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Belarus 1523/1523.2/1523B/1523B.2/1523.3/1523B.3
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La soupape (13) est prévue pour l'évacuation
de la buée du ballon (12).
La tête de raccordement (7) – de type de
soupape. La soupape prévient la sortie de l'air
comprimé au cours de l'usage du système
pneumatique
sans
gonflement des pneus).
La commande des freins des remorques est
réalisée dans deux régimes: la commande
directe et celle automatique. La commande
directe est réalisée par la réduction de la
pression dans la magistrale de commande (6)
lors du freinage du tracteur. Avec cela
l'amenée de l'air comprimé dans le système
pneumatique des remorques s'arrête.
La commande automatique des freins de la
remorque est réalisée lors du détachement
d'avarie de la remorque du tracteur à cause de
la chute de pression jusqu'au zéro dans la
magistrale de raccordement de la remorque.
IMPORTANT! Avant de joindre ou séparer
les magistrales pneumatiques du tracteur et de
la
remorque,
branchez
stationnement.
remorque
(pour
le
le
frein
de
Partie 5.Disposition et fonctionnement
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