (18,09 90890-01442 Imp.oz) Outil de réglable pose de joint de Huile recommandée...
  • Page 188 FOURCHE f. Soulever l’extracteur de pipe d’amortissement et poser l’outil de maintien “2” entre le contre- écrou de la pipe d’amortissement “3” et l’entre- toise “4”. N.B.: Utiliser le côté marqué “A” de l’outil de maintien de pipe d’amortissement. Extracteur de pipe d’amortisse- ment 90890-01437 13.

  • Page 189: Repose Des Bras De Fourche

    FOURCHE Vis de pincement de té inférieur 23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb) • Vis de chapeau “2” Vis de chapeau 23 Nm (2,3 m·kg, 17 ft·lb) • Vis de pincement de guidon “3” Vis de pincement de guidon i. Régler la distance de vis de chapeau “c” con- 17 Nm (1,7 m·kg, 12 ft·lb) formément aux spécifications.

  • Page 190: Tete De Fourche

    TETE DE FOURCHE FAS23090 TETE DE FOURCHE Dépose du té inférieur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Carénage avant Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénage latéral Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Roue avant Se reporter à "ROUE AVANT" au 4-7. Bras de fourche Se reporter à...
  • Page 191 TETE DE FOURCHE Dépose du té inférieur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Couvercle de roulement Cage interne de roulement Roulement supérieur Roulement inférieur Joint cache-poussière Cage externe de roulement Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. 4-58...

  • Page 192: Depose Du Te Inferieur

    TETE DE FOURCHE 3. Remplacer: FAS23110 DEPOSE DU TE INFERIEUR • Roulement 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. • Cages de roulement FWA13120 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Déposer les cages de roulement “1” du tube de Caler solidement le véhicule pour qu’il ne puisse direction à...

  • Page 193: Repose De La Tete De Fourche

    TETE DE FOURCHE FAS23140 REPOSE DE LA TETE DE FOURCHE 1. Lubrifier: • Roulement supérieur • Roulement inférieur • Cages de roulement Lubrifiant recommandé Graisse à base de savon au lith- 2. Reposer: • Écrou crénelé inférieur “1” • Rondelle en caoutchouc “2” •...

  • Page 194: Combine Ressort-Amortisseur Arriere

    COMBINE RESSORT-AMORTISSEUR ARRIERE FAS23160 COMBINE RESSORT-AMORTISSEUR ARRIERE Dépose du combiné ressort-amortisseur arrière Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Selle du passager Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Se reporter à "RESERVOIR DE CARBURANT" Réservoir de carburant au 7-1.

  • Page 195: Manipulation De L'amortisseur Arriere

    COMBINE RESSORT-AMORTISSEUR ARRIERE 2. Déposer: FAS23180 MANIPULATION DE L’AMORTISSEUR • Vis inférieure de combiné ressort-amortisseur ARRIERE arrière “1” FWA13740 • Vis de fixation du bras relais au bras oscillant “2” Cet amortisseur arrière contient de l’azote sous N.B.: haute pression. Lire attentivement les informa- Lors de la dépose de la vis inférieure de combiné...

  • Page 196: Verification Du Bras De Raccordement Et Du Bras Relais

    COMBINE RESSORT-AMORTISSEUR ARRIERE • Bagues (sur le bras relais) Détérioration/usure → Remplacer. • Bras relais “3” • Bras de raccordement “4” • Joints cache-poussières Détérioration/usure → Remplacer. Position de montage “a” • Vis 1,0 mm (0,04 in) Déformations/détérioration/usure → Rem- Position de montage “b”...

  • Page 197: Bras Oscillant

    BRAS OSCILLANT FAS23330 BRAS OSCILLANT Dépose du bras oscillant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Roue arrière Se reporter à "ROUE ARRIERE" au 4-12. Se reporter à "COMBINE RESSORT-AMOR- Combiné ressort-amortisseur arrière TISSEUR ARRIERE" au 4-61. Pignon menant Se reporter à "DEPOSE DU MOTEUR" au 5-1. Support du repose-pied droit Vis de réglage/contre-écrou de chaîne de transmis- sion...
  • Page 198 BRAS OSCILLANT Dépose du bras oscillant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. 4-65...

  • Page 199: Depose Du Bras Oscillant

    BRAS OSCILLANT FAS23350 DEPOSE DU BRAS OSCILLANT Jeu latéral du bras oscillant (à 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. l’extrémité du bras oscillant) FWA13120 1,0 mm (0,04 in) d. Vérifier le mouvement vertical “B” du bras Caler solidement le véhicule pour qu’il ne puisse oscillant en le secouant de haut en bas.

  • Page 200: Verification Du Bras Oscillant

    BRAS OSCILLANT 3. Nettoyer: N.B.: • Axe de pivot Desserrer l’axe de pivot de bras oscillant à l’aide de • Caches antipoussières l’outil de maintien de pipe d’amortissement (22 • Entretoise mm) “2”. • Rondelles • Roulement Outil de maintien de pipe d’amor- tissement (22 mm) Dissolvant de nettoyage recom- 90890-01365...
  • Page 201 BRAS OSCILLANT Clé à ergot 90890-01507 YM-01507 4. Cache antipoussière 5. Bras oscillant 6. Axe de pivot A. Côté gauche B. Côté droit 5. Reposer: 3. Reposer: • Écrou d’axe de pivot “1” • Axe de pivot “1” Ecrou d’axe de pivot Axe de pivot 105 Nm (10,5 m·kg, 76 ft·lb) 7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb)

  • Page 202: Transmission Par Chaine

    TRANSMISSION PAR CHAINE FAS23400 TRANSMISSION PAR CHAINE Dépose de la chaîne de transmission Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Bras oscillant Se reporter à "BRAS OSCILLANT" au 4-64. Protection de chaîne de transmission Chaîne de transmission Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.

  • Page 203: Depose De La Chaine De Transmission

    TRANSMISSION PAR CHAINE FAS23410 DEPOSE DE LA CHAINE DE TRANSMIS- SION 1. Placer le véhicule sur une surface de niveau. FWA13120 Caler solidement le véhicule pour qu’il ne puisse pas se renverser. 2. Vérifier: N.B.: • Chaîne de transmission Surélever la roue arrière en plaçant le véhicule sur Raideur →...

  • Page 204: Verification De La Couronne Arriere

    TRANSMISSION PAR CHAINE Usure supérieure à 1/4 de dent “a” → Rem- placer en une seule opération les pignons de chaîne de transmission. Dents déformées → Remplacer en une seule opération les pignons de chaîne de transmis- sion. b. Correct 1.
  • Page 205 TRANSMISSION PAR CHAINE FCA14300 Ne jamais poser une chaîne de transmission neuve sur des pignons de chaîne de transmission usés; cela diminue considérablement la durée de vie de la chaîne de transmission. 3. Régler: • Tension de chaîne de transmission Se reporter à"REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAINE DE TRANSMISSION"...
  • Page 206 TRANSMISSION PAR CHAINE 4-73...
  • Page 207 MOTEUR DEPOSE DU MOTEUR...................5-1 REPOSE DU MOTEUR..................5-7 REPOSE DE L’ECROU DE PIGNON MENANT ..........5-8 ARBRES A CAMES....................5-9 DEPOSE DES ARBRES A CAMES ..............5-11 VERIFICATION DES ARBRES A CAMES............5-12 VERIFICATION DE LA CHAINE DE DISTRIBUTION ET DU PIGNON D’ARBRE A CAMES...............5-13 VERIFICATION DES PATINS DE CHAINE DE DISTRIBUTION ....5-13 VERIFICATION DU TENDEUR DE CHAINE DE DISTRIBUTION ...5-14 REPOSE DES ARBRES A CAMES ..............5-15...
  • Page 208 EMBRAYAGE ......................5-45 DEPOSE DE L’EMBRAYAGE.................5-48 VERIFICATION DES DISQUES GARNIS .............5-49 VERIFICATION DES DISQUES D’EMBRAYAGE ........5-49 VERIFICATION DES RESSORTS D’APPUI DU PLATEAU DE PRESSION ......................5-50 VERIFICATION DE LA CLOCHE D’EMBRAYAGE ........5-50 VERIFICATION DE LA NOIX D’EMBRAYAGE ..........5-50 VERIFICATION DU PLATEAU DE PRESSION 2.........5-51 VERIFICATION DU PLATEAU DE PRESSION 1.........5-51 VERIFICATION DE L’AXE DE TIGE DE POUSSEE ET DE LA TIGE DE DEBRAYAGE...................5-51...
  • Page 209 REPOSE DU VILEBREQUIN................5-83 BOITE DE VITESSES ...................5-85 DEPOSE DE LA BOITE DE VITESSES ............5-90 VERIFICATION DES FOURCHETTES DE SELECTION......5-90 VERIFICATION DU TAMBOUR DE SELECTION EQUIPE......5-91 VERIFICATION DE LA BOITE DE VITESSES..........5-91 REPOSE DE LA BOITE DE VITESSES ............5-92...
  • Page 210 DEPOSE DU MOTEUR FAS23710 DEPOSE DU MOTEUR Dépose du pignon menant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Carénages inférieurs Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Desserrer. Chaîne de transmission Se reporter à "REGLAGE DE LA TENSION DE LA CHAINE DE TRANSMISSION" au 3-27. Contre-écrou Tige de sélecteur Bras de sélecteur...
  • Page 211 DEPOSE DU MOTEUR Dépose du tube d’échappement Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Selle du passager Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénages latéraux Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénages inférieurs Se reporter à...
  • Page 212 DEPOSE DU MOTEUR Dépose du tube d’échappement Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.
  • Page 213 DEPOSE DU MOTEUR Démontage du tuyau de soupape d’échappement Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Rondelle Poulie Entretoise épaulée Plaque Ressort Support de poulie d’EXUP Logement Joint Entretoise épaulée Bras de sélecteur Tuyau de boisseau d’échappement Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse.
  • Page 214 DEPOSE DU MOTEUR Déconnexion des fils et des durites Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Se reporter à "RESERVOIR DE CARBURANT" Réservoir de carburant au 7-1. Boîtier de filtre à air Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Se reporter à "BOITIERS D’INJECTION" au 7- Boîtier d’injection Vidanger.
  • Page 215 DEPOSE DU MOTEUR Dépose du moteur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Vis de montage du moteur (côté avant droit) Entretoise épaulée de bâti moteur (extérieure) Entretoise épaulée de bâti moteur (centrale) Entretoise épaulée de bâti moteur (intérieure) Vis de montage du moteur (côté avant gauche) Contre-écrou Vis de montage du moteur (côté...

  • Page 216: Moteur

    DEPOSE DU MOTEUR FAS23720 REPOSE DU MOTEUR 1. Reposer: • Vis de réglage d’installation du moteur (serrer provisoirement) 2. Reposer: • Moteur 3. Reposer: • Vis de montage du moteur (côté arrière inférieur) “1” • Vis de montage du moteur (côté arrière 6.

  • Page 217: Depose Du Moteur

    DEPOSE DU MOTEUR 7. Serrer: 9. Serrer: • Contre-écrou supérieur “1” • Vis de montage de moteur avant droite “1” • Contre-écrou inférieur “2” Vis de montage du moteur (avant Contre-écrou supérieur droit) 51 Nm (5,1 m·kg, 37 ft·lb) 45 Nm (4,5 m·kg, 33 ft·lb) Contre-écrou inférieur 51 Nm (5,1 m·kg, 37 ft·lb) N.B.:...

