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manuel d'instructions
d'utilisation et de maintenance série WPT, KTS, KPS, KTM, WSM
INSTRUCTIONS D'UTILISATION ET DE MAINTENANCE
2.0 - EMBALLAGE, STOCKAGE, MANUTENTION ET TRANSPORT
2.1 - EMBALLAGE
Les pompes à vide rotatives à aubes sont fournies sans emballage. Sur demande les emballages suivants sont possibles:
• palette en bois et film thermo-rétractible ;
• caisses en bois et film thermo-rétractible pour expéditions par avion ou par bateau.
2.2 - STOCKAGE
Pour une bonne conservation de la pompe à vite rotative à aubes, il faut stocker cette dernière:
• dans des endroits couverts et protégés contre les agents atmosphériques ;
• dans une position horizontale et posée sur les quatre pieds.
Les pompes à vide rotatives à aubes sont lubrifiées, lors des essais, dans notre usine, avec une huile spéciale qui assure la lubrification
des différents composants internes pendant 6 mois environ. En cas de stockage pendant une longue période, un lavage interne du
corps est conseillé avec du gas-oil et de l'huile (comme indiqué dans ce manuel).
2.3 - MANUTENTION ET TRANSPORT
Masse des pompes à vide rotatives à aubes: (voir caractéristiques techniques en annexe).
Attention! Ne déplacez pas le KPS en utilisant le couvercle du filtre
4 pitons mais uniquement et exclusivement pour les yeux de levage
sur le corps.
La pompe à vide rotative à aubes doit être:
• Elinguée à l'aide de crochets métalliques à insérer dans l'orifice de prise ou
d'une sangle;
• Soulevée à l'aide d'un chariot élévateur (si sur palette), d'un pont roulant,
d'une grue.
La pompe à vide rotative à aubes est fournie avec une protection, à part, conforme aux directives CE, qui doit être montée par
l'installateur en utilisant les vis fournies en équipement.
3.0 - ASSEMBLAGE, MONTAGE, INSTALLATION,
Les procédures concernant les pompes à vide rotatives à aubes version .../G .../GA sont fournies sur le manuel du groupe GARDA/LEDRA
Pendant les opérations de maintenance, d'inspection et de contrôles, de réparation, il est conseillé
d'utiliser les dispositifs de protection individuelle indiqués dans ce manuel.
Toutes les opérations de maintenance, d'inspection et de contrôles, réparations doivent être effectuées
avec la plus grande attention, avec le tracteur arrêté et la prise de force débranchée.
Il faut impérativement éviter l'entrée de liquides/solides dans les pompes rotatives à aubes.
L'entrée de purin est responsable de la rupture des aubes et donc du rotor. Il faut donc équiper
l'installation d'une soupape de trop plein "12" et d'une soupape de sûreté de trop plein "11" entre la
pompe à vide rotative à aubes et le wagon-citerne. (voir Figure 1)
3.1 - SCHEMA INSTALLAZIONE
10
9
14
7
6
pag. 72
DEMONTAGE, REMONTAGE
11
8
5
4
1
2
3
13
1
Pompe à vide rotative à aubes
2
Collecteurs latéraux avec soupape de retenue
3
Poulie
12
4
Pompe de refroidissement
5
Filtre d'aspiration
6
Radiateur
7
Réservoir d'alimentation
8
Vérin pneumatique rotatif
9
Robinet à 4 voies
10 Silencieux
11 Soupape secondaire
12 Soupape primaire
13 Embrayage pneumatique
14 Robinet à volant
Figure 1
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