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Belarus 1523/1523.2/1523B/1523B.2/1523.3/1523B.3
6. PRÉPARATION DU TRACTEUR AU TRAVAIL
6.1. IMPÉRATIFS GÉNÉRAUX
Avant la mise en service du nouveau tracteur
réalisez les travaux suivants:
lavez le tracteur;
examinez attentivement le tracteur, vérifiez
sa
dotation;
enlevez
d'accumulateur, mettez-les en état de
fonctionnement et installez à leur place;
vérifiez le serrage des liaisons filetées et si
c'est nécessaire, resserrez;
vérifiez le niveau de l'huile dans le carter du
moteur dans la transmission, dans le corps
du
PMA,
dans
transmissions finales, dans les réservoirs
d'huile du système hydraulique et de la
DHV et si c'est nécessaire, ajoutez.
évacuez le combustible qui se trouve dans
les réservoirs de combustible et remplissez
les réservoirs de combustible par un
combustible frais clarifié: en hiver – par le
combustible d'hiver, en été – par celui d'été;
6.2. PRÉPARATION À LA MISE EN MARCHE ET MISE EN MARCHE DU MOTEUR
DIESEL
Mise en marche dans les conditions normales
Branchez le frein de stationnement du
tracteur;
Ouvrez
le
robinet
combustible;
Remplissez le système de transport du
combustible par le combustible et purgez ce
système pour y faire sortir l'air;
Placez le levier de transport du combustible
dans la position moyenne, le levier de
commande de l'APF – dans la position
"frein";
Placez les leviers de changement de
transmissions et de diapasons de la BT dans
la position neutre;
Débranchez l'interrupteur de "masse".
ATTENTION! Réalisez la mise en marche du
moteur Diesel, en vous trouvant sur le siège de
l'opérateur.
les
batteries
les
réducteurs
des
du
réservoir
de
Partie 6.Préparation du tracteur au travail
vérifiez les niveaux du liquide de frein dans
les réservoirs des cylindres principaux des
propulsions hydrostatiques d'embrayage et
de freins de service; si c'est nécessaire,
ajoutez.
remplissez le système de refroidissement du
moteur Diesel par le liquide refroidissant
jusqu'au niveau de l'orifice de remplissage
du radiateur;
contrôlez et si c'est nécessaire, réglez la
tension de la courroie de la génératrice;
lubrifiez les mécanismes et les blocs du
tracteur conformément à l'annexe 11.8;
contrôlez et si c'est nécessaire, portez la
pression dans les pneus à sa norme.
ATTENTION! Avant de mettre le tracteur en
service, vérifiez qu'il y a des écrans protecteurs
(barrière de la queue de l'APF arrière etc.)
IMPORTANT! En aucun cas ne mettez le
moteur Diesel en marche, si le système de
refroidissement n'est pas rempli.
Tournez la clé de l'interrupteur du démarreur
dans la position «I» (fixée). Avec cela dans
le bloc de lampants de contrôle seront
allumés
le
lampant
incandescence et le lampant de pression
critique de l'huile dans la DHV, et dans la
combinaison des appareils – les lampants de
pression critique de l'huile dans le moteur
Diesel
(l'annonciateur
l'indicateur de pression d'air (si elle est plus
basse que celle admissible), de l'indicateur
de tension et de l'indicateur du niveau du
combustible (si le niveau du combustible
dans les réservoirs est celui de réserve);
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des
bougies
à
sonne),
de
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