Table des Matières
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en bas (au moins dix fois) afin de distribuer
l'huile de fourche.
N.B.
Veiller à effectuer un pompage lent pour que l'huile
ne gicle pas.
13. Avant de vérifier le niveau d'huile de fourche,
attendre dix minutes que l'huile se stabilise et
que les bulles d'air se soient échappées.
N.B.
Veiller à purger l'air qui resterait dans le bras de
fourche.
14. Mesurer:
• Niveau d'huile de bras de fourche "a"
(à partir du sommet du fourreau, celui-ci étant
complètement comprimé, et sans le ressort de
fourche)
En dehors de la limite prescrite → Corriger.
Niveau
117,0 mm (4,61 in)
15. Reposer:
• Siège inférieur de ressort "1"
• Ressort de fourche "2"
• Siège supérieur de ressort "3"
• Entretoise "4"
• Ecrou "5"
• Ressort de soupape de réglage d'amortisseur
"6"
• Soupape de réglage d'amortisseur "7"
• Tige d'accouplement du dispositif de réglage
de l'amortissement "8"
• Rondelle "9"
• Vis de chapeau "10"
(avec joint torique)
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a. Déposer l'accessoire d'extracteur de pipe
d'amortissement.
b. Reposer le siège de ressort inférieur.
c. Reposer le ressort de fourche.
N.B.
Poser le ressort en orientant le pas plus petit "a"
vers le haut "A".
d. Reposer le siège de ressort supérieur.
e. Poser l'entretoise.
f. Poser l'écrou.
g. Reposer l'accessoire d'extracteur de pipe
d'amortissement.
h. Enfoncer l'entretoise à l'aide du compresseur
de ressort de fourche "1".
i. Soulever l'extracteur de pipe d'amortissement
et poser l'outil de maintien "2" entre l'écrou
"3" et l'entretoise "4".
4-68
FOURCHE
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