  • Page 218: Arbres A Cames

    ARBRES A CAMES FAS23760 ARBRES A CAMES Dépose du couvre-culasse Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Se reporter à "RESERVOIR DE CARBURANT" Réservoir de carburant au 7-1. Carénages latéraux Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénages inférieurs Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Se reporter à...
  • Page 219 ARBRES A CAMES Dépose des arbres à cames Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Se reporter à "CAPTEUR DE POSITION DE Couvercle de rotor de captage VILEBREQUIN" au 5-38. Vis de pignon d’arbre à cames Desserrer. Tendeur de chaîne de distribution Joint du tendeur de chaîne de distribution Chapeau d’arbre à...

  • Page 220: Depose Des Arbres A Cames

    ARBRES A CAMES FAS23810 DEPOSE DES ARBRES A CAMES 1. Déposer: • Couvercle de rotor de captage Se reporter à "CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN" au 5-38. 2. Aligner: • le repère “a” en “T” sur le rotor de captage (avec le plan de joint du carter moteur “b”) ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼...

  • Page 221: Verification Des Arbres A Cames

    ARBRES A CAMES 3. Mesurer: • Voile d’arbre à cames FAS23850 VERIFICATION DES ARBRES A CAMES En dehors de la limite prescrite → Remplacer. 1. Vérifier: • Bossages de came Voile maximum d’arbre à cames Décoloration bleue/piqûres/rayures → Rem- 0,030 mm (0,0012 in) placer l’arbre à...

  • Page 222: Verification De La Chaine De Distribution Et Du Pignon D'arbre A Cames

    ARBRES A CAMES 2. Vérifier: • Pignon d’arbre à cames Usure supérieure à 1/4 de dent “a” → Rem- placer à la fois le pignon d’arbre à cames et la chaîne de distribution. a. 1/4 de dent ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ b. Correct 5.

  • Page 223: Verification Du Tendeur De Chaine De Distribution

    ARBRES A CAMES FAS23960 VERIFICATION DU TENDEUR DE CHAINE DE DISTRIBUTION 1. Déposer: • Logement de tendeur de chaîne de distribution “1” • Tige du tendeur de chaîne de distribution “2” • Ressort du tendeur de chaîne de distribution “3” N.B.: Presser le clip du tendeur de chaîne de distribution, puis déposer le ressort et la tige du tendeur de...

  • Page 224: Repose Des Arbres A Cames

    ARBRES A CAMES 3. Reposer: • Arbre à cames d’échappement “1” • Arbres à cames d’admission “2” (avec les pignons d’arbre à cames serrés de manière provisoire) N.B.: S’assurer que le repère “a” gravé sur chaque arbre à cames soit orienté vers le haut. ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲...
  • Page 225 ARBRES A CAMES 5. Reposer: Clé d’arbre à cames • Vis de chapeau d’arbre à cames 90890-04143 YM-04143 Vis de chapeau d’arbre à cames 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) N.B.: Serrer les vis de chapeau d’arbre à cames par étapes, en suivant un ordre entrecroisé...
  • Page 226 ARBRES A CAMES • Repère poinçonné d’arbre à cames “c” S’assurer que le repère “c” de l’arbre à cames est aligné sur la flèche du chapeau d’arbre à cames “d”. Alignement incorrect → Régler. Se reporter aux étapes de repose précitées. 11.

  • Page 227: Culasse

    CULASSE FAS24100 CULASSE Dépose de la culasse Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Moteur Se reporter à "DEPOSE DU MOTEUR" au 5-1. Arbre à cames d’admission Se reporter à "ARBRES A CAMES" au 5-9. Arbre à cames d’échappement Se reporter à "ARBRES A CAMES" au 5-9. Culasse Joint de culasse Goujon...

  • Page 228: Depose De La Culasse

    CULASSE FAS24120 DEPOSE DE LA CULASSE Limite de gauchissement 1. Déposer: 0,10 mm (0,0039 in) • Arbre à cames d’admission • Arbre à cames d’échappement Se reporter à "DEPOSE DES ARBRES A CAMES" au 5-11. 2. Déposer: • Écrous de culasse •...
  • Page 229 CULASSE N.B.: • Serrer d’abord les écrous “1” – “10” jusqu’à envi- ron 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) à l’aide d’une clé dynamométrique, puis les serrer à 25 Nm (2,5 m·kg, 18 ft·lb). • Serrer à nouveau les écrous “1”– “10” à 40 Nm (4,0 m·kg, 29 ft·lb) à...

  • Page 230: Joint De Queue De Soupape Et Ressorts De Soupape

    JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE FAS24270 JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE Déposer les joints de queue de soupape et les ressorts de soupape Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Culasse Se reporter à "CULASSE" au 5-18. Poussoir de soupape d’admission Cale de soupape d’admission Clavette de soupape d’admission...
  • Page 231 JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE Déposer les joints de queue de soupape et les ressorts de soupape Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. 5-22...

  • Page 232: Depose Du Joint De Queue De Soupape

    JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE FAS24280 DEPOSE DU JOINT DE QUEUE DE SOU- PAPE L’étape suivante s’applique à tous les joints de queue de soupape et à leurs pièces constitutives. N.B.: Avant de déposer les pièces internes de la culasse (comme le joint de queue de soupape, les ressorts de soupape, les sièges de soupape), s’assurer que le joint de queue de soupape est bien étanche.

  • Page 233: Verification Du Joint De Queue De Soupape Et Des Guides De Soupape

    JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE 2. Remplacer: FAS24290 • Guide de soupape VERIFICATION DU JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET DES GUIDES DE SOUPAPE N.B.: L’étape suivante s’applique à tous les joints de Afin de faciliter la dépose et la repose du guide de queue de soupape et guides de soupape.
  • Page 234 JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE 4. Vérifier: • Portée de soupape Piqûres/usure → Rectifier la portée de soupape. • Embout de queue de soupape En forme de champignon ou au diamètre supérieur au reste de la queue de soupape → Remplacer la soupape.

  • Page 235: Verification Des Sieges De Soupape

    JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE b. Poser la soupape dans la culasse. FAS24300 c. Pousser la soupape dans le guide de soupape et VERIFICATION DES SIEGES DE SOUPAPE L’étape suivante s’applique à tous les joints de sur le siège de soupape de manière à...

  • Page 236: Verification Des Ressorts De Soupape

    JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE FCA13790 Veiller à ce que la pâte à roder ne pénètre pas dans l’écart entre la queue et le guide de sou- pape. h. Poser la soupape dans la culasse. i. Pousser la soupape dans le guide de soupape et sur le siège de soupape de manière à...

  • Page 237: Verification Des Poussoirs De Soupape

    JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE FAS24320 2. Mesurer: VERIFICATION DES POUSSOIRS DE SOU- • Force du ressort de soupape comprimé “a” PAPE En dehors de la limite prescrite → Remplacer le Les étapes suivantes s’appliquent à tous les pous- ressort de soupape.
  • Page 238 JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE Lève-soupape Lubrifiant recommandé 90890-04019 Huile au bisulfure de molybdène YM-04019 Accessoire de lève-soupape 90890-04108 Accessoire de lève-soupape (22 mm) YM-04108 3. Reposer: • Soupape “1” • Siège inférieur de ressort “2” •...
  • Page 239 JOINT DE QUEUE DE SOUPAPE ET RESSORTS DE SOUPAPE N.B.: • Tourner le poussoir de soupape du doigt et s’assurer qu’il tourne sans à-coup. • Veiller à reposer chaque poussoir et cale de sou- pape à sa place. 5-30...

  • Page 240: Alternateur

    ALTERNATEUR FAS24480 ALTERNATEUR Dépose de l’alternateur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Selle du passager Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénages latéraux Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénages inférieurs Se reporter à...
  • Page 241 ALTERNATEUR Dépose de l’alternateur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Support de fil de bobine de démarreur équipée Pignon libre Axe de pignon libre Rondelle Roulement Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. 5-32...

  • Page 242: Depose De L'alternateur

    ALTERNATEUR FAS24490 FAS24500 DEPOSE DE L’ALTERNATEUR REPOSE DE L’ALTERNATEUR 1. Déposer: 1. Reposer: • Bouchon • Axe de pignon libre • Couvercle du rotor d’alternateur “1” • Pignon libre “1” • Rondelle N.B.: • Vis d’axe de pignon libre “2” •...
  • Page 243 ALTERNATEUR N.B.: • Serrer d’abord les vis M8, puis les vis M6. • Serrer les vis de couvercle de rotor d’alternateur en procédant par étapes et dans un ordre entre- croisé. 5-34...

  • Page 244: Lanceur De Demarreur

    LANCEUR DE DEMARREUR FAS24550 LANCEUR DE DEMARREUR Dépose du lanceur de démarreur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Rotor d’alternateur Amortisseur Pignon mené Rondelle Pignon menant de lanceur de démarreur Entretoise épaulée Rondelle Entretoise Joint torique Pour le remontage, suivre les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.

  • Page 245: Depose Du Lanceur De Demarreur

    LANCEUR DE DEMARREUR FAS24560 DEPOSE DU LANCEUR DE DEMARREUR 1. Déposer: • Entretoise “1” • Joint torique “2” • Rondelle “3” FAS24570 VERIFICATION DU LANCEUR DE DEMAR- REUR 1. Vérifier: • Rouleaux de lanceur de démarreur “1” Détérioration/usure → Remplacer. 2.

  • Page 246: Repose Du Lanceur De Demarreur

    LANCEUR DE DEMARREUR b. En tournant le pignon menant du lanceur de démarreur dans le sens des aiguilles d’une mon- tre “A”, le lanceur et le pignon menant du lan- ceur de démarreur doivent s’engrener, sinon le lanceur de démarreur est défectueux et doit être remplacé.

  • Page 247: Capteur De Position De Vilebrequin

    CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN FAS24520 CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN Déposer le capteur de position du vilebrequin Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénages latéraux Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénages inférieurs Se reporter à...

  • Page 248: Depose Du Capteur De Position Du Vilebrequin

    CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN FAS24530 DEPOSE DU CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN 1. Déconnecter: • Coupleur de fil de capteur de position de vile- brequin 2. Déposer: • Capteur de position de vilebrequin • Joint torique • Cache de rotor de bobine d’excitation “1” N.B.: 2.

  • Page 249: Demarreur Electrique

    DEMARREUR ELECTRIQUE FAS24780 DEMARREUR ELECTRIQUE Dépose du démarreur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Se reporter à "RESERVOIR DE CARBURANT" Réservoir de carburant au 7-1. Boîtier de filtre à air Se reporter à...
  • Page 250 DEMARREUR ELECTRIQUE Démontage du démarreur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Joint torique Cache avant Rondelle-frein Rondelle Carcasse du démarreur Induit équipé Joint Porte-balai(s) Cache arrière Pour le remontage, suivre les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. 5-41...

