Details Sur La Recherche De Pannes - Yamaha YZF-R1 2007 Manuel D'atelier

N° de
code de
diagnos-
tic
53 Servomoteur d'EXUP
FAS27461

DETAILS SUR LA RECHERCHE DE PANNES

Cette section décrit les mesures à prendre pour chacun des codes de défaillance affichés sur le compteur. Con-
trôler et réparer les éléments ou les pièces constitutives qui semblent être à l'origine de la défaillance en suiv-
ant l'ordre donné.
Une fois la vérification et l'entretien de la pièce défaillante effectués, réinitialiser l'affichage du compteur en
suivant la "Méthode de rétablissement".
N° de code de défaillance:
Code affiché sur le compteur lorsque le moteur ne fonctionne pas correctement. Se reporter au "Tableau de la
fonction de diagnostic de pannes".
N° de code de diagnostic:
Code de diagnostic à utiliser lorsque le mode de diagnostic est activé. Se reporter à "MODE DE DIAGNOS-
TIC" au 8-37.
N° de code de
11
défaillance
N° de code de diagnostic —
Ordre Elément/organes et cause probable
1 Etat du montage du capteur d'identifica-
tion des cylindres.
2 Raccordements
• Coupleur du capteur d'identification des
cylindres
• Coupleur du faisceau de fils principal du
boîtier de commande électronique
3 Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
4 Capteur d'identification des cylindres
défectueux
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Elément
Déclenche le servomoteur (le
met vers le côté ouvert et vers le
côté fermé).
Allume le témoin d'alerte de
panne du moteur.
Aucun signal normal en provenance du capteur d'identification
Symptôme
des cylindres lors du démarrage du moteur ou de la conduite.
—
Déclenchement
Vérification ou entretien à effec-
tuer
Vérifier s'il y a une trace de relâche-
ment ou de pincement.
• Vérifier les coupleurs et veiller à ce
que toutes les broches soient en
place.
• Vérifer l'état de verrouillage des
coupleurs.
• En cas de défaillance, réparer et
raccorder solidement le coupleur.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Entre le coupleur du capteur
d'identification des cylindres et le
coupleur du boîtier de commande
électronique.
(Bleu–Bleu)
(Blanc/Noir–Blanc/Noir)
(Noir/Bleu–Noir/Bleu)
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "VERIFICATION
DU CAPTEUR D'IDENTIFICA-
TION DES CYLINDRES" au 8-
107.
8-46
Méthode de vérification
Vérifier le bruit de fonctionne-
ment.
Méthode de
rétablissement
Lancer le
moteur.