Yamaha YZF-R1 2009 Manuel D'atelier page 137

Pression de gonflage de pneu (mesu-
rée sur pneus froids)
Conditions de charge
0–90 kg (0–198 lb)
Avant
250 kPa (2,50 kgf/cm², 36 psi, 2,50
bar)
Arrière
290 kPa (2,90 kgf/cm², 42 psi, 2,90
bar)
Conditions de charge
90–189 kg (198–417 lb)
Avant
250 kPa (2,50 kgf/cm², 36 psi, 2,50
bar)
Arrière
290 kPa (2,90 kgf/cm², 42 psi, 2,90
bar)
Conduite à grande vitesse
Avant
250 kPa (2,50 kgf/cm², 36 psi, 2,50
bar)
Arrière
290 kPa (2,90 kgf/cm², 42 psi, 2,90
bar)
Charge maximum
189 kg (417 lb)
* Poids total du pilote, du passager, du char-
gement et des accessoires
FWA13190
Il est dangereux de rouler avec des pneus usés.
Remplacer immédiatement un pneu dont la
bande de roulement a atteint la limite d'usure.
2. Vérifier:
• Surface des pneus
Détériorations/usure → Remplacer le pneu.
1. Profondeur de roulement de pneu
2. Flanc
3. Indicateur d'usure
ENTRETIENS PERIODIQUES
Limite d'usure (avant)
1,0 mm (0,04 in) (14B3)
1,6 mm (0,06 in) (14B1, 14B2)
Limite d'usure (arrière)
1,0 mm (0,04 in) (14B3)
1,6 mm (0,06 in) (14B1, 14B2)
FWA14090
Après de nombreux tests intensifs, les pneus
mentionnés ci-dessous ont été approuvés par la
Yamaha Motor Co., Ltd. pour ce modèle. Les
pneus avant et arrière doivent toujours être de
même conception et du même fabricant. Aucune
garantie de comportement routier ne peut être
donnée en cas d'utilisation de combinaisons de
pneus autres que celles approuvées par Yamaha
pour ce véhicule.
Pneu avant
Taille
120/70 ZR17M/C (58W)
Fabricant/modèle
MICHELIN/Pilot
(14B1, 14B2)
Fabricant/modèle
DUNLOP/D210F (14B1, 14B3)
Pneu arrière
Taille
190/55 ZR17M/C (75W)
Fabricant/modèle
MICHELIN/
(14B1, 14B2)
Fabricant/modèle
DUNLOP/D210 (14B1, 14B3)
FWA13210
Avant d'être légèrement usés, des pneus neufs
peuvent adhérer relativement mal à certains
revêtements de route. Il ne faut donc pas rouler
à très grande vitesse les premiers 100 km après
le remplacement d'un pneu.
N.B.
Pour les pneus munis d'un repère de sens de rota-
tion "1":
• Monter le pneu de sorte que la flèche pointe dans
le sens de rotation de la roue.
• Aligner le repère "2" et le point de montage de la
valve.
3-20
POWER P
Pilot POWER