  • Page 251: Verification Du Demarreur

    DEMARREUR ELECTRIQUE a. Mesurer les résistances d’induit équipé à l’aide FAS24790 VERIFICATION DU DEMARREUR du multimètre. 1. Vérifier: • Collecteur Multimètre Encrassement → Nettoyer à l’aide de papier de 90890-03112 verre de grain n° 1000. Multimètre analogue 2. Mesurer: YU-03112-C •...

  • Page 252: Montage Du Demarreur

    DEMARREUR ELECTRIQUE 7. Vérifier: • Dents de pignon 3. Reposer: Détérioration/usure → Remplacer le démarreur. • Écrou “1” FAS24800 Ecrou MONTAGE DU DEMARREUR 5 Nm (0,5 m·kg, 3,6 ft·lb) 1. Reposer: • Porte-balai(s) • Induit ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Extraire le ressort de balai “1” et le balai “2”, et accrocher le ressort de balai sur la partie de la rainure du côté...

  • Page 253: Repose Du Demarreur

    DEMARREUR ELECTRIQUE FAS24810 REPOSE DU DEMARREUR 1. Reposer: • Démarreur “1” • Vis de démarreur “2” Vis de démarreur 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) 2. Connecter: • Fom de démarreur “3” Boulon de fom de démarreur 7 Nm (0,7 m·kg, 5,1 ft·lb) 5-44...

  • Page 254: Embrayage

    EMBRAYAGE FAS25060 EMBRAYAGE Dépose du couvercle d’embrayage Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Carénage latéral droit Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénages inférieurs Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Vidanger. Huile moteur Se reporter à "CHANGEMENT DE L’HUILE MOTEUR"...
  • Page 255 EMBRAYAGE Dépose de l’axe de tige de poussée Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Circlip Biellette de débrayage Ressort d’axe de débrayage Axe de débrayage Bague d’étanchéité Roulement Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. 5-46...
  • Page 256 EMBRAYAGE Dépose de l’embrayage Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Ressort de compression Plateau de pression 1 Tige de débrayage Roulement Disque garni 1 Disque d’embrayage 1 Disque garni 2 Disque d’embrayage 2 Disque d’embrayage 3 Disque garni 3 Ressort amortisseur d’embrayage Siège de ressort amortisseur d’embrayage Pot d’échappement Ressort...

  • Page 257: Depose De L'embrayage

    EMBRAYAGE • Disque garni 2 FAS25080 DEPOSE DE L’EMBRAYAGE • Disque d’embrayage 2 1. Déposer: • Disque d’embrayage 3 • Couvercle d’embrayage “1” • Disque garni 3 • Joint • Ressort amortisseur d’embrayage • Siège de ressort amortisseur d’embrayage N.B.: Desserrer chaque vis de 1/4 de tour à...

  • Page 258: Verification Des Disques Garnis

    EMBRAYAGE • Ressorts • Plateau de pression 2 • Rondelle-cuvette • Plaque de poussée 2 FAS25100 VERIFICATION DES DISQUES GARNIS Les étapes suivantes s’appliquent à tous les disques garnis. 1. Vérifier: • Disque garni 3. Mesurer: Détérioration/usure → Remplacer tous les •...

  • Page 259: Verification Des Ressorts D'appui Du Plateau De Pression

    EMBRAYAGE FAS25150 N.B.: VERIFICATION DE LA CLOCHE Lors du réglage de la largeur de l’embrayage D’EMBRAYAGE équipé [en remplaçant le(s) disque(s) d’embray- 1. Vérifier: age], veiller à remplacer le disque d’embrayage “1” • Clabots de cloche d’embrayage en premier lieu. Détérioration/piqûres/usure →...

  • Page 260: Verification Du Plateau De Pression 2

    EMBRAYAGE FAS4C81005 2. Vérifier: VERIFICATION DU PLATEAU DE PRES- • Roulement de tige de débrayage SION 2 Détérioration/usure → Remplacer. 1. Vérifier: • Plateau de pression 2 Fissures/détérioration → Remplacer. FAS25240 REPOSE DE L’EMBRAYAGE FAS25170 1. Reposer: VERIFICATION DU PLATEAU DE PRES- •...
  • Page 261 EMBRAYAGE 3. Reposer: • Ressort “1” • Ecrou de noix d’embrayage “2” Ecrou de noix d’embrayage 115 Nm (11,5 m·kg, 83 ft·lb) N.B.: • Placer le cliquet de ressort “a” dans la rainure du plateau de pression 2. Assembler de sorte que chaque cliquet de ressort 4.
  • Page 262 EMBRAYAGE N.B.: Vis du ressort d’appui du plateau Monter les disques garnis et les disques d’embray- de pression age en respectant l’ordre de pose. 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) N.B.: Serrer les vis du ressort d’appui du plateau de pres- sion en procédant par étapes et dans un ordre entre- croisé.
  • Page 263 EMBRAYAGE 12. Serrer: • Vis de couvercle d’embrayage “1” • Vis de couvercle d’embrayage “2” Boulon de couvercle d’embrayage 12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb) Boulon de couvercle d’embrayage 12 Nm (1,2 m·kg, 8,7 ft·lb) LOCTITE® N.B.: Serrer les boulons de couvercle d’embrayage en procédant par étapes et dans un ordre entrecroisé.
  • Page 264 ARBRE DE SELECTEUR FAS25410 ARBRE DE SELECTEUR Dépose de l’arbre de sélecteur et du doigt de verrouillage Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Bras de sélecteur Se reporter à"DEPOSE DU MOTEUR" au 5-1 Embrayage équipé Se reporter à "EMBRAYAGE" au 5-45. Circlip Rondelle Arbre de sélecteur...

  • Page 265: Arbre De Selecteur

    ARBRE DE SELECTEUR FAS4C81008 DEPOSE DE L’ARBRE DE SELECTEUR 1. Déposer: • Embrayage équipé Se reporter à "EMBRAYAGE" au 5-45 2. Déposer: • Bras de sélecteur • Tige de sélecteur Se reporter à "DEPOSE DU MOTEUR" au 5-1 3. Déposer: •...
  • Page 266 ARBRE DE SELECTEUR Vis de butée 22 Nm (2,2 m·kg, 16 ft·lb) LOCTITE® • Ressort de doigt de verrouillage “3” 4. Reposer: • Tige de sélecteur • Bras de sélecteur Se reporter à "DEPOSE DU MOTEUR" au 5-1. 5. Reposer: 2.

  • Page 267: Pompe A Huile

    POMPE A HUILE FAS24920 POMPE A HUILE Dépose du carter d’huile et de la pompe à huile Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Carénages latéraux Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénages inférieurs Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Vidanger.
  • Page 268 POMPE A HUILE Dépose du carter d’huile et de la pompe à huile Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Tuyau d’huile Tuyau d’alimentation d’huile Clapet de décharge équipé Guide de chaîne de transmission de l’ensemble pompe à huile/eau Entretoise épaulée Pignon d’entraînement de l’ensemble pompe à...
  • Page 269 POMPE A HUILE Démontage de la pompe à huile Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Pignon mené de pompe à huile/eau Entretoise épaulée Corps de la pompe à d’huile Roulement Goupille Rotor extérieur de pompe à huile Rotor intérieur de pompe à huile Goupille Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse.

  • Page 270: Depose Du Carter D'huile

    POMPE A HUILE FAS24930 DEPOSE DU CARTER D’HUILE 1. Déposer: • Contacteur de niveau d’huile “1” • Carter d’huile “2” • Joint • Goujons N.B.: Desserrer chaque vis de 1/4 de tour à la fois, en FAS24960 VERIFICATION DE LA POMPE A HUILE procédant par étapes et dans un ordre entrecroisé.

  • Page 271: Verification Du Clapet De Decharge

    POMPE A HUILE FAS24980 VERIFICATION DES TUYAUX D’ALIMEN- TATION D’HUILE Les étapes suivantes s’appliquent à tous les tuyaux d’alimentation d’huile. 1. Vérifier: • Tuyau d’alimentation d’huile “1” • Tuyau d’huile “2” Endommagement → Remplacer. Obstruction → Laver et passer à l’air com- primé.

  • Page 272: Montage De La Pompe A Huile

    POMPE A HUILE Détériorations/usure → Remplacer les gicleurs 3. Reposer: d’huile. • Pignon mené de pompe à huile/eau “1” • Joint torique “2” Vis de pignon mené de pompe à Détériorations/usure → Remplacer. huile/eau • Passage de gicleur d’huile 15 Nm (1,5 m·kg, 11 ft·lb) Obstruction →...

  • Page 273: Repose Du Carter D'huile

    POMPE A HUILE • Chaîne de transmission de l’ensemble pompe à 4. Reposer: huile/eau “1” • Tuyau d’alimentation d’huile “1” • Pignon d’entraînement de l’ensemble pompe à Vis du tuyau d’alimentation d’huile huile/eau “2” 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) •...
  • Page 274 POMPE A HUILE Boulon de contacteur de niveau d’huile 10 Nm (1,0 m·kg, 7,2 ft·lb) • Vis de vidange de l’huile moteur Vis de vidange de l’huile moteur 43 Nm (4,3 m·kg, 31 ft·lb) FWA12820 Toujours utiliser des rondelles en cuivre neuves. N.B.: •...

  • Page 275: Carter Moteur

    CARTER MOTEUR FAS25540 CARTER MOTEUR Séparation du carter moteur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Boîtier de filtre à air Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Se reporter à "BOITIERS D’INJECTION" au 7- Boîtier d’injection équipé Moteur Se reporter à "DEPOSE DU MOTEUR" au 5-1 Culasse Se reporter à...
  • Page 276 CARTER MOTEUR Séparation du carter moteur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Cache latéral gauche Joint torique Demi-carter inférieur Goujon Amortisseur Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. 5-67...

  • Page 277: Demontage Du Carter Moteur

    2. Enduire: FCA13900 • Pâte d’étanchéité Tapoter sur un côté du carter moteur à l’aide Pâte à joint Yamaha 1215 d’une massette. Tapoter uniquement sur les par- (Three bond No.1215®) ties renforcées du carter moteur et non sur ses 90890-85505 plans de joint.
  • Page 278 CARTER MOTEUR tourillon de vilebrequin. Vis et rondelle M6 x 60 mm (2,4 in): “22” Vis M6 x 60 mm (2,4 in): “24”, “25” Vis du carter moteur Vis “1”–“10” 1re: 20 Nm (2,0 m·kg, 14 ft·lb) 2e*: 20 Nm (2,0 m·kg, 14 ft·lb) 3e: +60°...

  • Page 279: Vilebrequin

    VILEBREQUIN FAS25960 VILEBREQUIN Dépose des bielles et des pistons Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Demi-carter inférieur Se reporter à "CARTER MOTEUR" au 5-66. Chapeau de bielle Coussinet inférieur de tête de bielle Coussinet supérieur de tête de bielle Clip d’axe de piston Axe de piston Piston Bielle...
  • Page 280 VILEBREQUIN Dépose du vilebrequin Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Demi-carter inférieur Se reporter à "CARTER MOTEUR" au 5-66. Se reporter à "DEPOSE DES BIELLES ET DES Bielle et chapeaux de bielle PISTONS" au 5-72. Vilebrequin Demi-coussinet inférieur de tourillon de vilebrequin Demi-coussinet supérieur de tourillon de vilebrequin Rondelle Pignon mené...

