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Belarus 1523/1523.2/1523B/1523B.2/1523.3/1523B.3
DESCRIPTION SOMMAIRE
Le tracteur de roue agricole saturé d'énergie
Belarus 1523/1523.2/1523.3 de classe de traction
3,0 tonne-force avec la formule de roue 4x4 est
destiné à l'exécution des travaux agricoles
divers avec les machines et instruments en
saillie,
semi-portés,
moyens de manutention, avec les complexes de
récolte, pour la propulsion des machines
agricoles stationnaires, ainsi que pour les
travaux de transport dans les zones climatiques
diverses.
Le tracteur est muni du moteur Diesel en-
ligne,
à
six
turbohypercompression,
n o m i n a l e de 155 C.V. à 2100 tr/min de l'arbre
coudé.
Directement après le moteur Diesel sont
disposés les mécanismes de la transmission de
puissance:
l'embrayage,
transmissions, le pont arrière avec le blocage
du différentiel, l'arbre de prise de force
arrière avec les propulsions indépendante à
deux vitesses (540 et 1000 tr/min) et synchrone
(3,3 et 6,2 tr/ m de la voie).
–
à
L'embrayage
constamment
fermé,
hydrostatique de commande.
La boîte de transmissions - synchronisée, à
degrés, de diapason; assure 16 transmissions de
la marche avant et 8 transmissions de la marche
arrière*.
Le système de marche du tracteur - les roues
arrière de commande, les roues avant de
commande et directrices. La dimension des
pneus des roues avant est 420/70R24, arrière -
520/70R38.
Le pont moteur avant - Belarus de type
portique avec les manches amovibles ou avec
un moignon monobloc, avec les réducteurs
planétaires et cylindriques des transmissions
finales.
_______________
* 24 transmissions en avant et 12 transmissions
en
arrière
-
pour
1523.2/1523B.2.
remorqués,
avec
les
cylindres,
avec
d e
c a p a c i t é
la
boîte
de
deux
disques,
sec,
avec
la
propulsion
le
tracteur
Belarus
La barre de devant du demi-cadre avec deux
œillets
divers
de
permettant l'installation sur le tracteur des
types divers du PMA.
du
La
direction
volumétrique, ce qui assure la facilité et la
simplicité de la commande du tracteur aux
travaux divers **.
Pour améliorer les qualités de raccordement du
tracteur et sa commandabilité, les charges
supplémentaires sont installées sur la barre de
devant.
Le système hydraulique de commande de
l'ISA
avec
le
bloc
comprenant
le
distributeur
commande
des
extérieurs et le régulateur avec la commande
électromagnétique, avec le bloc de commande
électronique «BOSCH» assure le travail du
tracteur avec les machines et instruments
agricoles avec utilisation des moyens du réglage
de force, de position ou mélangé de la position
des instruments par rapport au squelette du
tracteur, et la prise de force pour la propulsion
des pièces travaillantes des machines agricoles.
Le tracteur a un système pneumatique qui
assure la commande des freins des remorques
avec la propulsion hydraulique, avec le système
pneumatique des freins unifilaire ou bifilaire.
Les freins du tracteur – secs, à trois disques,
avec la propulsion hydrostatique, installés sur
les pignons de commande des transmissions de
bord.
_______________
** En fonction du type du PMA installé sur le tracteur,
le virage du tracteur est réalisé par deux cylindres
hydrauliques ou par un cylindre hydraulique à deux
arbres coulissants de la DHV.
Partie 2. Description sommaire
l'axe
du
balancement
tracteur
-
hydraulique
intégral
«BOSCH»,
à
tiroir
cylindres
hydrauliques
15
de
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