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Belarus 1523/1523.2/1523B/1523B.2/1523.3/1523B.3
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Panne, manifestation externe
Le rotor du turbocompresseur ne tourne pas (il n'y
a pas d'un son distinctif de haut ton):
il y a des objets étrangers qui mettent
obstacle à la rotation du rotor;
le calage du rotor dans le palier.
Un rejet élevé de l'huile de côté du compresseur ou
de la turbine, un endommagement de l'herméticité
des joints à l'huile du turbocompresseur.
Lors du branchement du démarreur l'arbre coudé
du moteur Diesel ne tourne pas (ou tourne très
lentement):
un serrage faible des vis de serrage de
l'accumulateur ou une oxydation des bouts
des fils;
la charge de la batterie d'accumulateur est
plus basse que celle admissible;
le collecteur et les balais se sont salis;
un mauvais contact des balais avec le
collecteur;
les contacts du relais du démarreur sont
brûlés;
le patinage de l'accouplement de
commande du démarreur (usure des
roulettes de l'accouplement ou fracture de
la frette).
Après la mise du moteur Diesel en marche le
démarreur reste branché:
le disque de force est soudé aux boulons de
contact du relais du démarreur;
le pignon de commande ne sort pas de
l'accrochage avec la couronne du volant à
cause de la panne du ressort du levier de la
tringle d'arrêt.
Méthodes de l'élimination
Turbocompresseur
Enlevez le raccord d'admission et celui d'évacuation,
évacuez les objets étrangers.
Changez le turbocompresseur
Enlevez le turbocompresseur du moteur Diesel et
expédiez pour la réparation.
Démarreur
Dénudez les bouts et serrez les vis de serrage.
Chargez ou changez la batterie d'accumulateur
Nettoyez le collecteur et les balais.
Enlevez le démarreur du moteur Diesel, nettoyez le
collecteur, éliminez le blocage des balais ou changez-
les, s'ils sont usés.
Nettoyez les contacts du relais du démarreur.
Changez la commande du démarreur.
Arrêtez le moteur Diesel, débranchez la batterie et
nettoyez les contacts du relais de traction.
Changez le ressort de rappel du levier de la tringle
d'arrêt
Partie 5.Disposition et fonctionnement
Suite du tableau 5-1
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