  • Page 281: Depose Des Bielles Et Des Pistons

    VILEBREQUIN FAS26030 DEPOSE DES BIELLES ET DES PISTONS L’étape suivante s’applique à chacune des bielles et chacun des pistons. 1. Déposer: • Chapeau de bielle “1” • Coussinets de tête de bielle N.B.: • Repérer la position d’origine de chaque coussinet de tête de bielle afin de pouvoir les reposer cor- rectement.

  • Page 282: Verification Du Cylindre Et Du Piston

    VILEBREQUIN c. Mesurer le diamètre de la jupe de piston “P” à FAS24390 VERIFICATION DU CYLINDRE ET DU PIS- l’aide d’un micromètre. 1. Vérifier: Taille de piston “P” • Paroi de piston Standard • Paroi de cylindre 76,975–76,990 mm (3,0305–3,0311 Rayures verticales →...

  • Page 283: Verification De L'axe De Piston

    VILEBREQUIN Jeu latéral de segment de piston Ecartement des becs de segment de Segment de feu piston 0,030–0,065 mm (0,0012–0,0026 Segment de feu 0,15–0,25 mm (0,0059–0,0098 in) Limite Limite 0,115 mm (0,0045 in) 0,50 mm (0,0197 in) Segment d’étanchéité Segment d’étanchéité 0,020–0,055 mm (0,0008–0,0022 0,30–0,45 mm (0,0118–0,0177 in) Limite...

  • Page 284: Verification Des Coussinets De Tete De Bielle

    VILEBREQUIN a. Nettoyer les coussinets de tête de bielle, les manetons de bielle et l’intérieur des moitié de bielles. b. Poser le coussinet supérieur de tête de bielle dans la bielle et le coussinet inférieur de tête de bielle dans le chapeau de bielle. N.B.: Aligner les saillies “a”...
  • Page 285 VILEBREQUIN Vis de bielle 20 Nm (2,0 m·kg, 14 ft·lb) +150° EC2D1082 Serrer les vis de bielle en suivant la méthode de serrage angulaire jusqu’à ce qu’elles subissent une déformation plastique. e. Serrer les vis de bielle. l. Nettoyer les vis de bielle. m.

  • Page 286: Repose De La Bielle Et Du Piston

    VILEBREQUIN FCA4C81010 (vilebrequin) = 5 – 2 = 3 (brun) • Ne pas utiliser une clé dynamométrique pour serrer l’écrou à l’angle prescrit. Code de couleur de coussinet • Serrer la vis jusqu’à l’angle prescrit. 1.Bleu 2.Noir 3.Brun 4.Vert q. Déposer la bielle et les coussinets de tête de bielle.
  • Page 287 VILEBREQUIN 2. Reposer: a. Segment de feu • Piston “1” b. Rail inférieur du segment racleur d’huile (sur la bielle respective “2”) c. Rail supérieur de segment racleur d’huile • Axe de piston “3” d. Segment d’étanchéité • Clip d’axe de piston “4” e.
  • Page 288 VILEBREQUIN • Resserrer les vis à 29,4 Nm (3,0 m·kg, 21 ft·lb) ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Remplacer les vis de bielle par des vis neuves. b. Nettoyer les vis de bielle. c. Après la repose du coussinet de bielle, assem- bler la bielle et le chapeau de bielle. d.
  • Page 289 VILEBREQUIN • Chapeaux de bielle “2” N.B.: • S’assurer que les repères “a” en “Y” de la bielle soient orientés vers le côté gauche du vilebrequin. • S’assurer que les caractères a sur la bielle et le chapeau de bielle sont alignés. d.

  • Page 290: Verification Du Vilebrequin

    VILEBREQUIN FAS4C81016 VERIFICATION DU VILEBREQUIN Jeu entre tourillon de vilebrequin et 1. Mesurer: coussinet de tourillon de vilebre- • Voile du vilebrequin quin En dehors de la limite prescrite → Remplacer le 0,014–0,037 mm vilebrequin. (0,0006–0,0015 in) Limite Voile du vilebrequin 0,10 mm (0,0039 in) Moins de 0,03 mm (0,0012 in) FCA4C81011...
  • Page 291 VILEBREQUIN Vis M6 x 60 mm (2,4 in): “24”, “25” *Desserrer les vis une par une en respectant l’ordre de serrage et puis resserrer les au couple prescrit. N.B.: Enduire le filet de vis du carter moteur d’huile moteur. Se reporter à "CARTER MOTEUR" au 5-66. e.

  • Page 292: Repose Du Vilebrequin

    VILEBREQUIN coussinets de tourillon de vilebrequin de rem- placement. • “J1–J5” correspondent aux coussinets illustrés sur le schéma de vilebrequin. • Si “J1–J5” sont équivalents, utiliser la même taille pour tous les coussinets. • Si tous les “J à J ”...
  • Page 293 VILEBREQUIN 3. Reposer: • Vilebrequin 4. Reposer: • Carter moteur (inférieur) Se reporter à "CARTER MOTEUR" au 5-66. 5. Reposer: • Goupille • Rotor de captage “1” • Pignon menant “2” Vis de pignon menant 60 Nm (6,0 m·kg, 43 ft·lb) 5-84...
  • Page 294 BOITE DE VITESSES FAS26240 BOITE DE VITESSES Dépose de la boîte de vitesses, du tambour de sélection équipé et des fourchettes de sélection Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Séparer. Demi-carter inférieur Se reporter à "CARTER MOTEUR" au 5-66. Arbre secondaire équipé Circlip Bague d’étanchéité...
  • Page 295 BOITE DE VITESSES Dépose de la boîte de vitesses, du tambour de sélection équipé et des fourchettes de sélection Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. 5-86...
  • Page 296 BOITE DE VITESSES Démontage de l’abre primaire équipé Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Pignon baladeur de 2 Rondelle d’arrêt dentée Retenue de rondelle d’arrêt dentée Pignon baladeur de 6 Entretoise épaulée Rondelle Circlip Pignon baladeur de 3 Circlip Rondelle Pignon baladeur de 5 Entretoise épaulée Arbre primaire...
  • Page 297 BOITE DE VITESSES Démontage de l’abre secondaire équipé Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Rondelle Pignon mené de 1 Entretoise épaulée Pignon mené de 5 Circlip Rondelle Pignon mené de 3 Entretoise épaulée Rondelle d’arrêt dentée Retenue de rondelle d’arrêt dentée Pignon mené...
  • Page 298 BOITE DE VITESSES Démontage de l’abre secondaire équipé Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Arbre secondaire Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse. 5-89...

  • Page 299: Boite De Vitesses

    BOITE DE VITESSES FAS26250 DEPOSE DE LA BOITE DE VITESSES 1. Déposer: • Arbre secondaire équipé “1” • Flasque de retenue de tambour de sélection “2” • Barres de guidage de fourchette de sélection • Fourchette de sélection “L” et “R” •...

  • Page 300: Verification Du Tambour De Selection Equipe

    BOITE DE VITESSES (le long de la barre de guidage de fourchette de sélection) Mouvement irrégulier → Remplacer à la fois les fourchettes de sélection et leur barre de guidage. 2. Mesurer: • Ovalisation d’arbre secondaire FAS26270 (à l’aide d’un dispositif de centrage et d’un VERIFICATION DU TAMBOUR DE SELEC- comparateur à...

  • Page 301: Repose De La Boite De Vitesses

    BOITE DE VITESSES N.B.: • Les repères poinçonnés sur les fourchettes de sélection doivent être orientés vers le côté droit du moteur et être placés dans l’ordre suivant: “R”, “C”, “L”. • Installer avec précaution les fourchettes de sélec- tion de sorte qu’elles se logent correctement dans les pignons de la boîte de vitesses.
  • Page 302 BOITE DE VITESSES 4. Vérifier: • Boîte de vitesses Mouvement dur → Réparer. N.B.: Huiler soigneusement chaque pignon, arbre et roulement. 5-93...
  • Page 303 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT RADIATEUR......................6-1 VERIFICATION DU RADIATEUR ..............6-3 REPOSE DU RADIATEUR................6-3 RADIATEUR D’HUILE ..................6-4 VERIFICATION DU RADIATEUR D’HUILE ..........6-5 REPOSE DU RADIATEUR D’HUILE...............6-5 THERMOSTAT ......................6-6 VERIFICATION DU THERMOSTAT..............6-8 MONTAGE DU THERMOSTAT EQUIPE ............6-8 REPOSE DU THERMOSTAT EQUIPE .............6-8 POMPE A EAU......................6-9 DEMONTAGE DE LA POMPE A EAU ............6-10 VERIFICATION DE LA POMPE A EAU ............6-10 MONTAGE DE LA POMPE A EAU ...............6-10...

  • Page 304: Radiateur

    RADIATEUR FAS26380 RADIATEUR Dépose du radiateur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Carénage latéral Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Vidanger. Liquide de refroidissement Se reporter à "CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT"...
  • Page 305 RADIATEUR Dépose du radiateur Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Radiateur Moteur du ventilateur Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.

  • Page 306: Verification Du Radiateur

    RADIATEUR FAS26390 VERIFICATION DU RADIATEUR 1. Vérifier: • Ailettes du radiateur Obstructions → Nettoyage Passer l’arrière du radiateur à l’air comprimé. Endommagement → Réparer ou remplacer. N.B.: Redresser toute ailette aplatie à l’aide d’un fin tournevis à tête plate. b. Exercer la pression spécifiée pendant dix sec- ondes et s’assurer qu’elle ne diminue pas.
  • Page 307 RADIATEUR D’HUILE FAS26410 RADIATEUR D’HUILE Dépose du radiateur d’huile Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Vidanger. Huile moteur Se reporter à "CHANGEMENT DE L’HUILE MOTEUR" au 3-12. Vidanger. Liquide de refroidissement Se reporter à "CHANGEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT" au 3-21. Durite d’arrivée du radiateur d’huile Boulon de radiateur d’huile Desserrer.

  • Page 308: Radiateur D'huile

    RADIATEUR D’HUILE FAS26420 VERIFICATION DU RADIATEUR D’HUILE 1. Vérifier: • Radiateur d’huile Fissures/détérioration → Remplacer. 3. Remplir: • Circuit de refroidissement (de la quantité spécifiée du liquide de 2. Vérifier: refroidissement recommandé) Se reporter à "CHANGEMENT DU LIQUIDE • Durite d’arrivée du radiateur d’huile DE REFROIDISSEMENT"...

  • Page 309: Thermostat

    THERMOSTAT FAS26440 THERMOSTAT Dépose du thermostat équipé Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Se reporter à "RESERVOIR DE CARBURANT" Réservoir de carburant au 7-1. Boîtier de filtre à air Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Se reporter à...
  • Page 310 THERMOSTAT Démontage du thermostat équipé Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Couvercle du logement de thermostat Thermostat Logement du thermostat Joint torique Pour le remontage, suivre les étapes du démon- tage dans l’ordre inverse.

  • Page 311: Verification Du Thermostat

    THERMOSTAT 2. Vérifier: FAS26450 VERIFICATION DU THERMOSTAT • Couvercle du logement de thermostat “1” 1. Vérifier: • Logement du thermostat “2” • Thermostat Fissures/détérioration → Remplacer. Ne s’ouvre pas à 71 – 85°C (160 – 185°F) → Remplacer. FAS26460 MONTAGE DU THERMOSTAT EQUIPE 1.

