Remontage - Reinstallation; Remontage Des Vorderen Teils - battioni Pagani WPT Série Notice D'emploi Et D'entretien

4) Schmiermittelschlauch vom Anschluss am
Verbindungsflansch zur Hydraulikmotor-
Halterung abschrauben.
5) Verbindungsflansch zur Hydraulikmotor-
Halterung abnehmen, dazu die Befesti-
gungsschrauben herausdrehen.
6) Vorderen Flansch abnehmen, dazu die
Schrauben herausdrehen, mit denen er am
Gehäuse befestigt ist.
8) SERIE KTM, KTS, WSM: Sechs Schrauben zur Befestigung des vorderen Zapfens am Rotor herausdrehen.
9) SERIE KTM, KTS, WSM: Zwei Schrauben in die Ausziehgewinde einschrauben, bis der Zapfen sich löst.
3.9 - REMONTAGE – REINSTALLATION
WICHTIG: Vor jeder Remontage die Dichtungen der geöffneten Teile austauschen.

3.9.1 - REMONTAGE DES VORDEREN TEILS

SERIE KTM, KTS, WSM
1) Vorderen Zapfen in den entsprechenden Sitz des Rotors einsetzen, dabei darauf achten, den vorderen Zapfen nicht mit dem hinteren zu vertauschen, und
mit Schrauben befestigen.
2) Dichtung des vorderen Flanschs ersetzen.;
.../M - MA
3) Flansch zur Kopplung des Übersetzungsgetrie-
bes an das Pumpengehäuse annähern, diesen
dazu mittels Zentrierstiften, die mitgeliefert
werden, an den Befestigungslöchern positio-
nieren.
4) Schrauben zur Befestigung des Flanschs zur
Kopplung des Übersetzungsgetriebes an das
Gehäuse mit einem Anzugsmoment von 80
Nm festziehen.
5) Zentrierstifte entfernen.
6) Übersetzungsgetriebegehäuse am Kop-
plungsflansch mittels Schrauben befestigen.
7) Ritzel auf Rotorzapfen montieren.
8) Selbstblockierende Mutter zur Befestigung des
Ritzels montieren.
9) Getriebe in den Sitz des Lagers einsetzen.
10) Gehäusedeckeldichtung ersetzen.
11) Gehäusedeckel des Übersetzungsgetriebes
montieren.
3) Vorderen Flansch an das Pumpengehäuse annähern, diesen dazu mittels Zentrier-
schrauben, die mitgeliefert werden, an den Befestigungslöchern positionieren.
4) Schrauben zur Befestigung des vorderen Flanschs am Gehäuse mit einem
Anzugsmoment von 80 Nm festziehen.
5) Zentrierstifte entfernen.
6) Kopplungsflansch Hydraulikmotor-Haterung mittels Schrauben am
vorderen Flansch befestigen.
7) Schmiermittelschlauch an den Anschlussam Verbindungsflansch zur
Hydraulikmotor-Halterung anschrauben.
8) Hydraulikmotor-Transmissionsmuffe auf den vorderen Zapfen setzen
und mit der entsprechenden Schraube in seinem Innern fixieren.
für Betrieb und Wartung Serie WPT, KTS, KPS, KTM, WSM
4) Zwei Schrauben in die Auszugsgewinde
einschrauben, bis der Flansch abgenommen
werden kann;
5) Gehäuse Drehzahlübersetzer entfernen;
6) SERIE KTS: Feststellschrauben am
Pumpenkörper der Kupplungsflansch mit
Drehzahlübersetzer lösen und entfernen;
3) Vorderen Flansch an das Pumpengehäuse
annähern, diesen dazu mittels Zentrier-
schrauben, die mitgeliefert werden, an den
Befestigungslöchern positionieren.
4) Schrauben zur Befestigung des vorderen
Flanschs am Gehäuse mit einem Anzugsmo-
ment von 80 Nm festziehen.
5) Zentrierstifte entfernen.
6) Vorderen Deckel mit Befestigungsschrauben
am Flansch anbringen.
7) Schmiermittelschlauch am Anschluss am
vorderen Deckel anschrauben.
8) Riemenscheibe auf den vorderen Zapfen
setzen und mit Passfeder befestigen.
.../H
4) Zwei Schrauben in die Auszugsgewinde
einschrauben, bis der Flansch abgenommen
werden kann;
5) Gehäuse Drehzahlübersetzer entfernen;
6) SERIE KTS: Feststellschrauben am
Pumpenkörper der Kupplungsflansch mit
Drehzahlübersetzer lösen und entfernen;
.../P
3) Vorderen Flansch an das Pumpengehäuse
4) Schrauben zur Befestigung des vorderen
5) Zentrierstifte entfernen.
6) Vorderen Deckel mit Befestigungsschrauben
7) Schmiermittelschlauch am Anschluss am
8) Antriebsriemenscheibe (wenn vorhanden) auf
9) Transmissionsmuffe mit dem Ring fixieren,
10) Keilwelle fixieren, dazu die entsprechenden
11) Schutzvorrichtung einsetzen und Schrauben
3) Kupplungsflansch des Drehzahlübersetzers dem Pumpenkörper
annähern; mit den mitgelieferten Zentrierstiften in Korrespondenz der
Befestigungsbohrungen positionieren;
4) Feststellschrauben des Kupplungsflansches am Pumpenkörper
mit 80 Nm festigen;
5) Zentrierstifte abnehmen..
6) Das Gehäuse des Drehzahlübersetzers am Flansch mit Schrauben
festigen;
7) Ritzel auf Drehbolzen montieren;
8) Gegenmutter am Ritzel montieren;
Anleitung
.../D
annähern, diesen dazu mittels Zentrier-
schrauben, die mitgeliefert werden, an den
Befestigungslöchern positionieren.
Flanschs am Gehäuse mit einem Anzugsmo-
ment von 80 Nm festziehen.
am Flansch anbringen.
vorderen Deckel anschrauben.
den vorderen Zapfen setzen und mit Passfe-
der befestigen.
dazu die obere Schraube festziehen.
Schrauben festziehen.
festziehen (wenn vorhanden).
.../G - GA
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