Dysfonctionnement, Panne, Avarie - battioni Pagani WPT Série Notice D'emploi Et D'entretien

manuel d'instructions
d'utilisation et de maintenance série WPT, KTS, KPS, KTM, WSM

9.0 - DYSFONCTIONNEMENT, PANNE, AVARIE

ANOMALIE CONSTATEE
Peu de vide ou de pression
Echauffeent excessif
Cognement contre la surface
extérieure
Sortie de purin du coude de vidange
Sortie de fumée du coude de
vidange
Sortie d'eau des bouchons
obturateurs ou raccords
Absence de circulation d'huile
lubrifiante (pour les versions avec
lubrification automatique)
La prise de force ne tourne pas
N'aspire pas / ne comprime pas
Blocage manette
pag. 92
CAUSE
Usure aubes
Certaines aubes sont bloquées dans le rotor
Infiltration ou fuite d'air sur l'installation
Vérin ondulé
Le filtre à cartouche est sale
Cône inverseur mal positionné
Activation crash protection system (flasques
emboîtés) voir chapitre 3.9.2
Pression excessive
Régime des tours excessif
Le filtre à cartouche est sale
Temps de fonctionnement excessif
Aubes trop longues
Absence de lubrification
Circuit de refroidissement insuffisant
Régime des tours trop bas
Huile de lubrification en quantité excessive/
insuffisante et inappropriée
Dysfonctionnement des clapets
Lubrification excessive
Serrage insuffisant
Aspiration d'air par les raccords
Tuyau de lubrification mal inséré dans les raccords
La chambre de la pompe à huile contient de l'air
Una paletta è spezzata
Un corps étranger est entré dans la pompe à vide
rotative à aubes
La manette est mal positionnée
Le cône inverseur est mal positionné
La pompe rotative à aubes tourne dans le sens
contraire
Toutes les aubes sont bloquées
Les aubes sortent de manière anormale des fentes
du rotor.
La bille en caoutchouc ferme la soupape de trop
plein
[KPS] Le plateau est bloqué
Remplissage de la pompe d'un liquide étranger
Inutilisation
RESOLUTION DU PROBLEME
Remplacer les aubes
Démonter la pompe à vide rotative à aubes, nettoyer et laver
le rotor, les aubes et le corps
Eliminer les infiltrations
Polir ou remplacer le corps
Suivez la procédure de nettoyage
Démonter et positionner correctement le cône inverseur
Soulever le flasque et serrer les vis flasque avec couple
55 Nm
Réduire la pression
Réduire le régime des tours
Suivez la procédure de nettoyage
Réduire le temps de fonctionnement
Ebarber les aubes jusqu'à la mesure indiquée
Contrôler le niveau d'huile dans le réservoir, le
fonctionnement de la pompe à huile, la régulation du
robinet d'huile
Adapter le circuit de refroidissement
Augmenter le régime des tours
Nettoyer la pompe à vide rotative à aubes et vidanger
l'huile
Contrôler les clapets
Régler la lubrification
Serrer jusqu'à ne plus voir d'écoulement
Remplacer les raccords
Insérer correctement le tuyau de lubrification
Remplir d'huile la chambre de la pompe
Remplacer les aubes (contrôler si le goujon rotor est
plié)
Enlever le corps étranger
Positionner correctement la manette
Positionner correctement le cône inverseur
Inverser le sens de rotation
Démonter la pompe à vide rotative à aubes, nettoyer et
laver les aubes, le rotor et le corps.
Démonter la pompe à vide rotative à aubes, nettoyer et
laver les aubes, le rotor et le corps.
Augmenter le passage de l'air dans la soupape
Dévisser le bouchon ou la vanne de réglage vide si
présente situés sur le couvercle filtre et déplacer le
plateau vers le bas jusqu'à le libérer ou à le débloquer
Démonter et nettoyer avec du gasoil
Soulever la manette à l'aide d'un levier