  • Page 312: Pompe A Eau

    POMPE A EAU FAS26500 POMPE A EAU Démontage de la pompe à eau Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Ensemble pompe à huile/eau Se reporter à "POMPE A HUILE" au 5-58. Rotor de pompe à huile Se reporter à "POMPE A HUILE" au 5-58. Couvercle de pompe à...

  • Page 313: Demontage De La Pompe A Eau

    POMPE A EAU FAS26520 DEMONTAGE DE LA POMPE A EAU 1. Déposer: • Joint de pompe à eau “1” • Corps de la pompe à eau “2” N.B.: Extraire les billes de roulement et la bague d’étanchéité par l’extérieur du corps de la pompe à eau.
  • Page 314 • Avant de poser le joint de pompe à eau, enduire le corps de la pompe à eau “3” de pâte à joint Yamaha bond n° 1215 (Three Bond n° 1215 ®) 4. Mesurer: “2”. • Inclinaison d’arbre de turbine Hors spécifications →...
  • Page 315 CIRCUIT D’ALIMENTATION RESERVOIR DE CARBURANT................7-1 DEPOSE DU RESERVOIR DE CARBURANT ..........7-2 DEPOSE DE LA POMPE A CARBURANT .............7-2 CONTROLE DU CORPS DE LA POMPE A CARBURANT......7-2 CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DE LA POMPE A CARBURANT...7-2 REPOSE DE LA POMPE A CARBURANT............7-2 REPOSE DU RESERVOIR DE CARBURANT..........7-3 BOITIERS D’INJECTION..................7-4 CONTROLE DES INJECTEURS...............7-7...
  • Page 316 RESERVOIR DE CARBURANT FAS26620 RESERVOIR DE CARBURANT Dépose du réservoir de carburant Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Selle du passager Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Cache latéral de réservoir de carburant Coupleur de capteur de carburant Coupleur de pompe à...

  • Page 317: Reservoir De Carburant

    RESERVOIR DE CARBURANT • Pompe à carburant FAS26630 DEPOSE DU RESERVOIR DE CARBURANT FCA14720 1. Vidanger le carburant du réservoir par le bou- chon du réservoir de carburant à l’aide d’une • Ne pas faire tomber la pompe à carburant ni la pompe.

  • Page 318: Repose Du Reservoir De Carburant

    RESERVOIR DE CARBURANT Se reporter à "CHEMINEMENT DES CABLES" au 2-41. FAS4C81002 REPOSE DU RESERVOIR DE CARBURANT 1. Reposer: • Durite d’alimentation • Cache de connecteur de durite d’alimentation FCA14740 Lors de la repose de la durite d’alimentation, s’assurer que celle-ci est fermement raccordée et que ses supports sont placés correctement, sinon la durite d’alimentation ne sera pas correcte- ment reposée.

  • Page 319: Boitiers D'injection

    BOITIERS D’INJECTION FAS26970 BOITIERS D’INJECTION Dépose des boîtiers d’injection Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Selle du pilote Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1. Se reporter à "RESERVOIR DE CARBURANT" Réservoir de carburant au 7-1. Boîtier de filtre à air Se reporter à...
  • Page 320 BOITIERS D’INJECTION Dépose des boîtiers d’injection Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Pour la repose, effectuer les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.
  • Page 321 BOITIERS D’INJECTION Dépose des injecteurs Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Coupleur de capteur de pression d’air admis Débrancher. Cylindre #1-coupleur d’injecteur Débrancher. Cylindre #2-coupleur d’injecteur Débrancher. Cylindre #3-coupleur d’injecteur Débrancher. Cylindre #4-coupleur d’injecteur Débrancher. Faisceau de fils auxiliaire Durite de dépression Débrancher.

  • Page 322: Controle Des Injecteurs

    BOITIERS D’INJECTION FAS26980 CONTROLE DES INJECTEURS 1. Vérifier: • Injecteurs Endommagement → Remplacer. c. Raccorder le manomètre “2” et l’embout d’adaptation “3” à la durite d’alimentation (rés- ervoir de carburant à la rampe d’injection prin- FAS26990 CONTROLE DES BOITIERS D’INJECTION cipale).

  • Page 323: Reglage Du Capteur De Position De Papillon Des Gaz (Pour Poulie De Cable Des Gaz)

    BOITIERS D’INJECTION 2. Régler: FAS4C81023 REGLAGE DU CAPTEUR DE POSITION DE • Angle de capteur de position de papillon des PAPILLON DES GAZ (POUR POULIE DE CABLE DES GAZ) ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ 1. Vérifier: a. Serrer provisoirement le capteur de position de •...
  • Page 324 BOITIERS D’INJECTION h. Après avoir réglé l’angle de capteur de position de papillon des gaz, serrer les vis du capteur de position de papillon des gaz “1”. ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲...
  • Page 325 SYSTEME D’ADMISSION D’AIR A L’ECHAPPEMENT FAS27040 SYSTEME D’ADMISSION D’AIR A L’ECHAPPEMENT Dépose de la soupape de fermeture d’air complète et des durites Ordre Travail/pièces à déposer Qté Remarques Coupleur de soupape de fermeture d’air Débrancher. Durite de soupape de fermeture d’air 1 Débrancher.

  • Page 326: Systeme D'admission D'air A L'echappement

    SYSTEME D’ADMISSION D’AIR A L’ECHAPPEMENT FAS27060 A. Du boîtier de filtre à air CONTROLE DU SYSTEME D’ADMISSION B. Vers la culasse D’AIR A L’ECHAPPEMENT 1. Vérifier: Injection d’air • Durites Le système d’admission d’air à l’échappement Connexions lâches → Raccorder correctement. brûle les gaz d’échappement imbrûlés en injectant Fissures/détérioration →...
  • Page 327 CIRCUIT ELECTRIQUE SYSTEME D’ALLUMAGE..................8-1 SCHEMA DU CIRCUIT..................8-1 RECHERCHE DE PANNES................8-3 CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE .............8-5 SCHEMA DU CIRCUIT..................8-5 FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE COUPE-CIRCUIT DE DEMARRAGE....................8-7 RECHERCHE DE PANNES................8-9 CIRCUIT DE CHARGE ..................8-11 SCHEMA DU CIRCUIT...................8-11 RECHERCHE DE PANNES................8-13 CIRCUIT D’ECLAIRAGE..................8-15 SCHEMA DU CIRCUIT...................8-15 RECHERCHE DE PANNES................8-17 CIRCUITS DE SIGNALISATION ...............8-19...
  • Page 328 COMPOSANTS ELECTRIQUES ................8-85 VERIFIER LES CONTACTEURS ..............8-89 VERIFICATION DES AMPOULES ET DES DOUILLES D’AMPOULE ..8-92 VERIFICATION DES FUSIBLES..............8-93 VERIFICATION ET CHARGEMENT DE LA BATTERIE ......8-93 VERIFICATION DES RELAIS ................8-96 VERIFICATION DU RELAIS DES CLIGNOTANTS/FEUX DE DETRESSE .......................8-97 VERIFICATION DU BLOC RELAIS (DIODE) ..........8-98 VERIFICATION DES BOBINES D’ALLUMAGE .........8-99 VERIFICATION DU CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN ..8-100 VERIFICATION DU CAPTEUR DE SECURITE DE CHUTE.....8-100...

  • Page 330: Systeme D'allumage

    SYSTEME D’ALLUMAGE FAS27090 SYSTEME D’ALLUMAGE FAS27110 SCHEMA DU CIRCUIT...
  • Page 331 SYSTEME D’ALLUMAGE 1. Contacteur à clé 4. Fusible principal 8. Batterie 12. Relais de coupe-circuit de démarrage 13. Contacteur de point mort 14. Contacteur de béquille latérale 19. ECU (bloc de contrôle du moteur) 20. Bobine d’allumage #1 21. Bobine d’allumage #2 22.

  • Page 332: Recherche De Pannes

    SYSTEME D’ALLUMAGE FAS27150 RECHERCHE DE PANNES Le système d’allumage ne fonctionne pas (absence d’étincelle ou production intermittente d’étincelle). N.B.: • Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder à la recherche de pannes: 1 Selle du pilote 2 Selle du passager 3 Réservoir à...
  • Page 333 SYSTEME D’ALLUMAGE 8 Vérifier le coupe-circuit du moteur. INCORRECT→ Se reporter à "VERIFIER LES CON- Remplacer le commodo droit. TACTEURS" au 8-89. OK↓ 9 Vérifier le contacteur de point mort. INCORRECT→ Se reporter à "VERIFIER LES CON- Remplacer le contacteur de point mort. TACTEURS"...

  • Page 334: Circuit De Demarrage Electrique

    CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE FAS27160 CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE FAS27170 SCHEMA DU CIRCUIT...
  • Page 335 CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE 1. Contacteur à clé 4. Fusible principal 8. Batterie 10. Relais du démarreur 11. Démarreur 12. Relais de coupe-circuit de démarrage 13. Contacteur de point mort 14. Contacteur de béquille latérale 58. Coupe-circuit du moteur 59. Contacteur du démarreur 66.

  • Page 336: Fonctionnement Du Systeme De Coupe-Circuit De Demarrage

    CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE FAS27180 FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE COUPE-CIRCUIT DE DEMARRAGE Si le coupe-circuit du moteur est en position “ ” et que le contacteur à clé est sur “ON” (les deux circuits sont fermés), le démarreur fonctionnera uniquement si au moins une des deux conditions suivantes est remplie: •...
  • Page 337 CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE a. LORSQUE LA BOITE DE VITESSES EST AU POINT MORT b. LORSQUE LA BEQUILLE LATERALE EST REPLIEE ET QUE LE LEVIER D’EMBRAY- AGE EST ACTIONNE 1. Batterie 2. Fusible principal 3. Contacteur à clé 4. Fusible de l’allumage 5.

  • Page 338: Recherche De Pannes

    CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE FAS27190 RECHERCHE DE PANNES Le démarreur ne tourne pas. N.B.: • Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder à la recherche de pannes: 1 Selle du pilote 2 Selle du passager 3 Réservoir à carburant 4 Boîtier de filtre à...
  • Page 339 CIRCUIT DE DEMARRAGE ELECTRIQUE 8 Vérifier le coupe-circuit du moteur. INCORRECT→ Se reporter à "VERIFIER LES CON- Remplacer le commodo droit. TACTEURS" au 8-89. OK↓ 9 Vérifier le contacteur de point mort. INCORRECT→ Se reporter à "VERIFIER LES CON- Remplacer le contacteur de point mort. TACTEURS"...

  • Page 340: Circuit De Charge

    CIRCUIT DE CHARGE FAS27200 CIRCUIT DE CHARGE FAS27210 SCHEMA DU CIRCUIT 8-11...
  • Page 341 CIRCUIT DE CHARGE 2. Alternateur avec rotor à aimantation perma- nente 3. Redresseur/régulateur 4. Fusible principal 8. Batterie 91. Masse 92. Câble négatif de batterie 8-12...

