Corretto Posizionamento Del Cono Invertitore Kps; Messa In Servizio - Messa A Punto; Funzionamento Senza Valvola Di Sovrappressione; Senso Di Rotazione - battioni Pagani WPT Série Notice D'emploi Et D'entretien

3.9.4 - CORRETTO POSIZIONAMENTO DEL CONO INVERTITORE KPS

Per il corretto posizionamento del cono invertitore seguire la seguente procedura:
1. togliere la maniglia;
2. smontare il coperchio collettore;
3. controllare che la bollinatura del cono sia posizionata come
nell'immagine allegata;
4. rimontare il coperchio collettore;
5. rimontare la maniglia

4.0 - MESSA IN SERVIZIO - MESSA A PUNTO

4.1 - FUNZIONAMENTO SENZA VALVOLA DI SOVRAPPRESSIONE

Prima di mettere in funzione la pompa per vuoto rotativa a palette assicurarsi che il foro nel coperchio
collettore predisposto per la valvola di sovrappressione sia chiuso con un tappo se la valvola di
sovrappressione e regolazione vuoto sono presenti nell'impianto e funzionanti. Se non installate nell'apposito
foro sulla pompa per vuoto rotativa a palette, inserire un tappo per chiudere il foro.

4.2 - SENSO DI ROTAZIONE

Prima di mettere in funzione la pompa per vuoto rotativa a palette assicurarsi che l'albero della presa di forza
(PTO) giri liberamente e che il senso di rotazione sia lo stesso di quello indicato dalla freccia.
Per nessun motivo far girare la pompa per vuoto rotativa a palette nel senso di rotazione contrario a quello per il quale è stato predisposto
(indicato dalla freccia) poiché potrebbe danneggiare alcuni componenti oltre a non permettere il funzionamento della pompa.

5.0 - IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE E REGOLAZIONE OLIO

Tutte le pompe rotative per vuoto a palette sono forniti, di serie, di una pompa di Lubrificazione Automatica. Con tale sistema la
lubrificazione avviene sia nella fase di aspirazione che di compressione mediante l'impiego di una pompa ad ingranaggi a portata
regolabile a 3-4 mandate per la WPT, KTS, KPS e KTM 1200-1500 e tramite una pompa dosatrice a pistoni a 6 mandate per la KTM
1800-2300 e WSM 2700-3300 posta nella parte posteriore ed azionata dal rotore. L'olio è iniettato direttamente sia sui cuscinetti che
all'interno della pompa per vuoto rotativa a palette, senza necessità di regolazione manuale ed ottenendo un notevole risparmio di olio.

5.1 - LUBRIFICAZIONE AUTOMATICA

Con questo sistema la lubrificazione avviene sia nella fase di aspirazione che di compressione mediante l'impiego di una pompa
dosatrice a pistoni a portata regolabile posta nella parte posteriore ed azionata dal rotore. L'olio viene iniettato direttamente nella pompa,
eliminando la regolazione manuale ed ottenendo un notevole risparmio di olio.

5.2 - OLIO DA USARE

Le pompe per vuoto rotative a palette vengono fornite SENZA olio di lubrificazione all'interno del serbatoio.
Battioni Pagani RACCOMANDA l'uso di olio Battioni Pagani
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IN ASSENZA DI VACUUM PUMP OIL UTILIZZARE SOLO olio minerale nuovo ISO VG 100 (SAE 30)
per uso e manutenzione serie WPT, KTS, KPS, KTM, WSM
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manuale istruzioni
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