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FAS24000
REPOSE DES ARBRES A CAMES
1. Aligner:
• le repère "a" en "T" sur le rotor de captage
(avec le plan de joint du carter moteur "b")
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a. Tourner le vilebrequin dans le sens des aiguilles
d'une montre.
b. Lorsque la position #1 est au PMH, aligner le
repère "a" en "T" sur le plan de joint du carter
moteur "b".
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2. Reposer:
• Pignon d'arbre à cames d'admission "1"
• Pignon d'arbre à cames d'échappement "2"
(avec les pignons d'arbre à cames serrés de
manière provisoire)
N.B.:
Poser les pignons d'abre à cames comme indiqué.
3. Reposer:
• Arbre à cames d'échappement "1"
• Arbres à cames d'admission "2"
(avec les pignons d'arbre à cames serrés de
manière provisoire)
N.B.:
S'assurer que le repère "a" gravé sur chaque arbre à
cames soit orienté vers le haut.
4. Reposer:
• Goujons
• Chapeaux d'arbre à cames d'admission
• Chapeaux d'arbre à cames d'échappement
N.B.:
• Veiller à reposer chaque chapeau d'arbre à cames
sur son emplacement d'origine. Se reporter aux
repères d'identification comme suit:
"I": Repère de chapeau d'arbre à cames côté
admission
"E": Repère de chapeau d'arbre à cames côté
échappement
"IL": Repère de chapeau d'arbre à cames
d'admission côté gauche
"IR": Repère de chapeau d'arbre à cames
d'admission côté droit
"EL": Repère de chapeau d'arbre à cames
d'échappement côté gauche
"ER": Repère de chapeau d'arbre à cames
d'échappement côté droit
• S'assurer que la flèche "a" de chaque arbre à
cames est orientée vers le côté droit du moteur.
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ARBRES A CAMES