Verification Du Bras De Raccordement Et Du Bras Relais; Verification Du Niveau D'huile Moteur - Yamaha YZF-R1 2009 Manuel D'atelier

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Amortissement à la compression (amortissement
à la compression lent)
FCA13590
Ne jamais dépasser les positions de réglage
maximum ou minimum.
1. Régler:
• Amortissement à la compression (amortisse-
ment à la compression lent)
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a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b".
Sens "a"
L'amortissement à la compression augmente
(suspension plus dure).
Sens "b"
L'amortissement à la compression diminue
(suspension plus souple).
Minimum
20 clic(s) vers l'extérieur*
Standard
9 clic(s) vers l'extérieur*
Maximum
1 clic(s) vers l'extérieur*
* Vis de réglage complètement tournée vers
l'intérieur
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ENTRETIENS PERIODIQUES
FAS14B1097
VERIFICATION DU BRAS DE RACCORDE-
MENT ET DU BRAS RELAIS
Se reporter à "VERIFICATION DU BRAS DE
RACCORDEMENT ET DU BRAS RELAIS" au 4-
77.
FAS20730
VERIFICATION DU NIVEAU D'HUILE
MOTEUR
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
N.B.
• Placer le véhicule sur un support adéquat.
• S'assurer que le véhicule est à la verticale.
2. Mettre le moteur en marche, le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le couper.
3. Vérifier:
• Niveau de l'huile moteur
Le niveau d'huile moteur doit se trouver entre
le repère de niveau minimum "a" et le repère
de niveau maximum "b".
Sous le repère de niveau minimum → Ajouter
de l'huile moteur du type recommandé
jusqu'au niveau correct.
Type
SAE 10W-40, SAE 10W-50, SAE
15W-40, SAE 20W-40 ou SAE
20W-50 (14B1, 14B2)
YAMALUBE
YAMALUBE 4 20W-50, SAE
10W-40 ou SAE 20W-50 (14B3)
Classification
recommandée
Type API service SG ou supé-
rieur, norme JASO MA
3-28
4 10W-40 ou
d'huile moteur