Onderhoud, Inspecties En Controles, Reparatie, Technische Assistentie; Schoonmaak; Het Pomphuis Spoelen; Flushing Kit (Kps) - battioni Pagani WPT Série Notice D'emploi Et D'entretien

10.0 - ONDERHOUD, INSPECTIES EN CONTROLES, REPARATIE,
Tijdens de werkzaamheden voor onderhoud, inspectie en controles of reparaties is het aanbevolen om de
individuele beschermingsmiddelen te gebruiken die in deze handleiding worden opgesomd.
Alle werkzaamheden voor onderhoud, inspectie en controles of reparaties moeten met de grootste aandacht
worden uitgevoerd terwijl de roterende vacuümschoepenpomp uit staat en de aftakas losgekoppeld.

10.1 - SCHOONMAAK

10.1.1 - HET POMPHUIS SPOELEN

Wanneer er kleine hoeveelheden vuil water in de roterende vacuümschoepenpomp zijn binnengedrongen, met het pomphuis
vanbinnen onmiddellijk worden gespoeld door via de afvoerbocht van de roterende vacuümschoepenpomp in compressiefase
nafta of diesel te laten aanzuigen. Daarna olie laten aanzuigen. Dezelfde handeling moet worden uitgevoerd wanneer de roterende
vacuümschoepenpomp gedurende lange tijd inactief moet blijven. In dit geval moet men de aanzuigleiding en toevoerleiding
losmaken die op de kleppen aangesloten zijn en de collectorafdekking hermetisch sluiten omdat de gassen die zich in de cisterne
vormen roest vanbinnen in het pomphuis veroorzaken wanneer ze naar de roterende vacuümschoepenpomp ontsnappen, waardoor
de schoepen kunne breken wanneer het systeem weer in werking wordt gesteld.
Gebruik geen water om eveneens roestvorming te vermijden.
Wanner men het spoelen uitvoert na demontage, doet men er goed aan om de voorgaande handeling te laten voorafgaan door een
voorafgaande spoeling op basis van detergenten (vb.: verdunner).

10.1.2 - FLUSHING KIT (KPS)

Het inlaatspruitstuk is voorzien van een gat (1/4Gas, afgesloten door een korrel op de standaarduitvoering), waar dieselolie kan
worden ingespoten voor het reinigen van de pomp. Een optionele kit is beschikbaar met een plastic reservoir en kraan. Deze kit kan
op de tank worden geplaatst voor deze operatie. Om de operatie zonder de kit uit te voeren: verwijder de dop (1" 1/2Gas) op het
spruitstuk en injecteer de gasolie in het bovenste gat. De olie loopt er weer uit via de uitgangscurve.

10.1.3 - HET OLIERESERVOIR SPOELEN

Minstens één keer per jaar moet het oliereservoir met geschikte detergenten worden gespoeld.

10.1.4 - DE KLEPPEN SPOELEN EN SCHOONMAKEN

Minstens één keer per maand moet men de kleppen spoelen en schoonmaken door ze van de roterende vacuümschoepenpomp los te
schroeven en met water of eventuele niet-corrosieve detergenten schoon te maken.

10.2 - CONTROLE VAN DE KLEPPEN

Controleer regelmatig of alle kleppen, zowel de overloopklep als de drukklep/vacuümklep altijd perfect efficiënt zijn.

10.3 - ALGEMEEN SCHOEPEN

Op alle roterende vacuümschoepenpompen worden speciale schoepen gemonteerd. Deze schoepen hebben uitstekende mechanische
eigenschappen, aanzienlijk hittebestendig en zeer bestand tegen langdurig gebruik. behalve wegens normale slijtage kan het nodig
worden om de schoepen te vervangen ten gevolge van foutief gebruik van de roterende vacuümschoepenpomp. De meest frequent
vastgestelde oorzaken zijn toe te schrijven aan hitte, geen smering, overmatige slijtage, binnendringen van vuil water, hoge druk
of vacuüm en roestvorming vanbinnen in het pomphuis wegens langdurige stilstand. Door te grote hitte worden er blazen op het
oppervlak van de schoepen gevormd, die de dikte ervan verhogen en zo de vrije uitgang uit de spleten van de rotor belemmeren;
bovendien kinnen lagen materiaal waaruit de schoep is gevormd beginnen loskomen. Wanneer er geen smering is, blijven de
schoepen volledig droog net als ook het binnenst van de pomp. Dit verhoogt hun breekbaarheid waardoor breuk in de lengte ontstaat.
Dezelfde soort breuk kan worden veroorzaakt door het binnendringen van vuil water, door te hoge gebruiksdruk of door overmatige
slijtage. Te hoog vacuüm veroorzaakt een kloppen van de schoepen tegen de cilinder met bijgevolg schade aan het buitenste deel van
de schoepen. Bovendien treedt een golving van de huls op.
voor gebruik en onderhoud versie WPT, KTS, KPS, KTM, WSM
TECHNISCHE ASSISTENTIE
instructiehandleiding
pag. 157