  • Page 342: Recherche De Pannes

    CIRCUIT DE CHARGE FAS27230 RECHERCHE DE PANNES La batterie n’a pas été chargée. N.B.: • Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder à la recherche de pannes: 1 Selle du pilote 2 Réservoir à carburant 3 Boîtier de filtre à air 1 Vérifier le fusible.
  • Page 343 CIRCUIT DE CHARGE 8-14...

  • Page 344: Circuit D'eclairage

    CIRCUIT D’ECLAIRAGE FAS27240 CIRCUIT D’ECLAIRAGE FAS27250 SCHEMA DU CIRCUIT 8-15...
  • Page 345 CIRCUIT D’ECLAIRAGE 1. Contacteur à clé 4. Fusible principal 8. Batterie 19. ECU (bloc de contrôle du moteur) 51. Témoin de feu de route 54. Eclairage des instruments 63. Contacteur d’appel de phare 64. Inverseur feu de route/feu de croisement 73.

  • Page 346: Recherche De Pannes

    CIRCUIT D’ECLAIRAGE FAS27260 RECHERCHE DE PANNES Un des éléments suivants ne s’allume pas: phare, témoin de feu de route, feu arrière, éclairage de la plaque d’immatriculation ou éclairage des instruments. N.B.: • Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder à la recherche de pannes: 1 Selle du pilote 2 Réservoir à...
  • Page 347 CIRCUIT D’ECLAIRAGE 8 Vérifier le relais de phare (activé/dés- INCORRECT→ activé). Remplacer le relais de phare. Se reporter à "VERIFICATION DES RELAIS" au 8-96. OK↓ 9 Vérifier le relais de phare (inverseur). INCORRECT→ Se reporter à "VERIFICATION DES Remplacer le relais de phare. RELAIS"...

  • Page 348: Circuits De Signalisation

    CIRCUITS DE SIGNALISATION FAS27270 CIRCUITS DE SIGNALISATION FAS27280 SCHEMA DU CIRCUIT 8-19...
  • Page 349 CIRCUITS DE SIGNALISATION 1. Contacteur à clé 4. Fusible principal 8. Batterie 9. Fusible du système d’injection de carburant 12. Relais de coupe-circuit de démarrage 13. Contacteur de point mort 15. Pompe à carburant 19. ECU (bloc de contrôle du moteur) 33.

  • Page 350: Recherche De Pannes

    CIRCUITS DE SIGNALISATION FAS27290 RECHERCHE DE PANNES • Un des éléments suivants ne s’allume pas: clignotant, feu stop ou témoin. • L’avertisseur ne fonctionne pas. N.B.: • Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder à la recherche de pannes: 1 Selle du pilote 2 Selle du passager 3 Réservoir à...
  • Page 351 CIRCUITS DE SIGNALISATION 3 Vérifier tout le câblage des circuits de INCORRECT→ signalisation. Raccorder correctement le câblage des cir- Se reporter à "CIRCUITS DE SIG- cuits de signalisation ou le réparer. NALISATION" au 8-19. OK↓ Ce circuit fonctionne normalement. Le feu arrière/stop ne s’allume pas. 1 Vérifier l’ampoule et la douille du feu INCORRECT→...
  • Page 352 CIRCUITS DE SIGNALISATION 3 Vérifier le contacteur des feux de INCORRECT→ détresse. Remplacer le commodo gauche. Se reporter à "VERIFIER LES CON- TACTEURS" au 8-89. OK↓ 4 Vérifier le relais des clignotants. INCORRECT→ Le relais des clignotants est défectueux et Se reporter à...
  • Page 353 CIRCUITS DE SIGNALISATION 2 Vérifier tout le câblage des circuits de INCORRECT→ signalisation. Raccorder correctement le câblage des cir- Se reporter à "CIRCUITS DE SIG- cuits de signalisation ou le réparer. NALISATION" au 8-19. OK↓ Ce circuit fonctionne normalement. Le témoin d’alerte du niveau de carburant ne s’allume pas. 1 Vérifier le capteur de carburant.

  • Page 354: Circuit De Refroidissement

    CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT FAS27300 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT FAS27310 SCHEMA DU CIRCUIT 8-25...
  • Page 355 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 1. Contacteur à clé 4. Fusible principal 8. Batterie 19. ECU (bloc de contrôle du moteur) 36. Capteur de température du liquide de refroidissement 81. Fusible de l’allumage 86. Relais du moteur de ventilateur 87. Fusible du moteur de ventilateur droit 88.

  • Page 356: Recherche De Pannes

    CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT FAS27320 RECHERCHE DE PANNES N.B.: • Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder à la recherche de pannes: 1 Selle du pilote 2 Selle du passager 3 Réservoir à carburant 4 Carénage latéral 1 Vérifier les fusibles. INCORRECT→...
  • Page 357 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 7 Vérifier tout le câblage du circuit de INCORRECT→ refroidissement. Raccorder correctement le câblage du cir- Se reporter à "CIRCUIT DE cuit de refroidissement ou le réparer. REFROIDISSEMENT" au 8-25. OK↓ Ce circuit fonctionne normalement. 8-28...

  • Page 358: Systeme D'injection De Carburant

    SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT FAS27330 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT FAS27340 SCHEMA DU CIRCUIT 8-29...
  • Page 359 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT 1. Contacteur à clé 4. Fusible principal 5. Fusible de sauvegarde 8. Batterie 9. Fusible du système d’injection de carburant 12. Relais de coupe-circuit de démarrage 13. Contacteur de point mort 14. Contacteur de béquille latérale 15.

  • Page 360: Fonction De Diagnostic De Pannes De L'ecu

    SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT FAS27350 FONCTION DE DIAGNOSTIC DE PANNES DE L’ECU L’ECU est pourvu d’une fonction de diagnostic de pannes permettant de garantir le fonctionnement normal du système d’injection de carburant. Si cette fonction détecte une défaillance dans le système, elle lance immédi- atement une action de substitution appropriée et prévient le pilote de la défaillance en allumant le témoin d’alerte de panne du moteur.

  • Page 361: Actions De Securite (Commande D'actions De Substitution)

    SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT FAS27362 ACTIONS DE SECURITE (COMMANDE D’ACTIONS DE SUBSTITUTION) Si l’ECU détecte un signal anormal en provenance du capteur lors de la conduite, l’ECU active le témoin d’alerte de panne du moteur et fournit une action de substitution appropriée pour ce type de défaillance. En cas de signal anormal en provenance du capteur, l’ECU traite les valeurs spécifiées programmées pour chaque capteur afin de fournir une action de subsitution appropriée permettant au moteur de continuer à...
  • Page 362 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code Capable/ Capable/ de défail- Elément Symptôme incapable de incapable de lance démarrrer rouler Détection d’un circuit ouvert ou d’un Capteur de température court-circuit dans le capteur de du liquide de refroidisse- Capable Capable température du liquide de refroidisse- ment ment.
  • Page 363 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code Capable/ Capable/ de défail- Elément Symptôme incapable de incapable de lance démarrrer rouler Aucun signal normal en provenance du capteur de vitesse. Capteur de vitesse Détection d’un circuit ouvert ou d’un Capable Capable Contacteur de point mort court-circuit dans le contacteur de point mort.
  • Page 364 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code Capable/ Capable/ de défail- Elément Symptôme incapable de incapable de lance démarrrer rouler Défaillance interne de l’ECU Les données en provenance de l’ECU Er-3 Incapable Incapable (erreur de signal de sor- ne peuvent être reçues correctement. tie) Défaillance interne de l’ECU...

  • Page 365: Methode De Recherche De Pannes

    SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT FAS27400 Le moteur ne fonctionne pas normalement mais METHODE DE RECHERCHE DE PANNES le témoin d’alerte de panne du moteur ne s’allume pas. Le moteur ne fonctionne pas normalement et le 1. Vérifier le fonctionnement des capteurs et des témoin d’alerte de panne du moteur s’allume.

  • Page 366: Mode De Diagnostic

    SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT FAS27421 MODE DE DIAGNOSTIC Sélection du mode de diagnostic 1. Tourner la clé de contact sur “OFF” et régler le coupe-circuit du moteur sur “ON”. 2. Débrancher le coupleur du faisceau de fils de la pompe à carburant. 3.
  • Page 367 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Les données indiquant l’état de fonctionnement du capteur s’affichent sur le LCD du compteur kilo- métrique/totalisateur journalier/compteur partiel du réservoir de carburant/chronomètre. • Fonctionnement de l’actionneur Régler le coupe-circuit du moteur sur “ ” afin d’enclencher l’actionneur. N.B.: Si le coupe-circuit du moteur est mis sur “...
  • Page 368 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de N° de code de Symptôme Cause probable de la défaillance défail- diagnostic lance Détection d’un circuit ouvert • Circuit ouvert dans le faisceau de fils (coupleur sur le fil d’entrée allant du du boîtier de commande électronique).
  • Page 369 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de N° de code de Symptôme Cause probable de la défaillance défail- diagnostic lance Circuit ouvert détecté dans • Circuit ouvert dans le faisceau de fils. l’enroulement primaire de la • Défaillance de la bobine d’allumage. bobine d’allumage du cylin- •...
  • Page 370 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de N° de code de Symptôme Cause probable de la défaillance défail- diagnostic lance Capteur de position de papil- lon des gaz (pour poulie de • Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau câble des gaz): de fils.
  • Page 371 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Elément Affichage du compteur Méthode de vérification diagnos- Pression atmosphérique Affiche la pression atmo- Mesurer la pression atmo- sphérique. sphérique et la comparer à la valeur affichée au compteur. Pression d’air admis Affiche la pression d’air admis.
  • Page 372 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Elément Affichage du compteur Méthode de vérification diagnos- Signal 2 du capteur de position de papillon des gaz (pour poulie de câble des gaz) • Position complètement 10–24 Vérifier avec la poignée des fermé...
  • Page 373 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Elément Affichage du compteur Méthode de vérification diagnos- Rétablissement du code de dysfonctionnement (pour les codes de défaillance n° 24 uniquement) • Pas de code de dysfonction- — nement • Il y a un code de défaillance Codes de défaillance 24 Pour effacer l’historique, •...
  • Page 374 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Elément Déclenchement Méthode de vérification diagnos- Déclenche l’injecteur #1 cinq Vérifier cinq fois le bruit de fois à intervalles d’une seconde. Injecteur #1 fonctionnement de l’injecteur Allume le témoin d’alerte de primaire #1. panne du moteur.

