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Belarus 1523/1523.2/1523B/1523B.2/1523.3/1523B.3
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Jumelage des roues arrière
Pour améliorer les qualités d'attelage du
tracteur lors du fonctionnement avec les
machines agricoles lourdes sur les sols avec
une petite puissance portante, les roues arrière
supplémentaires 18.4R38, 16.9R38 peuvent
être installées au moyen de dispositifs
spéciaux pour installation des roues couplées.
Pour installer la roue supplémentaire, il faut
lever à l'aide du cric la partie arrière du
tracteur, préalablement ayant installé les
appuis devant et derrière les roues avant,
enlever la roue arrière principale, extraire par
pression du moyeu (2) les boulons courts et
installer ceux longs (1) (ils font partie du
Основное колесо
Дополнительное колесо
Полуось
1 - boulons allongés; 2 - moyeu; 3 - écrous; 4 – dispositif pour installation des roues couplées; 5 - écrou; 6 -
boulons du dispositif; 7 – écrous du dispositif.
complet du dispositif).
Installez la roue principale sur les boulons
allongés (1) et fixez-la par les écrous (3), puis
sur les mêmes boulons placez le dispositif (4)
et fixez-le par les écrous (5). Après cela sur
les boulons (6) du dispositif installez la roue
supplémentaire et fixez-la par les écrous (7).
Le moment du serrage des écrous (4) doit être
dans la limite de 200...250 N•m (20...25 kg-
force•m).
Pour le travail dans les interlignes de 450 et
700 mm il est recommandé d'installer les
roues couplées 11.2R42 (voir la partie 7.
«Conception à éléments juxtaposés»).
Roue principale
Roue supplémentaire
Demi-axe
Partie 5.Disposition et fonctionnement
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