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c. Tourner le capteur de sécurité de chute à un
angle de 65°.
d. Mesurer la tension de sortie du capteur d'angle
mort.
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FAS4C81020
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
DU MOTEUR DE DEMARREUR
1. Vérifier:
• Fonctionnement du moteur de démarreur
Ne fonctionne pas → Effectuer la recherche de
pannes pour le système de démarrage élec-
trique, en commençant à l'étape 4.
Se reporter à "RECHERCHE DE PANNES" au
8-9.
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a. Raccorder la borne positive de la batterie "1" et
le fil de démarreur "2" avec un fil volant "3".
FWA13810
• Un fil utilisé comme fil volant doit avoir au
moins la même capacité que le câble de batte-
rie, sinon il risque de griller.
• Cette vérification peut provoquer des étince-
lles, par conséquent s'assurer qu'il n'y a aucun
gaz ou liquide inflammable à proximité.
b. Vérifier le fonctionnement du démarreur.
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COMPOSANTS ELECTRIQUES
FAS28150
VERIFICATION DE LA BOBINE DE STATOR
1. Déconnecter:
• Coupleur de bobine de stator
(du redresseur/régulateur)
2. Vérifier:
• Résistance de bobine de démarreur
En dehors de la limite prescrite → Remplacer la
bobine de stator.
Résistance de bobine de démarreur
0,14–0,18 Ω à 20°C (68°F)
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a. Raccorder le multimètre (Ω × 1) au coupleur de
bobine de stator, comme indiqué.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre
Blanc "1"
• Pointe négative du multimètre
Blanc "2"
• Pointe positive du multimètre
Blanc "1"
• Pointe négative du multimètre
Blanc "3"
• Pointe positive du multimètre
Blanc "2"
• Pointe négative du multimètre
Blanc "3"
b. Mesurer la résistance de bobine de démarreur.
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FAS28170
VERIFICATION DU REDRESSEUR/REGU-
LATEUR
1. Vérifier:
• Tension de charge
En dehors de la limite prescrite → Remplacer le
redresseur/régulateur.
8-101
- Liens rapides:
- Circuit Electrique
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Chapitres