  • Page 375: Details Sur La Recherche De Pannes

    SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Elément Déclenchement Méthode de vérification diagnos- Déclenche le servomoteur (le met vers le côté ouvert et vers le Vérifier le bruit de fonctionne- Servomoteur d’EXUP côté fermé). ment. Allume le témoin d’alerte de panne du moteur.
  • Page 376 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Aucun signal normal en provenance du capteur de position de Symptôme défaillance vilebrequin. N° de code de diagnostic — — Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Etat du montage du capteur de position de...
  • Page 377 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Capteur de pression d’air admis: circuit ouvert ou court-circuit Symptôme défaillance détecté. N° de code de diagnostic 03 Capteur de pression d’air admis Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Raccordements...
  • Page 378 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Capteur de position de papillon des gaz (pour boisseaux): cir- Symptôme défaillance cuit ouvert ou court-circuit détecté. Signal 1 du capteur de position de papillon des gaz (pour bois- seaux) N° de code de diagnostic Signal 2 du capteur de position de papillon des gaz (pour bois- seaux) Vérification ou entretien à...
  • Page 379 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Circuit du servomoteur d’EXUP: circuit ouvert ou court-circuit Symptôme défaillance détecté. N° de code de diagnostic 53 Servomoteur d’EXUP Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Raccordements •...
  • Page 380 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Détection d’un circuit ouvert sur la ligne d’entrée allant du con- Symptôme défaillance tacteur de béquille latérale à l’ECU. N° de code de diagnostic 20 Contacteur de béquille latérale Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer...
  • Page 381 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Capteur de température du liquide de refroidissement: circuit Symptôme défaillance ouvert ou court-circuit détecté. N° de code de diagnostic 06 Capteur de température du liquide de refroidissement Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer...
  • Page 382 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Capteur de température d’air: circuit ouvert ou court-circuit Symptôme défaillance détecté. N° de code de diagnostic 05 Capteur de température d’air Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Raccordements...
  • Page 383 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Capteur de pression atmosphérique: circuit ouvert ou court- Symptôme défaillance circuit détecté. N° de code de diagnostic 02 Capteur de pression atmosphérique Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Raccordements...
  • Page 384 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Symptôme Aucun signal normal en provenance du capteur d’O défaillance N° de code de diagnostic — — Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Etat de montage du capteur d’O Vérifier s’il y a une trace de relâche- Exécuter le ment ou de pincement.
  • Page 385 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Circuit ouvert détecté dans l’enroulement primaire de la bobine Symptôme défaillance d’allumage du cylindre #1. N° de code de diagnostic 30 Bobine d’allumage du cylindre #1 Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement...
  • Page 386 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Circuit ouvert détecté dans l’enroulement primaire de la bobine Symptôme défaillance d’allumage du cylindre #2. N° de code de diagnostic 31 Bobine d’allumage du cylindre #2 Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement...
  • Page 387 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Circuit ouvert détecté dans l’enroulement primaire de la bobine Symptôme défaillance d’allumage du cylindre #3. N° de code de diagnostic 32 Bobine d’allumage du cylindre #3 Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement...
  • Page 388 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Circuit ouvert détecté dans l’enroulement primaire de la bobine Symptôme défaillance d’allumage du cylindre #4. N° de code de diagnostic 33 Bobine d’allumage du cylindre #4 Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement...
  • Page 389 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Symptôme Circuit ouvert détecté dans un injecteur. défaillance Injecteur #1 Injecteur #2 N° de code de diagnostic Injecteur #3 Injecteur #4 Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Raccordements...
  • Page 390 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Capteur de sécurité de chute: circuit ouvert ou court-circuit Symptôme défaillance détecté. N° de code de diagnostic 08 Capteur de sécurité de chute Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Raccordements...
  • Page 391 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT AAucun signal normal en provenance du capteur de vitesse. N° de code de Symptôme B Détection d’un circuit ouvert dans le contacteur de point défaillance mort. Capteur de vitesse N° de code de diagnostic Contacteur de point mort Vérification ou entretien à...
  • Page 392 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT AAucun signal normal en provenance du capteur de vitesse. N° de code de Symptôme B Détection d’un circuit ouvert dans le contacteur de point défaillance mort. Capteur de vitesse N° de code de diagnostic Contacteur de point mort Vérification ou entretien à...
  • Page 393 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Alimentation électrique vers les injecteurs et la pompe à car- Symptôme défaillance burant anormale. N° de code de diagnostic 09 Tension du circuit d’alimentation (tension de la batterie) Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer...
  • Page 394 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Erreur pendant la lecture ou l’écriture de la mémoire morte N° de code de Symptôme programmable effaçable électriquement (valeur de réglage du défaillance CO). N° de code de diagnostic 60 N°de cylindre défectueux dans l’EEPROM Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer...
  • Page 395 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Mémoire de l’ECU défectueuse. (Lorsque cette défaillance est N° de code de Symptôme détectée dans l’ECU, le code de défaillance peut ne pas défaillance s’afficher sur le compteur.) N° de code de diagnostic — — Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer...
  • Page 396 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Capteur de position de papillon des gaz (pour poulie de câble N° de code de des gaz): circuit ouvert ou court-circuit détecté. Symptôme défaillance Capteur de position de papillon des gaz (pour poulie de câble des gaz): la connexion du coupleur est lâche. Signal 1 du capteur de position de papillon des gaz (pour poulie de câble des gaz) N°...
  • Page 397 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT Servomoteur de papillon: circuit ouvert ou court-circuit détecté. N° de code de Symptôme Servomoteur de papillon des gaz défectueux. défaillance Défaillance de l’ECU (système d’entraînement de servomo- teur). Signal 1 du capteur de position de papillon des gaz (pour bois- seaux) N°...
  • Page 398 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Er-1 Symptôme Aucun signal en provenance de l’ECU. défaillance N° de code de diagnostic — — Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Raccordements • Vérifier les coupleurs et veiller à ce Placer le contac- •...
  • Page 399 SYSTEME D’INJECTION DE CARBURANT N° de code de Les données en provenance de l’ECU ne peuvent être reçues Er-3 Symptôme défaillance correctement. N° de code de diagnostic — — Vérification ou entretien à effec- Méthode de Ordre Elément/organes et cause probable tuer rétablissement Raccordements...

  • Page 400: Systeme De Pompe A Carburant

    SYSTEME DE POMPE A CARBURANT FAS27550 SYSTEME DE POMPE A CARBURANT FAS27560 SCHEMA DU CIRCUIT 8-71...
  • Page 401 SYSTEME DE POMPE A CARBURANT 1. Contacteur à clé 4. Fusible principal 8. Batterie 9. Fusible du système d’injection de carburant 12. Relais de coupe-circuit de démarrage 15. Pompe à carburant 19. ECU (bloc de contrôle du moteur) 48. Écran multifonction 58.

  • Page 402: Recherche De Pannes

    SYSTEME DE POMPE A CARBURANT FAS27570 RECHERCHE DE PANNES La pompe à carburant ne fonctionne pas. N.B.: • Déposer la ou les pièces suivantes avant de procéder à la recherche de pannes: 1 Selle du pilote 2 Selle du passager 3 Réservoir à...
  • Page 403 SYSTEME DE POMPE A CARBURANT 7 Vérifier tout le câblage du système de INCORRECT→ Raccorder correctement le câblage du pompe à carburant. système de pompe à carburant ou le Se reporter à "SYSTEME DE POMPE réparer. A CARBURANT" au 8-71. OK↓...

  • Page 404: Antidemarrage Electronique

    ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE FAS27640 ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE FAS27650 SCHEMA DU CIRCUIT 8-75...
  • Page 405 ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE 1. Contacteur à clé 4. Fusible principal 5. Fusible de sauvegarde 6. Unité antidémarrage 8. Batterie 19. ECU (bloc de contrôle du moteur) 42. Témoin du système d’antidémarrage électron- ique 48. Écran multifonction 91. Masse 92. Câble négatif de batterie 8-76...

  • Page 406: Renseignements Generaux

    ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE FAS27671 RENSEIGNEMENTS GENERAUX Cette moto est équipée d’un système antidémarrage permettant de réduire les risques de vol grâce à l’enregis- trement de codes dans les clés de contact. Ce système est constitué des éléments suivants: • une clé qui réenregistre le code (tête rouge) •...
  • Page 407 ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE Pièces à remplacer Contacteur à clé/ unité antidémarrage Réenregistrement des Serrures Clé stan- clés accessoires Con- dard Unité anti- * et clé tacteur démarrage à clé √ Clé standard perdue Nouvelle clé standard Toutes les clés sont per- Clé...
  • Page 408 ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE Mode d’attente: Pour actionner le système antidémarrage, mettre la clé de contact sur “OFF”. Après 30 secondes, le témoin commence à clignoter de façon continue pendant le mode d’attente jusqu’à 24 heures. Après ce délais, le témoin arrête de clignoter, mais le système antidémarrage fonctionne encore. Mode d’attente d.
  • Page 409 ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE Enregistrement d’une clé standard h. Deuxième clé standard a. Contacteur à clé “ON” i. Mode d’enregistrement b. Contacteur à clé “OFF” c. LED allumé A. L’enregistrement de la deuxième clé standard est terminé. d. LED éteint B. Le témoin du système antidémarrage arrête de e.

  • Page 410: Recherche De Pannes

    ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE FAS27701 RECHERCHE DE PANNES Quand le contacteur à clé est placé sur “ON”, le témoin du système d’antidémarrage électronique ne s’allume pas et ne se met pas à clignoter. 1 Vérifier les fusibles. INCORRECT→ (Principal, allumage et de sauvegarde) Remplacer le ou les fusibles.

  • Page 411: Codes De Defaillance D'auto-Diagnostic

    ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE FAS27721 CODES DE DEFAILLANCE D’AUTO-DIAGNOSTIC Lorsque le système tombe en panne, le numéro de code d’erreur est indiqué sur l’écran du compteur et le témoin du système d’antidémarrage électronique clignote. La manière dont le témoin clignote illustre égale- ment le code d’erreur.
  • Page 412 ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE Code de Pièce Symptôme Cause Action défaillance Réception d’un code Parasites ou fil/câble 1 Vérifier le faisceau inconnu débranché de fils et le connect- eur. 2 Remplacer le con- tacteur à clé/unité antidémarrage. 3 Remplacer l’ECU. Indication d’un code de défaillance par le témoin du système d’antidémarrage électronique Chiffre de 10: Cycles de 1 seconde ON et de 1,5 seconde OFF.
  • Page 413 ANTIDEMARRAGE ELECTRONIQUE 8-84...
  • Page 414 COMPOSANTS ELECTRIQUES FAS27970 COMPOSANTS ELECTRIQUES 8-85...
  • Page 415 COMPOSANTS ELECTRIQUES 1. Contacteur à clé 2. Unité antidémarrage 3. Contacteur de feu stop sur frein avant 4. Contacteur d’embrayage 5. Fusible du système d’injection de carburant 6. Relais du démarreur 7. Batterie 8. Fusible principal 9. Contacteur de point mort 10.
  • Page 416 COMPOSANTS ELECTRIQUES 8-87...
  • Page 417 COMPOSANTS ELECTRIQUES 1. Capteur de température d’air 2. Capteur de pression atmosphérique 3. Pompe à carburant 4. Capteur de température du liquide de refroidissement 5. Relais de coupe-circuit de démarrage 6. Relais de feux de détresse/clignotants 7. ECU (bloc de contrôle du moteur) 8.

  • Page 418: Verifier Les Contacteurs

    COMPOSANTS ELECTRIQUES FAS27980 VERIFIER LES CONTACTEURS 8-89...
  • Page 419 COMPOSANTS ELECTRIQUES 1. Contacteur à clé 2. Contacteur d’avertisseur 3. Inverseur feu de route/feu de croisement 4. Contacteur d’appel de phare 5. Commande des clignotants 6. Contacteur des feux de détresse 7. Contacteur d’embrayage 8. Contacteur de béquille latérale 9. Coupe-circuit du moteur 10.
  • Page 420 COMPOSANTS ELECTRIQUES Vérifier la continuité de chaque contacteur à l’aide du multimètre. Si la continuité n’est pas correcte, vérifier les raccordements de câbles et, si nécessaire, remplacer le contacteur. FCA14370 Ne jamais insérer les pointes du testeur dans les fentes de borne du coupleur “a”. Toujours insérer les sondes à...

  • Page 421: Verification Des Ampoules Et Des Douilles D'ampoule

    COMPOSANTS ELECTRIQUES FAS27990 • Eviter de toucher la partie en verre de VERIFICATION DES AMPOULES ET DES l’ampoule de phare pour qu’elle ne soit pas DOUILLES D’AMPOULE tachée d’huile; dans le cas contraire, la trans- Vérifier l’état, l’usure et les raccordements de parence du verre, la durée de vie de l’ampoule chaque ampoule et douille d’ampoule, ainsi que la et le flux lumineux seront réduits.

  • Page 422: Verification Des Fusibles

    COMPOSANTS ELECTRIQUES d. Si le fusible grille immédiatement, vérifier le N.B.: circuit électrique. Vérifier la continuité de chaque douille d’ampoule de la manière décrite dans la section consacrée aux Fusibles Intensité Qté ampoules. Noter toutefois les points suivants. Principal 50 A Phare 25 A ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼...
  • Page 423 COMPOSANTS ELECTRIQUES • TENIR BATTERIES ET ELECTROLYTE HORS DE LA PORTEE DES ENFANTS. • Eviter tout contact avec l’électrolyte, car il peut gravement brûler la peau et les yeux. PREMIERS SOINS EN CAS DE CONTACT DIRECT: EXTERNE • Peau — Rincer à l’eau. •...
  • Page 424 COMPOSANTS ELECTRIQUES isante. Si elle est plus importante, la batterie sera • Ne pas utiliser un chargeur de batterie à inten- surchargée. sité élevée. En effet, l’ampérage trop élevé ris- que de provoquer la surchauffe de la batterie c. Bien veiller à ce que la tension soit supérieure et l’endommagement des plaques de la batte- au courant de charge standard stipulé...

  • Page 425: Verification Des Relais

    COMPOSANTS ELECTRIQUES N.B.: Multimètre Si la tension est inférieure au courant de charge 90890-03112 standard stipulé sur la batterie, ce type de chargeur Multimètre analogue de batterie ne peut pas charger la batterie sans YU-03112-C entretien. Il est recommandé d’utiliser un chargeur 1.

  • Page 426: Verification Du Relais Des Clignotants/Feux De Detresse

    COMPOSANTS ELECTRIQUES Bloc relais (relais de pompe à carburant) 4. Pointe négative du multimètre Résultat Continuité/Pas de continuité Relais du moteur de ventilateur 1. Borne positive de la batterie 2. Borne négative de la batterie 3. Pointe positive du multimètre 4.

  • Page 427: Verification Du Bloc Relais (Diode)

    COMPOSANTS ELECTRIQUES Multimètre 90890-03112 Multimètre analogue YU-03112-C Continuité Pointe positive du multimètre → b. Placer le contacteur à clé sur “ON”. Bleu clair “1” Pointe négative du multimètre → c. Mesurer le tension d’entrée du relais des cli- gnotants/des feux de détresse. Noir/Jaune “2”...

  • Page 428: Verification Des Bobines D'allumage

    COMPOSANTS ELECTRIQUES ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ c. Mesurer la résistance de l’enroulement pri- a. Débrancher le coupleur de bloc relais du fais- maire. ceau de fils. b. Raccorder le multimètre (Ω × 1) à la borne du ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ bloc relais comme indiqué. 2. Vérifier: c.

  • Page 429: Verification Du Capteur De Position De Vilebrequin

    COMPOSANTS ELECTRIQUES Longueur d’étincelle d’allumage Multimètre minimum 90890-03112 6,0 mm (0,24 in) Multimètre analogue YU-03112-C ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Débrancher la bobine d’allumage de la bougie. • Pointe positive du multimètre b. Brancher le testeur d’allumage/testeur d’étince- Gris “1” lle dynamique “2” comme indiqué. •...

  • Page 430: Verification Du Fonctionnement Du Moteur De Demarreur

    COMPOSANTS ELECTRIQUES FAS28150 VERIFICATION DE LA BOBINE DE STATOR 1. Déconnecter: • Coupleur de bobine de stator (du redresseur/régulateur) 2. Vérifier: • Résistance de bobine de démarreur En dehors de la limite prescrite → Remplacer la bobine de stator. Résistance de bobine de démarreur 0,14–0,18 Ω...

  • Page 431: Verification De L'avertisseur

    COMPOSANTS ELECTRIQUES • Pointe positive du multimètre Tension de charge Borne de l’avertisseur “1” 14 V à 5.000 tr/min • Pointe négative du multimètre Borne de l’avertisseur “2” ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ a. Raccorder le compte-tours du moteur à la bobine d’allumage du cylindre #1. b.

  • Page 432: Verification Du Capteur De Carburant

    COMPOSANTS ELECTRIQUES 3. Déposer: Contacteur de niveau d’huile • Pompe à carburant Résistance de la position du niveau (du réservoir de carburant) maximum 4. Vérifier: 484–536 Ω à 20°C (68°F) • Résistance de sonde de niveau de carburant Résistance de la position du niveau minimum Résistance de sonde de niveau de 114–126 Ω...

  • Page 433: Verification Des Moteurs Du Ventilateur

    COMPOSANTS ELECTRIQUES FAS28260 • Pointe positive du multimètre VERIFICATION DU CAPTEUR DE TEMPER- Blanc/Jaune “1” ATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSE- • Pointe négative du multimètre MENT Noir/Bleu “2” 1. Déposer: • Capteur de température du liquide de refroidissement FWA14130 • Manipuler le capteur de température du liq- uide de refroidissement avec beaucoup de pru- dence.

  • Page 434: Verification Du Capteur De Position De Papillon Des Gaz (Pour Poulie De Cable Des Gaz)

    COMPOSANTS ELECTRIQUES a. Raccorder le multimètre (Ω × 1k) à la borne du capteur de position de papillon des gaz, comme indiqué sur le schéma. Multimètre 90890-03112 Multimètre analogue YU-03112-C • Pointe positive du multimètre → Blanc “1” • Pointe négative du multimètre → Noir “2”...

  • Page 435: Verification Du Solenoide Du Systeme D'admission D'air A L'echappement

    COMPOSANTS ELECTRIQUES En dehors de la limite prescrite → Remplacer le Résistance de solénoïde capteur de position de papillon des gaz (pour 18–22 Ω à 20°C (68°F) boisseaux) ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼ Résistance a. Débrancher le coupleur du solénoïde du 2,0–3,0 kΩ système d’admission d’air à l’échappement. b.

  • Page 436: Verification Du Capteur D'identification Des Cylindres

    COMPOSANTS ELECTRIQUES • Pointe positive du multimètre Rose “1” • Pointe négative du multimètre Noir/Bleu “2” b. Placer le contacteur à clé sur “ON”. c. Tourner le vilebrequin. d. Mesurer la tension (DC 20 V) de Blanc/Noir et Noir/Bleu. Pour chaque rotation complète du vilebrequin, la tension affichée doit suivre le cycle de 0,8 V à...

  • Page 437: Verification Du Capteur De Temperature D'air Admis

    COMPOSANTS ELECTRIQUES c. Mesurer la tension de sortie du capteur de pres- 3. Reposer: sion d’air admis. • Capteur de température d’air admis ▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲ Vis du capteur de température d’air admis FAS28420 1,2 Nm (0,12 m·kg, 0,87 ft·lb) VERIFICATION DU CAPTEUR DE TEMPER- ATURE D’AIR ADMIS 1.
  • Page 438 COMPOSANTS ELECTRIQUES 8-109...
  • Page 439 RECHERCHE DE PANNES RECHERCHE DE PANNES ...................9-1 RENSEIGNEMENTS GENERAUX ..............9-1 PANNES DE DEMARRAGE ................9-1 REGIME DE RALENTI INCORRECT..............9-1 PERFORMANCES MEDIOCRES A VITESSES MOYENNES ET ELEVEES ......................9-2 PASSAGE DE VITESSES INCORRECT ............9-2 SELECTEUR BLOQUE ..................9-2 SAUTS DE VITESSES..................9-2 EMBRAYAGE DEFECTUEUX .................9-2 SURCHAUFFE ....................9-3 SURREFROIDISSEMENT.................9-3 FREINAGE MEDIOCRE ...................9-3...

  • Page 440: Renseignements Generaux

    RECHERCHE DE PANNES • Prise d’air FAS28450 RECHERCHE DE PANNES Circuit électrique FAS28460 1. Batterie RENSEIGNEMENTS GENERAUX • Batterie déchargée • Batterie défectueuse N.B.: Ce chapitre ne couvre pas toutes les causes de 2. Fusible(s) panne possibles. Il sera cependant utile et servira de •...

  • Page 441: Performances Mediocres A Vitesses Moyennes Et Elevees

    RECHERCHE DE PANNES Circuit d’alimentation Tambour et fourchettes de sélection 1. Boîtier(s) d’injection • Gorge du tambour de sélection obstruée • Raccord du boîtier d’injection endommagé ou • Fourchette de sélection grippée desserré • Barre de guidage de fourchette de sélection tor- •...

  • Page 442: Surchauffe

    RECHERCHE DE PANNES 2. Huile moteur FAS28610 SURREFROIDISSEMENT • Niveau d’huile incorrect • Viscosité d’huile incorrecte (élevée) Circuit de refroidissement • Huile détériorée 1. Thermostat • Thermostat ne se referme pas FAS28600 SURCHAUFFE FAS28620 FREINAGE MEDIOCRE Moteur • Plaquettes de frein usées 1.

  • Page 443: Circuits De Signalisation Et D'eclairage Defectueux

    RECHERCHE DE PANNES • Roulement à bille ou cage du roulement Le feu arrière/stop ne s’allume pas endommagée • Trop d’accessoires électriques 3. Bras de fourche • Connexion incorrecte • Niveau d’huile inégal (pour les deux bras de L’ampoule du feu arrière/stop est grillée fourche) •...
  • Page 444 43. Témoin d’alerte du niveau de FAS28740 FAS28750 SCHEMA DE CODES DE COULEUR carburant 44. Témoin d’alerte du niveau Noir CABLAGE d’huile Brun YZF-R1(W) 2007 45. Témoin de point mort Chocolat 1. Contacteur à clé 46. Compte-tours Vert foncé 2. Alternateur avec rotor à aimanta- 47.
  • Page 446 YAMAHA MOTOR CO., LTD. 2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN...
  • Page 447 YZF-R1(W) 2007 YZF-R1(W) 2007 YZF-R1(W) 2007 YZF-R1(W) 2007 DIAGRAMA DE CONEXIONES WIRING DIAGRAM SCHALTPLAN DE YZF-R1(W) 2007 SCHEMA DE CABLAGE SCHEMA ELETTRICO...
  • Page 448 YZF-R1(W) 2007 YZF-R1(W) 2007 YZF-R1(W) 2007 YZF-R1(W) 2007 DIAGRAMA DE CONEXIONES WIRING DIAGRAM SCHALTPLAN DE YZF-R1(W) 2007 SCHEMA DE CABLAGE SCHEMA ELETTRICO...

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Yzf-r1w 2007